Hyundai ha decidido apostar muy fuerte por el i30, hasta tal punto que espera vender cada año 120.000 unidades en los mercados en los que se comercializa. Evidentemente es una cifra muy ambiciosa, sobre todo teniendo en cuenta la dura competencia que existe en el segmento de los compactos.
Estéticamente es todo un acierto, los cambios y las novedades que incorpora le han hecho ganar en calidad, diseño y seguridad. Además, respecto a la anterior generación crece en largada (4.300 mm) y en anchura (1.780 mm), mientras que en altura (1.470 mm) sucede todo lo contrario.
Estética
En el exterior podemos apreciar muchos cambios, como por ejemplo la parrilla con forma hexagonal, los faros delanteros con divisiones curvas o los pilotos ópticos grandes y partidos. A todo esto hay que sumarle que el parabrisas es más extendido para ganar aerodinámica y se forma opcional se pueden montar unos faros de xenón adaptativos. También es digno de mención que se puede pedir con un techo solar que sirve para incrementar la luminosidad del habitáculo. Como no podía ser de otra forma, los LED también están presentes, concretamente en la zona inferior del faro antiniebla delantero.
Para la carrocería hay once colores a elegir, cuatro de ellos nuevos. Hay metalizados (Steel Gray, Ice Cream, Blue Berry, Aqua Blue, Satin Amber y Hazel Brown), perlados (Phantom Black, Sleek Silver y Cashmere Brown) y sólidos (Creamy White y Cool Red).
Versión familiar
Mención especial también merece la versión familiar del Hyundai i30. Se trata del Hyundai i30 CW que será presentado mañana mismo en el Salón del Automóvil de Ginebra. Los cambios en la carrocería se manifiestan en sus dimensiones. El maletero es de 528 litros, pero su capacidad se puede incrementar hasta los 1.642 litros con la fila de asientos trasera abatida. En lo que a motores se refiere, hay que decir que son los mismos que vamos a poder ver para el i30 hatchback.
Interior
El interior es un poco más espacioso e incorpora algunos de los elementos que hemos podido ver en los Hyundai de nueva generación. El maletero es ahora de 378 litros, un avance considerable teniendo en cuenta que el anterior i30 tenía una capacidad de 340 litros. Así las cosas, supera a competidores como el Volkswagen Golf o el Toyota Auris, ambos con 350 litros de capacidad. Eso sí, no puede colocarse a la altura del Honda Civic (401 litros).
Uno de los aspectos que más a cuidado la firma coreana ha sido el de la sonoridad. Ha colocado varios elementos insonorizantes, ha sustituido los soportes del motor y hasta ha modificado las manillas de las puertas. De esta forma ha logrado eliminar gran parte del ruido provocado por el motor, el viento o la rodadura.
En cuanto a opciones disponibles, hay que hablar del climatizador bizona, los asientos posteriores calefactables o el techo solar panorámico mencionado anteriormente. El navegador, que también es opcional, incluye una pantalla táctil de 7 pulgadas que también sirve como sistema multimedia. Si se renuncia a él es posible decantarse por un completo sistema de Radio-CD con MP3, seis altavoces y conexión para iPod, AUX y USB.
Motorización
Los motores dependerán del mercado al cual vaya dirigido. En España llegarán dos gasolina y tres diésel con potencias que variarán entre los 90 y los 135 CV. Hyundai espera triunfar gracias a su nuevo motor diésel U-II con una cilindrada 1.6 litros y turbocompresor de geometría variable (VGT). Es capaz de entregar 110 CV y 260 Nm de par con un consumo medio de 4,1 l/100 km. Además, con el sistema ISG de arranque y parada del motor automático puede registrar un consumo medio de 3,7 l/100 km. Además de ese sistema, Hyundai también incluye en su paquete Blue Drive los neumáticos de baja resistencia a la rodadura y alternador regenerativo.
La caja de cambios es en todos los casos de seis velocidades, ya sea automática o manual. Las automáticas serán opcionales para los motores 1.6, por lo que los motores 1.4 únicamente podrán ir asociados a una caja de cambios manual.
Por último, decir que la dirección asistida dispondrá de tres modos de funcionamiento para adaptarse al tipo de conducción.
Seguridad
Como elementos de seguridad hay que mencionar tanto los activos como los pasivos. Por ello hay que empezar hablando de su carrocería fabricada en acero de alta resistencia con gran rigidez. Las puertas incluyen barras de refuerzo para minimizar los impactos laterales y varios paneles situados tanto en el interior como en el exterior están fabricados con acero de alta resistencia.
Se serie viene equipado con seis airbags (conductor y acompañante, laterales y de cortina). El único airbag opcional es el de rodilla. Aunque todavía no ha sido probado en los tests EuroNCAP, me atrevo a adelantar que obtendrá muy buena nota.
Precios
– Hyundai i30 1.4 MPi 100 CV Base desde 15.590 euros
– Hyundai i30 1.4 MPi 100 CV GL City desde 16.490 euros
– Hyundai i30 1.4 CRDI 90 CV City desde 17.990 euros
– Hyundai i30 1.4 MPi 110 CV GLS Tecno desde 18.290 euros
– Hyundai i30 1.4 CRDI 110 CV City desde 18.890 euros
– Hyundai i30 1.4 MPi 100 CV GLS Tecno Sky desde 19.040 euros
– Hyundai i30 1.6 GDI 135 CV Bluedrive Tecno desde 19.190 euros
– Hyundai i30 1.4 CRDI 90 CV Tecno desde 19.390 euros
– Hyundai i30 1.6 GDI 135 CV Bluedrive Tecno Sky desde 19.940 euros
– Hyundai i30 1.6 GDI 135 CV Bluedrive Style desde 19.990 euros
– Hyundai i30 1.4 CRDI 90 CV Tecno Sky desde 20.140 euros
– Hyundai i30 1.6 CRDI 110 CV Tecno desde 20.290 euros
– Hyundai i30 1.6 GDI 135 CV Bluedrive Sky desde 20.740 euros
– Hyundai i30 1.6 CRDI 110 CV Tecno Sky desde 21.040 euros
– Hyundai i30 1.6 CRDI 126 CV Style desde 21.890 euros
– Hyundai i30 1.6 CRDI 110 CV Tecno Automático desde 22.390 euros
– Hyundai i30 1.6 CRDI 126 CV Style Sky desde 22.640 euros
– Hyundai i30 1.6 CRDI 110 CV Tecno Sky Automático desde 23.140 euros
– Hyundai i30 1.6 CRDI 126 CV Style Automático desde 23.990 euros
– Hyundai i30 1.6 CRDI 126 CV Style S desde 24.490 euros
– Hyundai i30 1.6 CRDI 126 CV Style Sky Automático desde 24.740 euros
– Hyundai i30 1.6 CRDI 126 CV Style S Sky desde 25.240 euros
– Hyundai i30 1.6 CRDI 126 CV Style S Automático desde 25.590 euros
– Hyundai i30 1.6 CRDI 126 CV Style S Sky Automático desde 26.340 euros
El Hyundai i30 ya está a la venta en España. El i30 CW se empezará a vender dentro de unos meses.
