Menudo cabreo el de los clientes del nuevo McLaren 675LT. Creían que su coche iba a ser muy exclusivo, limitado a 500 unidades, pero ahora se han enterado de que habrá otras 500 unidades descapotables, que como era de esperar han sido bautizadas como 675LT Spider.
La mayoría ya tienen su superdeportivo en casa y no pueden hacer nada, pero los que lo han encargado y están a la espera de recibirlo meditan si pedir la devolución del dinero entregado en concepto de reserva. Es gente que busca exclusividad, y saber que finalmente serán 1.000 unidades del 675LT las que darán vueltas por la calle es algo que no les ha hecho gracia.
Un poco más pesado y lento que el 675LT
Problemas aparte, hay que decir que este descapotable Longtail monta el mismo motor que el 675LT a secas, un V8 twin turbo de 3.8 litros capaz de entregar 675 CV y 700 Nm de par máximo para lograr una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y de 0 a 200 km/h en 8,9 segundos. Eso significa que es dos décimas más lento que su hermano mayor.
La diferencia la podemos buscar en el peso. Se ha ido hasta los 1.270 kilos, unos 40 más que el 675LT de techo rígido. Parece una tontería, pero es algo que influye a la hora de medir las prestaciones de uno y otro. La velocidad máxima, por cierto, está fijada en 326 km/h, aunque su techo retráctil de tres piezas solo se abre y se cierra circulando a menos de 30 km/h.
Su mayor competidor será el Ferrari 488 Spider (670 CV y 760 Nm). ¿Su precio? Unos 300.000 euros de nada.
Te dejo con el vídeo que han preparado para anunciar su llegada, además de una galería de imágenes oficiales.
Fotos del 675LT Spider
