Los últimos salones de automóviles son unos espacios un poco tristes; no hay mucha cosa que presentar y se echa mano de pegatinas y llantas para darles algo de brillo. Al último, estas cacareadas versiones únicas son siempre el mismo pájaro con otras plumas. Otra cosa que se observa haciendo el andariego por las ferias automovilísticas es que van dejando de ser pasarelas y van cambiando a bazares de coches de segunda mano. El cerco que tiene alquilado Nissan en el IFEMA enseña sus dos todocamino más afamados en la fórmula ‘Black Edition’, que ya la habíamos visto en Francia en septiembre del 2015; algunos fabricantes nos tienen por desmemoriados.
Negro por todas partes
Negro de basalto pulido, que recuerda a las placas de los nichos en los camposantos, y un facsímil de la plata bruñida envuelven las carrocerías. En la burbuja del habitáculo, aquí y allá hay trozos de un material con el aspecto de los pianos lacados. Las vestiduras son muy de capital y poco de pedanías en el monte, aunque hay, en las posibilidades ciclo, tracción integral.
El motor (en singular) es de origen Renault, de la etapa ENERGY. Concretamente, y sea cual sea el modelo, se trata del 1.6L dCi con 130 CV. Los franceses que vieron su Black Edition el año anterior podían acogerse al más pequeño, el ecuménico 1.5 dCi con 110 CV.
El Qashqai Black Edition está en demanda con impulsión delantera y cambio manual o automático X-Tronic, o bien con tracción total y palanca de seis marchas. Restando promociones, el más barato cuesta unos dos mil euros más que la versión Tekna, que es la más equipada y a la que es mejor destinarle ese dinero en extensiones de garantías y accesorios.
El X-Trail únicamente viene con la motricidad en el eje frontal, pero la dualidad de las cajas de cambios sí que está presente. Si uno piensa en gastarse alrededor de 32.000 €, de nuevo le dirijo al escalón Tekna y le recomiendo el paquete de sensores y automatismos de seguridad que ellos llaman ‘Escudo de Protección Inteligente.’
Las llantas de 19 pulgadas seguramente no le hacen ninguna falta ni mejoran la dinámica. Es el embellecimiento que más aparenta, aunque las luces bi-LED y las cámaras que dan una vista de 360º alrededor del coche son la mejor equipación que traen estos ‘Black Edition.’
Precios de partida
Los 1.360 Qashqai y X-Trail negros y numerados empiezan con 28.925 € y 31.375 € respectivamente, siempre que el cliente se acoja a los descuentos que anteceden a las mordazas financieras de la casa. Hay que decir que, en estos contratos tan en boga, los de Nissan no son de los más maquiavélicos.
Fotos de los Nissan Qashqai y X-Trail Black Edition
