El Skoda Yeti viene con cambios para el 2011. El SUV de la firma checa perteneciente al Grupo VAG incorpora más equipamiento y eso se ve reflejado en los precios, un poco bastante más elevados que los que pudistéis ver a finales de septiembre cuando publiqué toda la tabla.

El pequeño explorador de las nieves varía pero sólo en sus mejores acabados. El Active, el más pelado de todos, se mantiene como estaba: aire acondicionado, cierre centralizado, elevalunas eléctricos, radio CD MP3, etc. Sin embargo, el Ambition y el Experience sí ofrecen novedades.

El Ambition incorpora el volante multifunción, el display Maxidot para el panel de instrumentos, cargador de 6 CDs, radio CD MP3 con pantalla táctl y preinstalación del teléfono GSM/Bluetooth. Además, también cuenta con luces automáticas Light Assistant con iluminación diurna, así como también otros detalles que siempre se agradecen como el sensor de lluvia, el retrovisor interior fotosensible o los retrovisores externos con posibilidad de ser ajustados eléctricamente.
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Skoda e Imaginarium, una de las franquicias con más éxito dedicada a los más pequeños, han decidido colaborar conjuntamente en la creación de un Yeti que supuestamente está encaminado a mejorar las prestaciones de las familias a la hora de viajar en el SUV. Todo ello es posible porque no es un Yeti normal, cuenta con equipamiento expecífico y material para niños asociado.

El kit de viaje Imaginarium, que así es como han querido llamarlo, está compuesto por un espejo baby mirror para vigilar al bebé en el viaje, una pulsera anti-mareo, una linterna, juegos infantiles y una pequeña maleta que incluye un DVD portátil con material didáctico. Además, nos facilitan una moneda NicoSilver que sirve para ser canjeada por un descuento de 50 euros en cualquiera de las tiendas Imaginarium.

En el portón trasero y en los laterales se puede apreciar un logo que hace que se diferencie de la versión Yeti normal. Además, también podemos encontrarlo interiormente en las puertas y en el salpicadero, para que quede claro que es una versión especial.

Este Yeti se vende con motores de baja potencia. Únicamente podemos decantarnos por el diésel 2.0 TDI de 100 CV o por el gasolina 1.2 TSI de 105 CV. Ambos vienen equipados con una caja de cambios de 5 relaciones y sólo están disponibles con tracción delantera.

Por fin Skoda se ha dignado a presentarnos en familia el nuevo Skoda Yeti, un SUV que más bien parece una furgoneta de reparto. Tras cuatro años de espera, ya era hora de que pudiéramos ver las primeras imágenes oficiales.

Respecto a aquel prototipo que pudimos ver años atrás, lo cierto es que guarda algunas similitudes tan sólo en la parte frontal. Los laterales y la parte trasera se ha visto muy modificada. Las barras portaequipaje son menos rectas y más bajas, lo que facilita una mayor aerodinámica.

Pese a que todavía no se conoce nada sobre equipamiento, motor y consumos, podemos intuir que está disponible un motor TDI en diésel y un FSI en gasolina. Pronto saldremos de dudas.