Hablar del Jaguar C-X75 es hablar de un proyecto de superdeportivo híbrido que no ha prosperado. Se exhibió en el Salón del Automóvil de París con aires de grandeza y en Ferrari y McLaren se dieron cuenta de que el LaFerrari y el P1 no estarían solos. Sin embargo, finalmente todo quedó en un prototipo del que se fabricaron cinco unidades: tres para subasta, una para el museo de Jaguar y otra destinada a acciones de marketing.
Prestaciones impresionantes
Esta última es la que han podido probar los chicos de Autocar recientemente. Han disfrutado de sus 780 CV de potencia combinada y 1.600 Nm de par que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos. Cifras impresionantes que por desgracia no se han plasmado en las 250 unidades que dijeron que fabricarían en su día. Lo único bueno es que sus líneas se han transportado al Jaguar F-Type.
