No es un Suzuki SX4 cualquiera. Tiene un apellido que hace que su nombre completo sea Suzuki SX4 S-Cross. Con dicha denominación se presenta como un crossover muy completo que se comercializa desde 16.195 euros asociado a un motor gasolina de 120 CV y con tracción delantera.
El SX4 que todos conocemos se va a seguir fabricando, así que la firma japonesa no ha tenido más remedio que añadir lo de S-Cross para diferenciarlos. Eso sí, conviene saber que se asemejan bastante.
Baño de datos
Mide 1,57 metros de altura, 1,76 metros de anchura y 4,3 metros de largo. La distancia entre ejes es de 2,6 metros y el maletero tiene una capacidad de 430 litros (aunque puede llegar a los 1.269 litros). Pesa 1.315 kilos (el diésel con tracción delantera) y el depósito de combustible es capaz de engullir 47 litros.
Cuatro modos de conducción
Dicho esto, hay que aclarar que está disponible tanto con tracción delantera como con tracción total (ALLGRIP 4WD). La caja de cambios puede ser manual 5MT (cinco velocidades), manual 6MT (seis velocidades) o automática CVT (seis velocidades), mientras que te puedes mover utilizando cuatro modos de conducción distintos: Auto, Sport, Snow y Lock. Para cambiarlos solo hay que utilizar un mando giratorio o un botón que hay en la consola.
Con el programa Auto las ruedas delanteras adquieren todo el protagonismo, aunque si hay pérdida de adherencia las ruedas del eje trasero se acoplan mediante un sistema de embrague multidisco. Con el Sport se mejora la respuesta del motor al acelerar y se envía para a las ruedas traseras para los giros. El Snow es el mejor para circular en carreteras con mínima adherencia y el Lock implica acoplar el embrague para facilitar el inicio de avance en superficies hostiles (barro, arena, nieve…).
Motorización
En España solo hay dos motores a elegir. Ambos son de 1.6 litros y entregan 120 CV y 320 Nm de par máximo (156 Nm el gasolina). El diésel es nuevo y el gasolina es una evolución del que ya monta el SX4. Con ambos es posible decantarse por tracción delantera o integral y pueden llevar el sistema de parada y arranque automático (el famoso Start & Stop).
Lo que más sorprende es su consumo. El combinado puede llegar a ser de 5,4 l/100 km en gasolina con Start & Stop y de 4,2 l/100 km en diésel. En ambos casos cumple con la normativa de emisiones Euro 6, siendo 110 gramos de dióxido de carbono por kilómetro su mejor registro.
Cuatro niveles de acabado
Hay cuatro niveles de acabado a elegir: GL, GLE, GLX y GLX-EL. De serie, el más pelado de todos, incluye control de estabilidad, siete airbags, sensor de presión en los neumáticos o programador de velocidad. Como opcionales hay que destacar el techo solar panorámico (1.000 euros) o la cámara trasera para facilitar las maniobras de aparcamiento.
Precios Suzuki SX4 S-Cross
Gasolina
– SX4 S-Cross 1.6L VVT 4×2 GL por 16.195 euros
– SX4 S-Cross 1.6L VVT 4×2 GLE por 17.695 euros
– SX4 S-Cross 1.6L VVT 4×4 GLE por 20.095 euros
– SX4 S-Cross 1.6L VVT 4×2 GLX-EL por 21.595 euros
– SX4 S-Cross 1.6L VVT 4×4 GLX-EL por 23.995 euros
– SX4 S-Cross 1.6L VVT CVT 4×2 GLX-EL por 23.595 euros
– SX4 S-Cross 1.6L VVT CVT 4×4 GLX-EL 25.995 euros
Diésel
– SX4 S-Cross 1.6L DDiS 4×2 GL por 19.195 euros
– SX4 S-Cross 1.6L DDiS 4×2 GLE por 20.695 euros
– SX4 S-Cross 1.6L DDiS 4×4 GLE por 23.995 euros
– SX4 S-Cross 1.6L DDiS 4×2 por 22.295 euros
– SX4 S-Cross 1.6L DDiS 4×4 por 25.595 euros
– SX4 S-Cross 1.6L DDiS 4×2 GLX-EL 24.595 euros
– SX4 S-Cross 1.6L DDiS 4×4 GLX-EL 27.895 euros
Los precios incluyen el Plan PIVE 3, el IVA, el transporte y el impuesto de matriculación.
