La división RS de Renault, que como sabéis tiene previsto crecer con 4 o 5 modelos más, ha decidido renovar el Mégane RS para adaptarlo al nuevo lenguaje de diseño de la firma francesa. Para que nos entendamos, han copiado algunos detalles que vemos en modelos como el Clio RS 200 o el Fluence, como por ejemplo un logotipo más grande incrustado en una parrilla frontal que tiene una ligera forma de V.
Sin cambios en el motor
En el vídeo que veréis a continuación se hace referencia al Renault Mégane RS 265, por lo que el motor seguirá siendo el mismo, un 2.0 gasolina turbo con 265 CV a 5.500 rpm y 360 Nm de par máximo a partir de las 3.000 rpm. Es el mismo que montaba la unidad que logró el récord en el circuito de Nürburgring (en categoría tracción delantera), por lo que los cambios son meramente estéticos.