3008 HYbrid4 91 g/km, Peugeot sigue afinando su tecnología híbrida diesel


Nueva versión para el crossover del siglo XXI de Peugeot. La marca del león está sola en esta aventura de hibridación diesel que dota a sus vehículos de tracción integral. No sabemos si otros querrán seguirle los pasos, pero si se demoran más, la ventaja que está adquiriendo Peugeot no habrá quien se la recupere.
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Volkswagen Jetta Hybrid, el híbrido más rápido de su categoría


Aunque todavía está en fase de pruebas, Volkswagen ya presume de contar con el híbrido más rápido de la categoría de hasta 1.5 litros de cilindrada. Lo ha logrado con el Volkswagen Jetta Hybrid gracias al potencial tecnológico de su sistema híbrido.

Las legendarias salinas del antiguo lago Bonneville, en Utah, han sido testigo de uno de los récords más eficientes del momento. El Jetta se puso a 301,18 km/h de velocidad, siendo el primer vehículo híbrido de su categoría que alcanza la mágica cifra de 300 km/h.
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Precio de partida del Peugeot 508 HYbrid4


El Peugeot 508 HYbrid4 llega a la red de concesionarios Peugeot este mes. La berlina híbrida basada en el 508 llega con un acabado disponible (Allure) y con un precio de partida de 36.200 euros. Ese precio incluye un descuento promocional de 1.500 euros para que su irrupción en el mercado sea lo más fructífera posible.

Si nos fijamos en sus 200 CV de potencia y su consumo de 3,6 l/100 km, está claro que la relación calidad/precio no está nada mal. Sin embargo, hay que analizarlo un poco más a fondo para darse cuenta de que tampoco es una ganga.
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Los coches híbridos en México


Los coches híbridos, como sucede en todo el mundo, están cada vez más de moda. Es verdad que no en todos los países están evolucionando igual, pero lo que parece evidente es que los compradores están cambiando su mentalidad en vistas de lo caro que sale repostar cualquier tipo de combustible, ya sea gasolina o gasoil.

México no es una excepción. El mercado azteca es uno de los más importantes del mundo en lo que a volumen de potenciales compradores se refiere. La única pega es que sus habitantes no tienen el mismo poder adquisitivo que los de Japón, por ejemplo. Eso hace que los híbridos, que como sabéis son siempre un poco más caros, no terminen de despegar.
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Honda CR-Z Mugen RZ, por fin 175 CV


El preparador oficial de Honda ya había redecorado el pequeño coupé híbrido, pero era pura estética. También lo habían exprimido para la competición y para permanecer confinado a los circuitos. Al fin se han decidido hacer las cosas con cabeza y le han metido mano al motor y al sistema de impulsión eléctrico sin que ello suponga un disparate de precio imposible. Ahora, contando con el tamaño y el peso que tiene este pequeñajo, sí que se puede decir en voz alta que es un híbrido deportivo. Atrás quedan los escuetos 120 CV de un vehículo que alardea de ser ecológico pero velocista al mismo tiempo. Mugen nos hace volver a creer en lo que promete el CR-Z. Hace ya más de un año que se habló de él, pero sonaba todo un poco irreal y desmadrado para los clientes normales.
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Civic Wagon y Type-R, Honda seguirá plantando cara a Toyota


Los certámenes automovilísticos son importantes por los coches que podemos ver y palpar en directo, como este EV_STER Concept. Pero también por las cosas que se cuchichean detrás de los stands y las noticias que se filtran. Honda ha aclarado en el Salón de París que habrá respuesta a la ofensiva Auris.
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Audi Crosslane Coupé Concept, el Q2 está más cerca


Es el as en la manga de la marca de los cuatro aros en París. Dejando al lado las extravagancias propias de los concepts, que quien redacta el artículo siempre ha pensado que salen de juergas entre diseñadores que se drogan juntos, quitando todo lo que evidentemente nunca se verá en un coche de producción, este compacto crossover es la antesala del futuro Q2 CUV. Un coche más pequeño y más bajo que el Q3 y, por ende, más eficiente y útil dentro de una ciudad. Pero aún hay más.
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Fotos del Lexus RX 450h Híbrido


El Lexus RX 450h se ha renovado recientemente para ofrecer un equipamiento muy completo y unas líneas más atractivas, aunque todavía se trata de un todocamino con un aspecto un tanto robusto. Además, a su potencia híbrida hay que añadirle dos nuevos acabados, el F Sport y el F Sport Plus. Ambos le dan un aspecto más radical gracias a elementos deportivos como las llantas de aleación de 19 pulgadas.
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Fotos del Peugeot 508 RXH


El Peugeot 508 RXH es un crossover que destaca por contar con un bloque híbrido formado por un motor eléctrico y un turbodiésel. Este último es un HDI de 200 CV de potencia que sirve para dar sentido al eléctrico de 37 CV que monta.

En modo completamente eléctrico puede recorrer entre 3 y 4 kilómetros, distancia que depende de varios factores, como por ejemplo el estado de la carretera.
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