Meses después de su presentación en Barcelona, el SEAT Arona se presenta en el Salón de Frankfurt con el objetivo de triunfar más allá de nuestras fronteras. Quiere cosechar un éxito similar al del Ateca, su hermano mayor, y para ello recurre a un diseño muy similar al de otros SUV compactos que ya conocemos, como por ejemplo el Renault Captur.
Competirá con dicho modelo francés, pero también tendrá que vérselas con otros veteranos como el Nissan Juke, el Peugeot 2008 o el Mazda CX-3, así que no lo tendrá nada fácil. Estamos hablando de un segmento muy competido que está dejando importantes beneficios en las compañías que han decidido abrazarlo.
El tercero que nace de la plataforma MQB A0
Para darle forma han empleado la plataforma MQB A0, la que el grupo VAG ya ha utilizado para crear modelos de reducidas dimensiones como los nuevos Volkswagen Polo y SEAT Ibiza. De hecho, es 10 centímetros más alto que el Ibiza y solo 8 centímetros más largo. ¿Qué significa eso? Que puedes pensar que te has comprado un coche grande, pero en realidad no es más que un Ibiza con unos asientos colocados en una posición más alta (5 centímetros en la fila delantera y 6 centímetros en la trasera).
En lo que sí que gana por goleada al Ibiza es en el espacio del maletero, ya que son 400 litros que nos permiten hablar de 45 extra. Lo único malo es que no existe la opción de pedir el portón trasero con accionamiento eléctrico.
Motores disponibles
Por ahora solo podremos pedir el Arona con dos motores gasolina de 95 y 116 CV (1.0 EcoTSI), a los que se sumará uno de 150 CV (1.5 TSI reservado al acabado FR) más adelante. También llegarán los devaluados diésel, en este caso también de 95 y 116 CV, mientras que la opción de GNC (gas natural comprimido) estará ahí con 90 CV de potencia.
Cuatro niveles de equipamiento
Dejando a un lado el acabado FR, hay que decir que habrá otros tres niveles de equipamiento: Reference Plus, Style y Xcellence. Podrá contar con conectividad Apple Car Play, Android Auto y Mirror Link, sistema de recarga inalámbrica, sistema de acceso y arranque manos libres, asistente en atascos, detector de vehículos en el ángulo muerto, asistente de aparcamiento semiautomático, frenada de emergencia, programador de velocidad activo, sistema multimedia con pantalla táctil de 8 pulgadas…
Precios del Arona
El nuevo SUV de la compañía española estará disponible a partir de noviembre desde 17.300 euros.
– Arona 1.0 TSI 95CV St&Sp REFERENCE Ecomotive Plus: 17.300€
– Arona 1.0 TSI 95CV St&Sp STYLE Ecomotive: 18.860€
– Arona 1.0 TSI 115CV St&Sp STYLE Ecomotive: 19.480€
– Arona 1.0 TSI 115CV DSG-7 St&Sp STYLE Ecomotive: 20.790€
– Arona 1.0 TSI 95CV St&Sp XCELLENCE Ecomotive: 21.240€
– Arona 1.0 TSI 115CV St&Sp XCELLENCE Ecomotive: 21.860€
– Arona 1.0 TSI 115CV DSG-7 St&Sp XCELLENCE Ecomotive: 23.170€
– Arona 1.0 TSI 115CV St&Sp FR Ecomotive: 21.860€
– Arona 1.0 TSI 115CV DSG-7 St&Sp FR Ecomotive: 23.270€
– Arona 1.5 EcoTSI 150CV St&Sp FR: 22.800€
Fotos del SEAT Arona
