Nos apartamos del Salón del Automóvil de Ginebra por unos instantes para llevar a cabo nuestro particular análisis de lo que han sido las ventas del mes de febrero en España. El sector de la automoción vuelve a estar de enhorabuena porque ya van dos años y medio de crecimiento, puesto que en febrero de 2016 se matricularon 97.650 unidades, un 12,6% más que en febrero de 2015. Eso significa que acabamos de vivir el mejor febrero desde 2008, así que el ambiente que se respira en los concesionarios es muy optimista. De hecho, entre enero y febrero se han despachado 173.984 unidades, un 12,4% más que en el mismo periodo del año pasado.
Matriculación por canales
Canal particulares: Es el que menos ha crecido, ya que se han vendido 46.809 coches para registrar un incremento del 4,1%. En lo que va de año el acumulado es de 88.384 unidades, un 2,8% más que en el mismo periodo de 2015.
Canal empresas: Es el canal que mejor funciona desde hace meses. En febrero se vendieron 24.257 unidades, un 24,4% más que en febrero de 2015. Eso significa que se han vendido 47.366 unidades en enero-febrero, un 24,7% más que hace un año.
Canal alquiladoras: A pocas semanas de la Semana Santa, es normal que el canal de empresas alquiladoras también se haya disparado. Se han vendido 26.584 unidades, un 19,4% más que en febrero de 2015. Además, el acumulado es de 38.234 unidades, un 23,7% más que en enero-febrero de 2015.
Las marcas que más coches vendieron
1- Opel: 8.450 unidades
2- Volkswagen: 8.124
3- SEAT: 7.883
4- Peugeot: 7.391
5- Renault: 6.000
6- Citroën: 5.124
7- Audi: 4.825
8- Ford: 4.693
9- Toyota: 4.690
10- Nissan: 4.557
Opel ha vuelto a liderar la clasificación, así que se mantiene en lo más alto de la lista de fabricantes que más coches han vendido en España en lo que va de año. Le sigue Volkswagen, que no ha hecho un mal resultado, mientras que SEAT ha logrado reponerse de un mes de enero bastante malo.
Por detrás vienen tres marcas francesas (Peugeot, Renault y Citroën) y la séptima posición es para Audi, que ha superado el nivel de ventas de enero, aunque en aquella ocasión le valió para ser cuarto. Ford, Toyota y Nissan completan un Top 10 en el que volvemos a echar de menos a Dacia.
Los modelos más vendidos
1- León: 3.656 unidades
2- Ibiza: 3.578
3- Polo: 3.015
4- C4: 2.941
5- Corsa: 2.329
6- Golf: 2.293
7- 308: 2.159
8- 208: 2.154
9- Auris: 1.818
10- Captur: 1.732
De nada sirve que el León y el Ibiza sean los coches más vendidos en España si el catálogo de SEAT es tan pobre. Por suerte pronto llegará el Ateca, que si se vende a un precio razonable puede provocar que la marca española sea la más vendida de su territorio. Debería ser el tercer pilar clave de la compañía, eso está claro.
El podio lo completa el Polo con poco más de 3.000 unidades y con poca ventaja respecto al cuarto, que es el C4. El modelo más vendido en España en 2015 sigue por detrás del León en el cómputo global del año.
Peugeot cuela a dos de sus modelos (208 y 308), mientras que el Captur aparece como el primer SUV de la lista, lo cual me sorprende bastante porque no es un modelo que se haya dejado ver anteriormente por el Top 10.