Como sabéis, en España todavía estamos viviendo una crisis económica muy grave. Los años de bonanza quedan lejos y nos estamos acostumbrando a vivir con menos porque no nos queda otra.
Eso se ha notado en el sector de la automoción, ya que no se venden tantos coches y los que tienen más éxito suelen ser los más pequeños, que como es lógico son los que cuestan menos dinero.
SEGUIR LEYENDO «¿Qué tipo de coches son los que más se venden en España?»
En septiembre dicho privilegio le correspondió al Tesla Model S, un coche eléctrico muy caro que se está vendiendo muy bien en Noruega. Sin embargo, en octubre ha sido el Nissan LEAF, otro eléctrico, el que ha liderado el ranking de ventas noruego por delante del nuevo Toyota Auris, el Volkswagen Golf y el Skoda Octavia.
La noticia no debería sorprendernos si tenemos en cuenta que el Nissan LEAF 2013 es un coche con cara y ojos. Lo que resulta extraño es que una vez más sea un eléctrico el coche más vendido en Noruega, lo que demuestra un cambio de mentalidad que ya está consolidado.
SEGUIR LEYENDO «Nissan LEAF el coche más vendido en Noruega»
El Plan PIVE continúa haciendo de las suyas para beneficiar al sector de la automoción. En octubre las ventas a particulares crecieron un 14,6%, algo que nos permite hablar de un crecimiento del 1,1% en lo que llevamos de año en el mercado español.
Otro dato positivo es el que se desprende del Plan PIMA, ya que por primera vez en 20 meses han incrementado las ventas a empresas. ¿Será porque la economía se está recuperando?
SEGUIR LEYENDO «Los coches más vendidos en España en octubre de 2013»
Si eres de los que aprovechará el Plan PIVE para ahorrarse 2.000 euros en la compra de un coche nuevo, debes saber que el coche que entregues a cambio puede estar en pésimas condiciones. Mientras haya pasado la ITV no habrá ningún problema. Ni siquiera importa el número de kilómetros.
Al concesionario de turno le dará igual que esté averiado, accidentado o sin seguro. Lo único que se valora es que tenga más de 10 años de antigüedad y que esté matriculado en España, además de lo de la ITV que acabo de comentar.
Si te acabas de comprar un coche de segunda mano a precio de saldo para acogerte al Plan PIVE, no tendrás que preocuparte por el seguro. No te saldrá a cuenta adquirir un seguro para ese coche, así que una buena idea es que el antiguo propietario deje el coche al lado del concesionario o el desguace. Si es en la concesión mejor que mejor, ya que serán ellos quienes se encargarán de darlo de baja y llevarlo al desguace.
La respuesta es afirmativa. No todo es de color de rosa. Con el Plan PIVE te ahorras 2.000 euros en el momento de la compra de un coche nuevo que cumpla con los requisitos establecidos, pero debes pagar impuestos por los 1.000 euros de ayuda aportados por el Gobierno (por los 1.000 de ayuda del fabricante no pagas nada). Es la única condición que te puede hacer pensar que hay algo de trampa detrás de este «invento» que está incentivando la compra de coches en nuestro país.
SEGUIR LEYENDO «¿Hay que pagar a Hacienda por acogerse al Plan PIVE?»
Habemus Plan PIVE-4. El Gobierno no se ha andado con rodeos y ha decidido prorrogar el Programa de Incentivo al Vehículo Eficiente. A nivel económico está funcionando muy bien porque se están generando ingresos tanto para las arcas del Estado como para el sector de la automoción, así que es una sabia decisión alargar este bálsamo de aire que mantiene vivos muchos empleos en nuestro debilitado país.
SEGUIR LEYENDO «Habrá Plan PIVE-4 con 70 millones de euros»
Que les vaya muy mal en países como el nuestro no quiere decir que les vaya mal en otras regiones del planeta. Rolls-Royce disfruta de unos buenos resultados en Asia, donde ahora mismo está vendiendo gran parte de las unidades que produce. En Japón, donde la economía se recupera y han abierto un concesionario en Osaka, las ventas están creciendo a un ritmo muy ilusionante que les invita a afrontar el futuro con optimismo.
SEGUIR LEYENDO «Rolls-Royce sigue creciendo en Asia»
En España es impensable que un coche eléctrico se convierta en el más vendido. Por lo menos a corto plazo, ya que ahora mismo el eléctrico que más se vende en nuestro país, el Nissan Leaf, tan solo fue capaz de despachar 20 unidades en septiembre. Una cifra que sin duda está muy lejos de las 1.455 matriculaciones del Volkswagen Golf en el mismo periodo.
La cifra no debería extrañarnos si tenemos en cuenta que los híbridos y eléctricos, metidos dentro del mismo saco, no son capaces de llegar al 2% de cuota de mercado. La falta de puntos de recarga, el desconocimiento y las escasas ayudas a la compra tienen la culpa de ese pobre porcentaje.
SEGUIR LEYENDO «Tesla Model S, el coche más vendido en Noruega»
No todo lo que brilla es oro. A Aston Martin no le van tan bien las cosas como parece. La firma británica, que está de enhorabuena porque ha cumplido 100 años de historia, no encuentra ningún motivo para descorchar botellas de cava cuando echa un vistazo a los resultados del ejercicio anterior. Según The Telegraph, perdieron nada más y nada menos que 29 millones de euros después de impuestos, 4 millones más que en 2011.
SEGUIR LEYENDO «Aston Martin declara pérdidas de 29 millones de euros en 2012»
¿Quieres saber en qué comunidades autónomas se venden más coches? Si la respuesta es afirmativa, te recomiendo echar un vistazo a la lista que ha elaborado la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC). Los datos corresponden al acumulado de enero a septiembre en las 17 comunidades autónomas españolas más Ceuta y Melilla. Estamos hablando de nuevas matriculaciones, por lo que no se incluyen las ventas de vehículos usados.
SEGUIR LEYENDO «¿En qué comunidades autónomas se venden más coches?»
