BMW acaba de anunciar la llegada de la versión híbrida del Serie 2 Active Tourer. Incorpora el apellido 225xe y lo mejor de todo está bajo el capó, ya que esconde una mecánica híbrida formada por un motor gasolina colocado en el eje delantero y un motor eléctrico que va en el eje trasero.
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BMW i8 descapotable confirmado
Vio la luz por primera vez en forma de prototipo en el Salón del Automóvil de Pekín de 2012. Allí nos contaron el BMW i8 Spyder sería una realidad palpable a finales de 2015, pero la fecha era demasiado optimista y no lo veremos en los concesionarios hasta el año que viene.
Lo ha confirmado el CEO de la compañía, el señor Harald Krüger. El modelo de producción puede que sea exhibido en el mismo salón aprovechando la tirada que puede tener un coche de estas características por esos lares, donde hay miles de ricos dispuestos a pagar más de 130.000 euros por un híbrido descapotable de semejantes características.
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El Volvo S90 podría tener una versión híbrida con un gasolina de tres cilindros
Se está hablando mucho de la versión híbrida T8 Twin Engine del nuevo Volvo S90, un bloque formado por un motor eléctrico y un gasolina capaz de generar una potencia conjunta de 400 CV. Sin embargo, en las últimas horas circula un rumor que da cabida a una versión más modesta con la misma composición, solo que el motor de gasolina sería un modesto tres cilindros de 1.5 litros.
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La ruta de Kia hasta el 2020: híbridos, eléctricos y con hidrógeno
El Optima 2016 supone el punto de partida en un mapa bastante claro y parejo al de otros fabricantes, que dicen que en cinco años hay que subir por los medios que sean necesarios un 25% la eficiencia de sus automóviles. Me parece poca cosa, la verdad. Más que añadir tecnologías, Kia y los demás están tratando de replegar los coches más sucios que tienen desparramados por el planeta.
Viendo en los noticieros las imágenes de la contaminación en China estos días, no veo el prodigio de ningún constructor por lado alguno y más me temo que en cinco años estaremos todos en una caja de pino bajo tierra.
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Las dos baterías diferentes para el Toyota Prius 2016
El referente y arquetipo de los coches híbridos tendrá dos tipos de pilas según a qué país esté dirigido, porque los equipamientos en cada mercado son bien distintos. En la mayor parte de Prius, la batería continuará siendo de Níquel-Hidruro Metálico, como en la generación que dejaremos atrás y que todavía mantiene una popularidad enorme en el sector de los taxis españoles.
Pero habrá una opción con acumulador de Iones de Litio, que son las baterías más corrientes en los vehículos totalmente eléctricos y en los híbridos enchufables. Unas pilas y otras son parejas en rendimiento y gasto energético, conque el coste del automóvil no depende de cuál se use. El motivo último de esta dualidad es una cuestión de peso. La batería de Iones de Litio del siguiente Prius pesa 16 kilos menos, cálculo que hago un tanto al grueso y sin afinar.
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BMW i3 Shadow Sport en edición limitada
¿Quién ha dicho que un coche eléctrico no puede ser sexy? El Nissan LEAF y el Tesla Model X lo intentan a su manera, mientras que el BMW i3 ha nacido con un concepto de diseño innovador que le ha permitido ganar premios como el 2014 World Car Design of the Year Award o el iF Product Design Gold Award. Aun así, los potenciales clientes que buscan algo más de deportividad, siempre podrán satisfacer sus fantasías en un BMW i3 Shadow Sport, que es la edición limitada que se han sacado de la manga.
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Consumo y prestaciones del Toyota Prius 4G
La cuarta generación del Toyota Prius, la que se puede bautizar como Prius 4G, ya presume de unos datos de consumo medio espectaculares. Si la anterior no pasaba de los 3,9 l/100 km que ya celebramos en su día, ahora hay que hablar de 3 l/100 km. Y no es lo único bueno del renovado Prius, puesto que las emisiones de dióxido de carbono también han caído para situarse en 70 g/km.
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Primeros bocetos del Kia Niro
¿Te acuerdas del Kia Niro Concept? Te hablamos de él en septiembre anunciando su inminente presentación en el Salón de Frankfurt. Desde entonces ha llovido mucho y la firma surcoreana ha resuelto todas las dudas sobre el lanzamiento de un prototipo que llegará a producción más pronto que tarde.
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Más de 50.000 híbridos Toyota vendidos en España
Aunque el mercado español no sea el más propicio para vender vehículos híbridos como churros, Toyota ha logrado superar la barrera de las 50.000 unidades vendidas, una cifra que el resto de fabricantes no alcanzan ni en sus mejores sueños.
La firma japonesa, que desde hace años lidera la encrucijada contra los coches de combustión, ha sido capaz de vender 68.500 híbridos si sumamos las matriculaciones de Lexus, otra marca que apuesta como pocas por este tipo de motorización menos contaminante.
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Plan Movea para incentivar la compra de vehículos de movilidad alternativa
Víctor Audera, director general del ministerio de Industria, Energía y Turismo, ha desvelado las intenciones del Gobierno en lo que al Plan Movea se refiere. Pretenden lanzar este mismo mes un sistema de ayudas que incentivará la compra de vehículos de movilidad alternativa.
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