Los pequeños motores de 0.6 litros son necesarios en Japón si queremos comprar un urbano dentro de la categoría de los denominados kei-cars. Suzuki acaba de anunciar que producirá un nuevo bloque todavía más eficiente capaz de competir con los híbridos que tan buena aceptación están teniendo en el país del sol naciente. Mientras que en el viejo continente estas mecánicas no van a llegar, por lo menos de momento. Según la compañía japonesa, el nuevo motor de 660 cm3 tendrá un rendimiento óptimo, como muestran sus 3,7 L/100 en ciclo combinado. Para registrar estas cifras estarán equipados con el sistema de arranque y parada i-Stop. El primer modelo en estrenarlo será el MR Wagon, cuya comercialización se espera para febrero. Próximamente llegará a los otros 9 modelos qu forman el segmento de la marca.
