Toyota reajusta algunos detalles de la tercera generación de su ‘Yaris 2012’. Ya están disponibles en los concesionarios las versiones mutadas sin que se resientan los precios. Para el compacto, los japoneses son consecuentes con un plan que empezó en el 2007, y que consistía en ir retirando el gasóleo y trocándolo por híbridos de gasolina y pila eléctrica.
Lo nuevo
1- El primer cambio, entonces, pasa por dejar cesante el motor diésel de 90 CV. Ahora las potencias quedan repartidas en 70 CV gasolina, 100 CV gasolina y 101 CV híbrido. Esto chocará todavía dentro del mercado español, testarudo con el gasoil. Los fabricantes europeos y coreanos aún sostienen más propulsores diésel que gasolina, incluso en estos coches pequeños, donde las ventajas de un gasóleo son demasiado borrosas.
2- Se mueven un poco las dotaciones según acabado, tendiendo a un crecimiento de accesorios. La terminación ‘Active’, que es la más ponderada en atributos y coste, suma ahora unas llantas de aleación de 15 pulgadas, cámara trasera para el aparcamiento, faros antiniebla delanteros y faros traseros de LED.
3- Con tal de igualar los recursos en seguridad de otras marcas, se confecciona un paquete opcional con el nombre de ‘Toyota Safety Sense’. Contiene sistemas de frenada de emergencia en ciudad, avisador de cambio de carril involuntario y un automatismo que pasa de luces cortas a largas en función del tráfico en sentido contrario. Esto se incluye en la terminación ‘Advance’ con sistema híbrido, que me parece un tanto cara para lo que ofrece. En el resto de versiones, el ‘Toyota Safety Sense’ es un sobrecargo de 600€.
4- A los ‘City’, ‘Active’ y ‘Advance’, se les une otro nivel de acabado: el ‘Feel!’. Únicamente se le concede al motor 1.3 L de 100 CV y al híbrido, y está pensada en hacer del Yaris un coche más vistoso. Lleva llantas de dos colores y 16”, un alerón trasero y una boca en negro lacado. Se le puede añadir por 500€ un techo con vistas al cielo.
5- Además de las llantas, el embellecimiento con dos pinturas también se extiende a las monturas. Lo mismo que muchos otros fabricantes de urbanitas, Toyota dejará teñir el techo con un color y el resto del cuerpo con otro.
Precios para España
Éstos son los precios de Toyota con el descuento del plan PIVE y otras promociones como la financiaciones con la propia marca. Como siempre, lo que ocurra con estas cifras una vez el cliente entra en el concesionario, ya es impredecible.
– 1.0 70 CV manual 3 puertas City: 10.200€
– 1.0 70 CV manual 5 puertas City: 10.700€
– 1.0 70 CV manual 3 puertas Active: 11.200€
– 1.0 70 CV manual 5 puertas Active: 11.700€
– 1.3 100 CV manual 5 puertas Active: 12.800€
– 1.3 100 CV manual 5 puertas Feel!: 13.550€
– 1.3 100 CV automático 5 puertas Active: 13.800€
– 1.3 100 CV automático 5 puertas Feel!: 14.550€
– Híbrido 101 CV automático 5 puertas City: 14.240€
– Híbrido 101 CV automático 5 puertas Active: 15.240€
– Híbrido 101 CV automático 5 puertas Feel!: 15.840€
– Híbrido 101 CV automático 5 puertas Advance: 17.140€