Vamos con más información sobre el flamante Skoda Fabia. En esta ocasión toca hablar de los motores y el equipamiento de la tercera generación del utilitario checo. Ya sabemos que será mejor en cuanto a diseño, seguridad, tecnología y funcionalidad, pero queremos entrar más en profundidad para conocer cada uno de los elementos que incluye de serie y en opción. Todo ello sin olvidarnos de la importancia de las mecánicas diésel y gasolina que formarán parte de su catálogo. ¿Me acompañas?
Motores diésel
El motor de acceso es el 1.4 litros TDI de 90 CV entre las 3.000 y las 3.250 rpm y 230 Nm de par máximo entre las 1.750 y las 2.500 rpm. Es de inyección directa con sistema common rail y la tracción es delantera. Consume una media de 3,4 l/100 km y emite 88 g/km de dióxido de carbono. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 11,1 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 182 km/h. Esto con cambio manual de cinco velocidades, porque con el cambio automático DSG de siete velocidades consume una media de 3,6 l/100 km y emite 94 g/km de CO2.
El otro motor de 1.4 litros, el que por ahora completa la oferta diésel, entrega 105 CV entre las 3.500 y las 3.750 rpm y un par máximo de 250 Nm entre las 1.750 y las 2.500 rpm. También es de inyección directa con sistema common rail y tracción delantera. Las prestaciones mejoran porque puede acelerar de 0 a 100 km/h en 10,1 segundos y alcanzar los 193 km/h de velocidad punta, pero consume una media de 3,5 l/100 km y emite 90 g/km de CO2. La caja de cambios es manual de cinco velocidades.
Todos estos motores diésel cumplen con la normativa Euro 6, por lo que están exentos del impuesto de matriculación.
Motores gasolina
La oferta gasolina es más amplia. Comprende cinco opciones que empiezan por el 1.0 MPI de 60 CV entre las 5.000 y las 6.000 rpm y un par máximo de 95 Nm entre las 3.000 y las 4.300 rpm. Acelera de 0 a 100 km/h en 15,7 segundos y puede alcanzar los 160 km/h de velocidad máxima. Su consumo medio es de 4,7 l/100 km y emite 106 g/km de CO2. El cambio es manual de cinco velocidades.
Un peldaño por encima está el 1.0 MPI de 75 CV a 6.200 rpm y un par máximo de 95 N, entre las 3.000 y las 4.300 rpm. Acelera de 0 a 100 km/h en 14,7 segundos y alcanza un velocidad máxima de 172 km/h. Consume una media de 4,8 l/100 km y emite 108 g/km de CO2. El cambio es manual de cinco velocidades.
Si seguimos escalando nos topamos con el 1.2 TSI de 90 CV entre las 4.400 y las 5.400 rpm y un par máximo de 160 Nm entre las 1.400 y las 3.500 rpm. Acelera de 0 a 100 km/h en 10,9 segundos y puede alcanzar los 182 km/h de velocidad punta. Consume una media de 4,7 l/100 km y emite 107 g/km de CO2. El cambio es manual de cinco velocidades.
El escalón más alto es el que marca el 1.2 TSI de 110 CV entre las 4.600 y las 5.600 rpm y un par máximo de 175 Nm entre las 1.400 y las 4.000 rpm. Acelera de 0 a 100 km/h en 9,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 196 km/h. Consume una media de 4,8 l/100 km y emite 110 g/km de CO2 con cambio manual de seis velocidades. Con la transmisión automática DSG consume una media de 4,7 l/100 km y emite 109 g/km de CO2.
Todos los motores gasolina cumplen con la normativa de emisiones Euro 6, por lo que también están exentos del impuesto de matriculación. Los MPI funcionan con inyección de combustible multipunto electrónica y los TSI lo hacen con inyección directa controlada electrónicamente.
Equipamiento
Hay tres niveles de equipamiento a elegir: Active, Ambition y Style.
Fabia Active
Disponible con los motores 1.0 MPI de 60 o 75 CV y 1.2 TSI de 90 CV.
Fabia Ambition (añadido a lo del Active)
Disponible con los motores 1.0 MPI de 60 o 75 CV, 1.2 TSI de 90 o 110 CV y 1.4 TDI de 90 o 105 CV.
Fabia Style (añadido a lo del Ambition)
Disponible con los motores 1.2 TSI de 90 o 110 CV y 1.4 TDI de 90 o 105 CV.
Llantas de serie
Llantas opcionales
Packs
Elementos opcionales
El acabado Style, el más completo de todos, puede mejorarse con KESSY desbloque y arranque del coche sin llaves y alarma, paquete SIMPLY CLEVER (papelera en la puerta, soporte multimedia, red del maletero), SMARTGATE, asistente de arranque en pendientes, Tempomat, asientos delanteros calefactable, DAB – recepción digital de radio, sensor de lluvia, climatizador bi-zona, suspensión deportiva, detector de fatiga, frenos de disco traseros, asientos deportivos, volante multifunción Super Sport (parte baja recta) con inserciones en negro piano…
Garantías
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