No creo que Mitsubishi pretenda enamorarnos con el nuevo Mitsubishi Concept GR-HEV, una pick-up híbrida que funciona gracias a un propulsor eléctrico y otro diésel. Se exhibió por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra y hoy por fin podemos ver un vídeo que ha sido publicado en el canal de YouTube de la firma japonesa.
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Felix Baumgartner conduciendo el Volkswagen XL1
Después de superar una prueba tan dura como la de lanzarse desde la estratosfera, el austriaco Felix Baumgartner se ha ganado el derecho a disfrutar de pruebas que no implican tanto riesgo para su salud. Una de ellas es la que tuvo lugar la semana pasada con el Volkswagen XL1 que pudo conducir sintiéndose como un auténtico privilegiado.
El nuevo modelo híbrido de la firma alemana pronto se producirá para hacer un favor a nuestros bolsillos cada vez que tengamos que repostar, ya que registra un consumo medio homologado de 0,9 l/100 km gracias a su novedosa mecánica, que combina diesel y electricidad para mover dos motores que obedecen las órdenes proporcionadas por una caja de cambios DSG de siete velocidades.
Lexus IS 300h: precio para España
Por primera vez en la historia el Lexus IS contará con una variante híbrida. Se trata del Lexus IS 300h, un modelo que empezará a comercializarse en España a partir de junio de 2013. Los precios oscilan entre los 35.900 y los 52.500 euros en función de la versión elegida. Ya se pueden efectuar reservas.
Alardeará de 223 CV de potencia conjunta, 215 Nm de par máximo, un consumo medio homologado de 4,3 l/100 km y unas emisiones de dióxido de carbono de 99 g/km. Estos dos últimos datos son correctos siempre y cuando se trate de la versión Eco del IS 300h.
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Sergio “Checo” Pérez prueba el McLaren P1, un vídeo con muchas dudas
El dilema viene arrastrándose desde hace muchas semanas, ¿LaFerrari o McLaren P1? En la comparativa por cifras no hay un ganador absoluto, como probablemente no lo habrá en la pista. Es algo que ya discutimos con comentarios de algún lector de Motor a Fondo. Pero lo cierto es que nos lo deben: los dos coches en un circuito y tomar datos precisos.
Entretanto no llega este improbable duelo de western, Checo Pérez ha tenido oportunidad de dar unas vueltas en el súper híbrido enchufable al aeródomo de Dunsfold, la pista a la que están tan acostumbrados los fans del programa Top Gear. He aquí el vídeo y las impresiones del piloto mejicano. Es raro, porque el coche aparece camuflado, cuando ya ha sido exhibido al público. Todo podría indicar que el clip se filmó todavía en fases muy prematuras del desarrollo del coche y que esperaron por una razón desconocida hasta el viernes pasado para publicarlo.
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Ferrari LaFerrari: vídeo oficial
La nueva maravilla de Ferrari es el LaFerrari, un superdeportivo híbrido que llama la atención tanto por su nombre como por sus espectaculares líneas de diseño. Además, en cuanto a prestaciones no tiene nada que envidiar a cualquier otro superdeportivo, ya que acelera de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos gracias a sus 963 CV de potencia y un par motor máximo de 750 Nm.
Os dejo con el vídeo oficial que ha subido Ferrari a su cuenta de YouTube. ¡Se te ponen los pelos de punta!
McLaren P1: vídeo de su presentación en Ginebra
La presentación del McLaren P1 no fue tan espectacular como la del Lamborghini Veneno. Los italianos recurrieron a su mandamás para que el superdeportivo apareciera de la nada, algo que los británicos no decidieron hacer.
Ellos optaron por algo más formal contratando a la presentadora de la BBC Lee McKenzie, una mujer que actualmente cubre todo lo que tiene que ver con la Fórmula 1 en esa cadena. Junto a ella estuvo Ron Dennis, fundador de McLaren Automotive que como sabéis abandonó la Fórmula 1 en 2009. SEGUIR LEYENDO «McLaren P1: vídeo de su presentación en Ginebra»
Ya hay reservas del Acura NSX, ¡y todavía es un prototipo!
El nuevo Acura NSX que se presentó como prototipo en el Salón del Automóvil de Detroit está que se sale. Recibió muy buenas críticas en su día y ya tiene 25 pedidos en el Reino Unido.
Por los concesionarios de allí se han pasado unos cuantos ricachones que han puesto 5.000 libras sobre la mesa para reservarlo. Quieren ser los primeros en catarlo y por eso han desembolsado una paga y señal con la que se aseguran ser los primeros de la lista. Una lista que no empezará a repasarse para llamar a los afortunados hasta el 2015.
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Kia Provo en el Salón de Ginebra
A menos de un día para que la prensa pueda husmear a fondo en el Salón de Ginebra, Kia lanza una bomba atómica. Un utilitario híbrido con tracción en las cuatro ruedas y 200 CV de potencia.
El concept estará junto a la edición deportiva del compacto Cee’d, tanto el cinco como el tres puertas. De hecho, lleva su mismo motor 1.6 GDi Turbo, avistado por primera vez en el Hyundai Veloster. Pero a diferencia del compacto, Kia revela por dónde van a ir los tiros en sus próximas mecánicas.
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Volkswagen XL1, 0,9 l/100 km y listo para producirse
Ya me iba a ir a casa, pero no podía dejar pasar esto de largo. El XL1, un ejercicio más propio de estudiantes de ingeniería que de una empresa, y que ya llevaba años en la cartera de Volkswagen, ha recibido el visto bueno para fabricarse. Será el coche movido por combustible fósil más eficiente del mundo, y eso ya le vale un pedestal, por marciano que sea el diseño. Pensaba que mezclar diesel y electricidad era patente de Peugeot, pero los alemanes han recurrido al mismo sistema de hibridación para la gesta más épica en la automoción desde la invención del motor de Ciclo Otto.
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Audi A3 Sportback e-tron, un híbrido para pilotos
Otro para el Salón de Ginebra. Mientras en Volkswagen declinan la electrificación y la hibridación hacia los usos más genéricos, en la matriz de Audi optan por las prestaciones deportivas y el pilotaje sin concesiones. Aunque el grueso de los presupuestos de ingeniería en las marcas se concentrará durante cinco años en evolucionar los motores térmicos, todos guardan un pedacito de su dinero para no quedarse atrás si, por casualidad, el mundo de los híbridos diera un pelotazo tremendo. Audi ha configurado un A3 Sportback híbrido, pero no del tipo Toyota Auris, sino que éste fanfarronea con disponer de 204 CV.
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