Nissan GT-R 2016 con tecnología híbrida de Williams F1

Publicado por Alex Serrano el


La gente de Williams Advanced Engineering, responsables de las tripas de los monoplazas de la escudería de Formula 1, ya hace unos años que suministran tecnología híbrida a coches de carreras de Porsche y Audi, como el último vencedor de Le Mans. Hoy se hace público un acuerdo de colaboración también con NISMO, ya que Nissan persigue de un tiempo a esta parte la creación de vehículos de altas prestaciones híbridos.

El próximo GT-R, de momento con denominación interna R36, será presumiblemente el primer supercar de Nissan que aproveche este incremento de performance a la vez que se recortan notablemente consumos y emisiones. De facto, no hace mucho surgieron unos rumores acerca de una nueva etiqueta para las gamas de Nissan: los R-Label. Todo va encajando lentamente.
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Madurando los vehículos verdes

Publicado por Fernando Tablado el


En plena evolución de los combustibles ecológicos en la automoción, la cita alemana de Frankfurt ha dejado en su salón anual una mirada hacia el futuro de los motores. Presentaciones como el 100% eléctrico BMW i3, el Lexus GS-300h o el híbrido Porche 918 Spyder, han dejado testimonio del desarrollo de la concienciación medioambiental en la industria del automóvil.
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Vídeo del nuevo Porsche Panamera S E-Hybrid

Publicado por David Martínez el


A finales de abril ya os mostré un vídeo del nuevo Porsche Panamera S E-Hybrid, aunque en aquella ocasión era un robado más que otra cosa. Lo de hoy es distinto, ya que se trata de un vídeo publicado en el canal oficial de Porsche en YouTube.

Dura poco más de un minuto, lo suficiente para darse cuenta de que estamos ante un coche espectacular en todos los sentidos. No hay que olvidar que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos hasta plantarse en los 270 km/h de velocidad punta. Pero lo mejor de todo no es eso, sino que consume una media de 3,1 l/100 km. Una pena que cueste 114.021 euros.

Configurador del Porsche 918 Spyder

Publicado por David Martínez el


Buenas noticias para los más soñadores. Aunque no tengas ni una décima parte de lo que cuesta un Porsche 918 Spyder, ahora puedes configurar una unidad como si pudieras ir a buscarla al concesionario en cuestión de 3 o 4 días. La firma alemana ha decidido poner a disposición de todo el mundo el configurador de su nuevo superdeportivo híbrido. Los comerciales de la competencia ya no se aburrirán durante los tiempos muertos entre cliente y cliente.
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Anuncio del Audi A3 e-tron

Publicado por David Martínez el


Martin Winterkorn, mandamás del Grupo VAG, ha aprovechado la celebración del Salón del Automóvil de Frankfurt para dejar claro que sus marcas van a ir a por todas para conquistar el mercado de los coches híbridos y eléctricos. Estamos viendo que avanzan en esa dirección, pero hasta ahora no había ofensivas tan prometedoras como el Audi A3 e-tron.

De él ya conocemos todas sus características. Sabemos que monta un motor gasolina 1.4 TSI de 150 CV combinado con un eléctrico y que su consumo medio es de tan solo 1,5 l/100 km. Solo nos faltaba ver un anuncio con mucho gancho para enamorarnos de él por completo.
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Opel Monza Concept presentado en Frankfurt

Publicado por David Martínez el

Opel Monza Concept 10
A principios de julio conocimos los primeros datos sobre el Opel Monza Concept, un ejercicio de diseño de la firma alemana con la intención de adelantarse al futuro. Pudimos ver un par de imágenes de su frontal y nos dimos cuenta de que están dispuestos a arriesgar lo que sea necesario para convencer a sus clientes. Líneas deportivas y atléticas eran su seña de identidad, por lo menos a primera vista.

También supimos que se trataba de una apuesta por la eficiencia y la conectividad, dos aspectos que cada vez tienen más peso en el proceso de compra. En definitiva, buscaban crear un coche preparado para adaptarse a la movilidad del futuro.
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El Range Rover Hybrid se presenta en Frankfurt

Publicado por Fernando Tablado el

Range Rover Hybrid
Era uno de los modelos eléctricos (híbrido en realidad tal y como indica su nombre) más esperados en el Salón de Frankfurt y no ha decepcionado. El Range Rover Hybrid se ha destacado en estos primeros días de feria como uno de los coches más interesantes de los presentados, un lujoso 4×4 capaz de combinar la potencia de su motor diésel con la economía de su propulsor eléctrico.
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McLaren P1 testado en el desierto

Publicado por David Martínez el


Hasta el «Wild Wild West» de Estados Unidos se han marchado varios responsables de McLaren y un piloto experimentado para llevar a cabo un curioso test. Con él han querido demostrar que un McLaren P1 Carbon Black es capaz de moverse con mucha agilidad por una carretera afectada por el calor extremo.

El superdeportivo híbrido salido de la factoría de Woking se ha sometido a temperaturas superiores a los 52 grados recorriendo Arizona, California y Nevada. Con ello llevan al límite los sistemas y componentes que han utilizado en el proceso de fabricación, algo que tiene como objetivo ofrecer el mejor coche posible en todo tipo de condiciones.
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Yaris Hybrid-R: primeras imágenes oficiales

Publicado por David Martínez el


Vuelvo a hablaros del Toyota Yaris Hybrid-R, aunque esta vez lo hago acompañando el artículo con las primeras imágenes oficiales que han llegado a la redacción de Motor a Fondo. También tenemos más información a todos sus niveles, así que cuando sea expuesto en el Salón del Automóvil de Frankfurt ya lo sabremos prácticamente todo sobre él.

Lo que ya sabíamos y nos llamó la atención es que será un utilitario de armas tomar gracias a sus 420 CV de potencia conjunta. El motor gasolina turbo de 1.6 litros y 4 cilindros aporta 300 CV, mientras que las dos ruedas traseras se mueven gracias a la fuerza transmitida por dos motores eléctricos de 60 CV cada uno. Estos dos últimos propulsores actúan como generadores en la fase de frenado y como apoyo al gasolina en la fase de aceleración.
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BMW i8: primeras imágenes del modelo de producción

Publicado por David Martínez el


Será uno de los modelos que acaparará más atención durante el Salón del Automóvil de Frankfurt que ya está a la vuelta de la esquina. La firma alemana ya nos mostró un primer vídeo teaser del BMW i8 que nos dejó con ganas de ver más partes de la carrocería del nuevo híbrido enchufable que ya está listo.

Ahora, después de ver las dos primeras imágenes oficiales, hay que decir que se han portado. El modelo de producción se parece mucho al BMW i8 Concept. Tan solo han cambiado lo que por lógica debían cambiar, dando como resultado una bestia eléctrica que solo estará al alcance de los clientes con más poder económico.
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