El DS 5 incorpora un nuevo motor gasolina a su gama que solo estará disponible asociado al acabado Sport. Se trata del THP 210 S&S 6v, que con una cilindrada de 1.598 centímetros cúbicos desarrolla 211 CV a 6.000 rpm y 285 Nm de par máximo a partir de las 1.750 rpm. Son datos que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos hasta alcanzar los 235 km/h.
Consumo razonable
En lo que a consumos y emisiones se refiere, hay que apuntar que es capaz de registrar una media de 6,2 l/100 km y 144 g/km de CO2, lo cual no está nada mal tratándose de un coche de semejante peso y dimensiones.
En el podio de los DS 5 más caros
Se accedes a la página web de Citroën España y le hechas un vistazo al modelo más caro de la marca DS, verás que en estos momentos está a la venta desde 36.400 euros, ya que en estos momentos existe una oferta promocional de 1.800 euros (su precio original son 38.200 euros).
No es el DS 5 más caro, porque eso es cosa de la versión híbrida, pero es el que se coloca en segunda posición si solo nos fijamos en los atmosféricos. Por delante se sitúa el BlueHDi de 180 CV y caja de cambios EAT6 a un precio con promoción de 37.450 euros, nada que ver con los 28.050 de la versión Design con motor BlueHDi de 120 CV.