Aston Martin Vanquish Zagato Shooting Brake: de familiar no tiene nada

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A los Aston Martin Vanquish Speedster, Volante y Coupé se les ha sumado una nueva variante que lleva por nombre Zagato Shooting Brake. Lo de Zagato es por su colaboración con el estudio de diseño italiano, que se ha fijado en el diseño del Aston Martin Vanquish S para darle forma, introduciendo mucha fibra de carbono y un techo muy característico que recorre toda la parte superior del modelo, desde el parabrisas frontal hasta el trasero.
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Aston Martin Vanquish S: la dulce sinfonía de un motor V12

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Desde este mismo mes, que es cuando ha sido presentado ante los medios de comunicación aprovechando la celebración del Salón de Los Ángeles, el Aston Martin Vanquish S está disponible bajo pedido a un precio que se nos escapa a la mayoría de los currantes.

Son 262.950 euros los que piden en el mercado alemán, un precio que al llegar a España se disparará hasta rondar los 300.000 euros con casi total seguridad.
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Vendidas las 99 unidades del Aston Martin Vanquish Zagato

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Cualquiera diría que cada uno cuesta unos 650.000 euros. A Aston Martin no le ha costado mucho vender las 99 unidades del Vanquish Zagato que fue presentado durante el pasado Concorso d’Eleganza Villa d’Este, donde fue uno de los más fotografiados sin lugar a dudas.

El superdeportivo británico, cuyo diseño ha sido italianizado gracias a la intervención de Zagato, ha arrasado entre los multimillonarios que han tenido la oportunidad de hincarle el diente antes de reservarlo.
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Aston Martin Vanquish Zagato: elegancia y señorío

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Hay motivos más que suficientes para querer acercarse al lago Como este fin de semana. Allí se celebrará una nueva edición del Concorso d’Eleganza Villa d’Este, donde veremos coches tan lujosos como este Aston Martin Vanquish Zagato que ha nacido fruto de la colaboración entre el fabricante británico y la famosa casa de carroceros italiana.

Estamos hablando de un concept car que incorpora el diseño y los materiales que han considerado oportunos en Zagato, pero el modelo está basado en el Aston Martin Vanquish.
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Aston Martin Vanquish 2015

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Aston Martin acaba de publicar un vídeo sobre el nuevo Vanquish. El superdeportivo de la firma británica se ha renovado sobre todo por dentro, ya que ahora encontramos un motor V12 de 6.0 litros y 568 CV que supera por muy poco los 565 CV que entrega el Aston Martin V12 Vantage S (o el Vantage S Roadster). Gracias a él puede superar los 323 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos. Por eso para hablar del nuevo Vanquish no quieren referirse a un Grand Tourer. Prefieren la etiqueta de Super Grand Tourer.
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Aston Martin Vanquish Centenary Edition


No todos los días se cumplen 100 años. Aston Martin es una de las pocas firmas del sector de la automoción que puede decirlo, ya que este mismo año habrá pasado un siglo desde que el piloto Lionel Martin decidiera poner en marcha una empresa que a día de hoy es capaz de luchar codo con codo con Ferrari y Maserati, por citar dos de las más importantes que compiten en su segmento.
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Primer vídeo del nuevo Aston Martin Vanquish


El nuevo Aston Martin Vanquish ha sido pillado por las calles de Padua (Italia) sin ningún tipo de camuflaje. Se ha dejado ver como los ingenieros lo han traído al mundo, motivo por el cual os podemos mostrar estas dos imágenes y un vídeo que apenas dura 12 segundos.

La nueva perla de la casa británica llegará a los concesionarios en unos meses para sustituir al Aston Martin DBS, algo que ya os comenté el pasado 5 de junio, justo cuando se difundió un video en el que aparecía su parte trasera.
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El nuevo Aston Martin Vanquish se deja ver tímidamente


El Aston Martin Vanquish no es un superdeportivo cualquiera. Tras él está escrita una larga historia que empezó en 2001 y terminó en 2007. Pese a que se despidió a lo grande con una edición limitada a 40 unidades llamada Vanquish S Ultimate, no fue un adiós para siempre, sino un hasta luego.

La fábrica de Newport Pagnell podría ocuparse de nuevo de la producción del Vanquish. Va a convertirse en el sucesor del Aston Martin DBS y ya podemos ver cómo es su parte trasera gracias a la revista CAR Magazine. Lo han pillado «in fraganti» en el interior de un camión y no se lo han pensado dos veces a la hora de sacar la cámara. En breve podremos ver las imágenes oficiales tras esta filtración, seguro.