Tal y como evoluciona la economía española, es como para pensárselo varias veces antes de dar el paso de comprarse un coche. Sea una primera compra o una renovación, no son pocos los motivos que a uno le frenan a la hora de acercarse a un concesionario. Hay que pagar seguro, reparaciones, mantenimiento, combustible, impuesto de circulación, ITV… Te sale más caro que un hijo súper mimado.
Por eso cada vez hay más personas que se decantan por un coche tan barato como los que se mencionan en este artículo, que a día de hoy podríamos decir que son los cinco más baratos.
Hyundai i10
Por 7.990 euros puede ser tuyo. El coche más pequeño de la firma surcoreana monta un motor gasolina 1.0 MPI que entrega 66 CV y va asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades. Aunque en el configurador de la página web oficial de Hyundai España el precio que aparece es de 12.315 euros, con las promociones es posible llevárselo por menos de 8.000 euros.
De su equipamiento podemos destacar los airbags laterales delanteros, los anclajes Isofix, el cierre centralizado con mando y alarma, el control de presión de los neumáticos, el ESP, el climatizador manual con filtro de aire, el equipo de audio con dos altavoces, los tiradores de las puertas del color de la carrocería, las llantas de acero de 14 pulgadas o los retrovisores calefactables y con ajustes eléctricos.
Skoda Citigo
Los checos no solo venden coches muy espaciosos. En su catálogo también hay hueco para el Citigo, un modelo que por ahora no se está vendiendo nada bien en España. En el mejor de los casos cuesta 7.460 euros, con carrocería de tres puertas y con el motor 1.0 MPI de 60 CV asociado a una transmisión manual de cinco velocidades.
Lo más destacado de su equipamiento son elementos como el control de presión de los neumáticos, el equipo de audio con dos altavoces, el ESC con asistente para arranque en pendientes, los apoyacabezas traseros, las llantas de acero de 14 pulgadas o el volante de tres radios. En definitiva, podríamos decir que es un equipamiento de serie menos completo que el del i10.
Dacia Sandero
El superventas rumano puede ser tuyo por 7.430 euros. El motor asociado es un 1.0 de 73 CV que es suficiente para moverse por ciudad, aunque no se le puede exigir demasiado. De serie incluye indicador de cambio de marcha, indicador de temperatura exterior, dirección asistida, luces diurnas, anclajes Isofix, ABS, sensor de presión de los neumáticos, testigo visual y sonoro de olvido de cinturón de seguridad pasajero delantero… A diferencia del i10 y el Citigo, el Sandero más económico es un cinco puertas.
Kia Picanto
Es una de las opciones más atractivas que se pueden encontrar en el mercado en mi humilde opinión. Si buscas un coche pequeño, barato y cumplidor, el Picanto está hecho para ti. Recientemente se ha renovado para dejar atrás la generación que empezó a venderse en 2011, pero el precio que te doy aquí no es el de esa versión.
El nuevo Picanto puede ser tuyo por 7.350 euros con el motor 1.0 CVVT de 67 CV. Eso si lo encuentras de promoción, claro. De equipamiento de serie incluye elementos tan destacados como el aire acondicionado, la conexión Bluetooth o el sensor de luces.
Renault Twizy
Es un coche distinto a los anteriores. Lo es por el hecho de ser eléctrico, pero también por tratarse de un biplaza que solo mide 2,33 metros de longitud. Es perfecto para moverse por ciudad, pero no se desenvuelve con tanta soltura cuando sale de ella. Más que nada porque su autonomía es de tan solo 100 kilómetros.
El Twizy se puede adquirir en España desde 7.220 euros con el acabado Life y alquilando la batería. El motor eléctrico es de 45 kW, que equivale a 60 CV. Hay otra opción más potente con motor de 107 CV, pero el precio se dispara.