El Fiat Qubo se ha renovado para llegar a más clientes. No se puede decir que sea una furgoneta que solo sirve para trabajar, ya que ha explotado su lado más ocioso añadiendo detalles impropios de un vehículo comercial de los de toda la vida.
Una nueva parrilla frontal, llantas de aleación (de 15 o 16 pulgadas) y nuevos colores (Bronce Magnetico y Azul Libertà) hacen que su oferta sea más atractiva de cara al gran público. Todo ello sin olvidar la practicidad necesaria en el habitáculo, que en estos momentos brinda 16 configuraciones distintas y 2.500 litros de capacidad máxima. La verdad es que no está nada mal.
Tres motores a elegir
Parte desde los 9.130 euros con el descuento promocional y financiando la compra. Es lo que te piden si va asociado al acabado básico y el motor menos potente de todos, que es el 1.4 gasolina Fire de 77 CV. También te puedes decantar por los turbodiésel de 1.3 litros, que son unos MultiJet II de 80 y 95 CV.
La caja de cambios es manual de cinco velocidades y la tracción es delantera, mientras que las prestaciones son más bien modestas. En el mejor de los casos pasa de 0 a 100 km/h en 11,9 segundos hasta alcanzar los 167 km/h de velocidad punta, dos datos que deberían ser irrelevantes.
En lo que a consumos y emisiones se refiere, el gasto más contenido es el que registra el diésel de 80 CV, ya que puede situarse en los 3,9 l/100 km de consumo mixto. Las emisiones más bajas también las firma ese mismo propulsor, que puede registrar 103 g/km de CO2.
Acabados Easy, Lounge y Trekking
Hay tres niveles de equipamiento a elegir: Easy, Lounge y Trekking. De serie, desde el más modesto, incluye elementos de seguridad como airbags frontales y laterales, ABS con EBD, ESC con ASR, HBA y Hill Holder (ayuda al arranque en pendientes). Por suerte tampoco hay que lamentar la falta de elevalunas eléctricos delanteros, llave con mando a distancia, parachoques del color de la carrocería, rueda de repuesto o volante regulable.
El acabado Lounge añade un más que recomendable sistema de infotainment con pantalla táctil a color de 5 pulgadas, Bluetooth, radio con MP3, seis altavoces, puerto USB, mandos en el volante, audio por streaming, faros antiniebla, climatizador manual.
El acabado Trekking, que como es lógico es más cara que los anteriores, suma llantas de aleación de 15 pulgadas con neumáticos M+S, barras longitudinales en el techo, asiento del conductor con regulación lumbar y de altura, lunas traseras tintadas, molduras laterales con el logotipo…
Precios para España
– Qubo Easy 1.4 8v 77 E6 desde 10.961 €
– Qubo Easy 1.3 Multijet 80 E6 desde 12.318 €
– Qubo Lounge 1.3 Multijet 80 E6 desde 13.362 €
– Qubo Lounge 1.3 Multijet 95 E6 desde 13.672 €
– Qubo Trekking 1.3 Multijet 80 E6 desde 14.147 €
– Qubo Trekking 1.3 Multijet 95 E6 desde 14.457 €
A estos precios podemos restarles unos 1.700 euros financiando la compra, en cuyo caso no hay que olvidar el doloroso pago de intereses.
Fotos del Fiat Qubo 2017
