La cifra cobra más protagonismo si cabe al tener en cuenta que es el modelo más vendido de la historia. El Toyota Corolla puede presumir de algo que ningún otro coche puede presumir. Se venden muchos Volkswagen Golf y se venden muchos Fiat 500, pero nadie acumula tantas ventas como el compacto de la firma japonesa.
Durante el pasado mes de julio superaron los 40 millones de unidades, algo que muy pocos podían imaginar cuando se empezó a fabricar en Takaoka (Prefectura de Aichi) en 1966. Allí se producía en exclusiva, pero dos años más tarde se empezaron a fabricar más unidades en Australia y Malasia. De hecho, en menos de tres años fueron capaces de duplicar la producción anual con creces, ya que pasó de 480.000 a 1,1 millones de unidades.
Todo un clásico a nivel mundial
A día de hoy se fabrica en hasta 15 países de todos los continentes. Y lo mejor de todo no es eso, sino que uno de cada cinco vehículos vendidos por Toyota en sus 76 años de historia es un Corolla. Cifras espectaculares para hablar de un coche mítico que sigue evolucionando a todos los niveles. De hecho, el nuevo Toyota Corolla 2014 lo tiene todo para triunfar.
La historia del Corolla en cifras
– Septiembre de 1966: se fabrica el primer Corolla.
– Noviembre de 1966: se venden las primeras unidades en Japón.
– Febrero de 1968: empieza a fabricarse fuera de Japón.
– Abril de 1968: se exporta a Estados Unidos.
– Mayo de 1968: se exporta a Canadá.
– Julio de 1968: empieza a fabricarse en Australia.
– 1969: se convierte en el coche más vendido de Japón por primera vez.
– Mayo de 1970: llega la segunda generación del Corolla.
– Agosto de 1972: empieza a fabricarse en Tailandia.
– Febrero de 1973: empieza a fabricarse en Irlanda.
– Abril de 1974: se lanza la tercera generación.
– Mayo de 1975: empieza a fabricarse en Sudáfrica.
– 1976: se vende la unidad 5 millones.
– Marzo de 1979: se lanza la cuarta generación.
– 1982: se vende la unidad 10 millones.
– Mayo de 1983: se lanza la quinta generación.
– Abril de 1986: empieza a fabricarse en Venezuela.
– Septiembre de 1986: empieza a fabricarse el Toyota FX en Estados Unidos.
– Mayo de 1987: se lanza la sexta generación.
– Noviembre de 1988: empieza a fabricarse en Canadá.
– Octubre de 1989: empieza a fabricarse en Filipinas.
– 1989: se vende la unidad 15 millones.
– Junio de 1991: se lanza la séptima generación.
– Marzo de 1993: empieza a fabricarse en Pakistán.
– Septiembre de 1994: se vende la unidad 20 millones y empieza a fabricarse en Turquía.
– Mayo de 1995: empieza a fabricarse la octava generación.
– Septiembre de 1996: empieza a fabricarse en Vietnam.
– Marzo de 1998: empieza a fabricarse en Indonesia.
– Agosto de 1998: empieza a fabricarse en Brasil.
– Septiembre de 1998: empieza a fabricarse el Corolla lifback en el Reino Unido.
– Agosto de 2000: se lanza la novena generación.
– 2000: se vende la unidad 25 millones.
– Marzo de 2001: empieza a fabricarse en Taiwán.
– Enero de 2003: empieza a fabricarse en la India.
– Febrero de 2004: empieza a fabricarse en China.
– 2005: se vende la unidad número 30 millones.
– Octubre de 2006: se lanza la décima generación.
– Mayo de 2007: empieza a fabricarse en otra planta de China.
– 2009: se vende la unidad 35 millones.
– Octubre de 2011: empieza a fabricarse en otra planta de Estados Unidos.
– Mayo de 2012: empieza a fabricarse en otra planta de Japón y se lanza la undécima generación.
– Julio de 2013: se vende la unidad 40 millones.
Para terminar, antes de ver el vídeo es bueno aclarar todos los modelos Corolla que computan en el cálculo de los 40 millones de unidades. En Japón son los Corolla Axio, Corolla Fielder, Corolla Rumion, Corolla Sedán, Corolla Van, Corolla Coupé, Corolla Levin, Corolla Hardtop, Corolla Liftback, Corolla familiar, Corolla FX, Corolla Ceres, Corolla Spacio y Corolla Runx. En el resto del mundo son los Corolla (sedán, familiar y cinco puertas), Corolla EX, Corolla Altis, Corolla Millenium, Corolla Verso y Corolla Matrix.