El próximo Audi RS 7 Sportback tendrá una versión híbrida

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Marc Lichte, jefe de Diseño de Audi, ha hablado con nuestros compañeros de Evo para desvelar qué futuro le espera al Audi RS 7 Sportback, que por lo visto se renovará a finales de 2018.

De la próxima generación todavía no hay imágenes. Ni siquiera ha sido avistado con camuflaje y hay pocos datos y muchos rumores que no nos llevan a ninguna parte. Lo único que podemos asegurar sin miedo a equivocarnos es que habrá una versión híbrida que no tendrá nada que envidiar al RS 7 Sportback performance, que a día de hoy es la variante más potente gracias a los 605 CV y 750 Nm de par máximo que entrega gracias a la función overboost.
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Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo: ¡de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos!

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¡Tremendo! El Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo es un señor coche en todos los sentidos. Es una berlina muy espaciosa, repleta de materiales de calidad y con un equipamiento de escándalo. Y si a todo eso le sumamos que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos (de 0 a 200 km/h en 8,5 segundos), es lógico pensar que no tardarán en recibir cientos de pedidos pese a que su precio en España es prohibitivo: 193.291 euros.
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Honda venderá un CR-V híbrido en Europa en 2018

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El Salón del Automóvil de Frankfurt ha sido el lugar elegido por Honda para presentarnos el Honda CR-V híbrido, un modelo en fase prototipo que llegará a Europa el año que viene.

Como no habrá versiones diésel (se cargan el 1.6 i-DTEC), los japoneses han querido contentar al gran público lanzando una versión más respetuosa con el medio ambiente que ya veremos si tendrá éxito durante sus primeros meses de vida, ya que en el viejo continente hay países en los que la venta de híbridos todavía no ha despegado, como por ejemplo España.
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Rolls-Royce se niega a fabricar coches híbridos

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Rolls-Royce no se va a subir al carro de la hibridación. En su lujoso catálogo de coches no veremos modelos que mezclan motores eléctricos con motores de combustión. Ellos prefieren dar el salto definitivo a la electrificación, aunque no lo harán hasta que estén preparados.

Lo ha dicho el mandamás de la compañía, el bueno de Torsten Müller-Otvös. Lo ha querido dejar claro en una entrevista concedida a Autocar para que no le vuelvan a preguntar sobre el tema.
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Adelanto del que podría ser el primer Volkswagen Golf GTI híbrido

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No es una locura pensar en un Volkswagen Golf GTI híbrido. Los canteranos de Wolfsburgo nos lo acaban de demostrar en Wörthersee, donde han presentado una versión que no deja indiferente a nadie por su mecánica y por su estética, que es de lo más llamativa.

La hibridación llega a uno de los modelos más icónicos de la firma alemana y quién sabe si para quedarse. Volkswagen quiere que el futuro sea híbrido y eléctrico, o al menos eso es lo que dicen de cara a la galería tras el escándalo del ‘Dieselgate’.
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Ferrari anuncia un gran cambio: los V12 serán híbridos en 2021

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Ferrari está cambiando. La firma italiana sabe que está obligada a renovarse para no morir. Por eso pondrá en marcha un cambio de mentalidad que será toda una realidad a partir de 2021, cuando sus motores V12 atmosféricos pasarán a ser híbridos.

La noticia decepciona a quienes esperaban que esos propulsores pasaran a ser sobrealimentados, una esperanza que Sergio Marchionne, CEO del grupo FCA, se ha encargado de dinamitar con sus declaraciones.
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Honda Clarity Plug-in Hybrid 2018: la versión híbrida enchufable ya está lista

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Honda ha ampliado la gama Clarity lanzando una versión híbrida enchufable que se suma al resto de propuestas de este sedán que no destacada demasiado por su estética. La presentación del Clarity Plug-in Hybrid ha tenido lugar en el Javits Center de Nueva York, donde se está celebrando uno de los salones del automóvil más populares del mundo.

No hay que olvidar que sus hermanos también son respetuosos con el medio ambiente, ya que existe una versión puramente eléctrica y otra que funciona con pila de combustible (el Clarity Fuel Cell).
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BMW anuncia el precio del 530e iPerformance, el híbrido de la Serie 5

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La versión híbrida de la renovada Serie 5, cuyo nombre es 530e iPerformance, tiene precio de salida en España. BMW, que ya acepta pedidos, ha desvelado que costará 60.500 euros, un elevado precio justificado por su eficiencia.

Con un consumo homologado de 1,9 l/100 km y unas emisiones de 44 g/km de CO2, es el más ahorrador de la gama y se beneficia de una serie de ventajas por llevar la etiqueta ECO de la DGT. Me refiero a lo de circular por el carril Bus VAO, disfrutar de parking gratuito en zonas de aparcamiento regulado, poder acceder a zonas restringidas de grandes ciudades…
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El Toyota Prius 2017 llega a España desde 29.990 euros

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Toyota nos ha sorprendido con una actualización del Toyota Prius de cuarta generación que llega mucho antes de lo que suele ser habitual. Solo siete meses después de lanzarlo al mercado han decidido modificar la gama para que pueda dar la talla frente a la competencia, que cada vez es mayor y está mejor preparada.

En España estará disponible desde 29.990 euros, aunque el cliente también se podrá aferrar a la modalidad Pay per Drive (pago por uso) para conducirlo por 290 euros al mes.
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