Volkswagen CrossBlue Coupé, primeras imágenes oficiales


No tenemos toda la información, pero sí un buen puñado de imágenes oficiales y algunos datos relevantes. El Volkswagen CrossBlue Coupé será presentado en el Salón del Automóvil de Shanghái como la alternativa más cañera de la gama CrossBlue, que de momento está formada por otro modelo que se dejó ver en el Salón del Automóvil de Detroit a mediados de enero.

Estamos hablando de un SUV que no ha dejado de ser híbrido pese a poner más énfasis en la deportividad. Sabemos que medirá 4.889 mm de largo, 2.015 mm de ancho y sólo 1.679 mm de alto. Eso le convierte en una bestia más espaciosa y con menos altura que un Volkswagen Touareg (4.795 / 1.940 / 1.732).
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El supercar Icona Vulcano concept destapado


La firma de diseño italiana, Icona, ha destapado la máquina llamada a colmar el súmmum de la belleza y la tecnología un día antes de su estreno en el salón más famoso de China. Un LaFerrari o un McLaren P1 serán exclusivos, pero aún se puede serlo más, ya que la producción está confirmada, pero el número de vehículos no creo que se acerque, ni de lejos, a las cien unidades. Ya viste esta foto cuando David nos anticipó que se estaba cociendo. Pero no la que viene despues…
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Zinoro, la nueva marca de BMW en China


Alemanes y japoneses se están llevando el desarrollo de nuevas tecnologías allí donde es más barato invertir y donde un mercado creciente puede servir mejor de laboratorio. La alianza en Mercedes y los chinos de BYD se ha concretado por ahora en una submarca de coches eléctricos llamada Denza. Nissan y Dongfeng han obrado igual con el Venucia.
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Hybrid Air de Peugeot y Citroën para el 2016: consumos de 2 litros


Hay que reconocerles el mérito. Lo que está haciendo PSA en Europa no lo está haciendo nadie. No he visto coches tecnológicamente más punteros que los Hybrid4 diesel de Peugeot (ahora llega a Citroën en el DS5). La cultura popular otorga a los japoneses el liderazgo de la hibridación, pero en Francia nos están dando una lección. Ahora anuncian que en tres años tendremos el Peugeot 2008 y el C3 con tecnología Hybrid Air. Los concepts de estos coches los vimos en Ginebra anunciando consumos de 2,9 litros de gasolina, pero la misión está en reducirlos a 2 litros justos cada 100 kilómetros cuando los modelos entren en producción.

¿Qué es el Hybrid Air? Veámoslo brevemente.
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Porsche Panamera 2014: primeras imágenes


La revista británica Autocar se ha encargado de filtrar las primeras imágenes oficiales del Porsche Panamera 2014. Como se puede apreciar no se trata de una nueva generación, sino que es un restyling que ha servido para retocar algunas partes que se podían mejorar. Sí, por increíble que parezca todavía se podía mejorar algo.

Si nos fijamos en los grupos ópticos delanteros, rápidamente nos damos cuenta de que no son tan redondeados. Es verdad que mantienen la identidad de Porsche, pero no menos cierto es que ahora adoptan ciertos ángulos en la parte interna.
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Volkswagen Jetta Hybrid: precio para España


Conocíamos su precio para Alemania, pero no teníamos ni idea de lo que tendríamos que pagar por él en España. Hoy, a escasos días para que arranque su comercialización en el viejo continente, por fin salimos de dudas porque Volkswagen ha dado a conocer el precio de partida del Jetta Hybrid, una berlina híbrida que puede presumir de un consumo medio de solo 4,1 l/100 km. La cifra es todavía mejor si tenemos en cuenta que ofrece 170 CV de potencia gracias a su motor gasolina 1.4 TSI y al eléctrico que le acompaña.
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Honda CR-Z 2013


El Honda CR-Z se renueva de cara a este 2013 con un importante cambio que logrará silenciar (en parte) a aquellos que dijeron que 124 CV era poca potencia para este híbrido compacto. Ahora, gracias a una reprogramación de la centralita acompañada de mejoras en el sistema VTEC, será capaz de ofrecer 137 CV, un salto de calidad que nos permitirá pisar su acelerador con más alegría.

Seguirá siendo el único híbrido con cambio manual y sus precios partirán desde los 24.000 euros. El consumo medio homologado no cambia (sigue en los 5 litros por cada 100 kilómetros recorridos) y tampoco lo hace la velocidad máxima. En lo que sí mejora es en la aceleración de 0 a 100 km/h, ya que ahora detiene el crono a los 9 segundos (9 décimas más rápido que su predecesor).
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Icona Vulcano, otro superdeportivo híbrido


En China se mueve mucho dinero y durante el Salón del Automóvil de Shanghái nos vamos a dar cuenta de ello. Es verdad que habrá propuestas de todos los colores para captar a la clase media, pero no menos cierto es que los coches de lujo tendrán su lugar de privilegio dentro del recinto, que por cierto será inmenso.

Icona Design presentará allí un nuevo modelo, un superdeportivo híbrido desarrollado en Italia y dibujado por el francés Samuel Chaffart, un ex empleado de Jaguar y Nissan al que no le faltan ofertas de trabajo. Lo mejor de todo es que el Icona Vulcano, que así es como ha sido bautizado, montará un motor V12 y propulsores eléctricos que le ayudarán a entregar una potencia conjunta de 900 CV. Eso significa que será un serio competidor para los McLaren P1 y Ferrari LaFerrari.

Pronto sabremos si estéticamente será capaz de plantar cara.

El McLaren P1 se estrenará en Goodwood


Por fin sabemos cuándo podremos ver al McLaren P1 exprimiendo todo su potencial en un circuito. Después de verlo durante su presentación en el Salón de Ginebra, la verdad es que ya teníamos ganas de que pisara un autódromo, aunque eso no sucederá hasta el mes de julio.

Será entonces cuando su motorización híbrida rugirá en el festival de Goodwood, algo que Ron Dennis se ha encargado de confirmar. El presidente ejecutivo de McLaren Automotive y McLaren Group se dará un baño de multitudes en Inglaterra, en una cita ineludible que servirá para ver cómo se comportan los 916 CV y 900 Nm del McLaren P1.

¿Prepararán algo especial teniendo en cuenta que es el 50 aniversario de la firma británica?

Subaru XV Crosstek Hybrid y el concept del próximo WRX, Subaru apunta alto en Nueva York


En los salones de automóviles siempre están las vacas sagradas por un lado, los ninguneados por otro, y siempre hay un tapado. El que da el campanazo que nadie se espera. Me parece que en Nueva York este año el golpe de efecto lo va a poner Subaru, después de situarse en Estados Unidos como una de las diez mejores marcas. Los japoneses han confirmado que tienen dos bombas en el recinto.
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