Fiat 500L: precios para 2013


Ya os hemos hablado del Fiat 500L, el hermano mayor de la gama Fiat 500. Está disponible en tres motores (un diésel y dos gasolina) y se vende a un precio promocional que supera los 15.000 euros. De momento no sabemos si va a funcionar porque es pronto para decirlo, pero lo que está claro es que se ha convertido en un utilitario más práctico para toda la familia. La ganancia de espacio es considerable en comparación con el Fiat 500 «normal».
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MINI, tercera generación para 2014


Borrón y cuenta nueva, los MINI parece que van a cambiar bastante. Estamos a 12 meses de que BMW nos enseñe el Mini Mk3, que como siempre promete más y mejores prestaciones de conducción, tal que nunca existiera un límite para la física. La familia podría extenderse hasta 11 modelos diferentes, y desarrollarlos no sería tan caro, pues todos partirían de la nueva plataforma UKL 1 que BMW ha preparado para su invasión de coches con tracción delantera. Las ínfulas de BMW tampoco conocen límite, porque estiman que para el 2020 venderán casi un millón de coches con esta tracción delantera, sumando las marcas MINI y BMW.
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Chevrolet Spark restyling 2013 ya a la venta: gama, precios y equipamiento


Ya le tocaba. La última vez que pasó por el cirujano plástico fue en el 2010 y, aunque aún conserva su atractivo, los de GM no quieren ceder ni una miga de su pedazo en la tarta de los urbanitas. Los cambios estéticos lo mantienen fresco y jovenzuelo, y por dentro lo que han buscado es darle algo más de calidad. Aún así, no les da la más mínima vergüenza vender un coche que no tiene ni radio ni aire acondicionado en sus variantes más básicas.
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Opel Adam, comienza la producción y los precios dan miedo


En la fábrica de Eisenach se ha celebrado hoy el acto inaugural con pompa y confeti, con personalidades y deportistas invitados y muchas copas de champán. El gabinete de prensa pone por escrito que ya tienen más de 16.000 pedidos del Adam, y hoy mismo se empieza su fabricación. Un coche muy anticipado por la prensa, pero la presentación en sociedad en Alemania será el 19 de enero. De manera que ya puedes ir configurando tu Adam si quieres en la web de Opel.
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Citroën DS3 Red Special Editions, más pasional


Citroën ha decidido empezar el año con fuerza. Su distinguido Citroën DS3 contará con una nueva versión que se comercializará en edición limitada y que estará disponible en dos colores. En función del equipamiento y la motorización elegida, nos estaremos decantando por el DS3 DStyle Red o por el DSport Red.

En cualquiera de los dos casos estamos hablando de colores exclusivos. Uno es el blanco polar y el otro es el negro perla. Ambos se combinan con inserciones de color rojo intenso que no pasan desapercibidas y que le permiten convertirse en un utilitario más pasional.
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Audi A1 edición especial Attracted, dando palos de ciego


Las previsiones eran demasiado halagüeñas. Debían decirse a sí mismos que si se venden tantos Mini, cómo no iban ellos a vender como rosquillas un utilitario premium. Para desarrollar desde una zapatilla hasta un coche, todo lo basan en números, estadísticas, estudios de mercado y gráficos en Power Point… No conozco empresa que tenga en cuenta lo más importante: el factor humano. Ahí no hay predicciones posibles. Al final, te enfrentas a que tu producto gusta o no. Y el A1 no gusta. Están dando palos de ciego con el utilitario y las medidas desesperadas pasan por estas ediciones especiales donde lo que intentas es que tus versiones más baratas tengan mejor equipamiento para vez si alguien más muerde el anzuelo.
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Audi A2: proyecto cancelado


Y va otro más. Todos los proyectos de movilidad sostenible de la firma de Ingolstad están siendo decapitados. Mientras BMW avanza con su desarrollo de la gama eléctrica “i”, con el i3 como estandarte, en Audi se ventilan primero al R8 e-tron a menos de dos meses de presentarse oficialmente, y ahora al A2, del que ya conocíamos hasta qué número de pie iba a calzar.
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Fiat 500S, ahora un poco más atrevido


Los ingenieros del Grupo Fiat suelen tener mucho trabajo con el mismo modelo. El Fiat 500 está dando mucho de sí y cada vez hay más versiones disponibles en el mercado. Han ampliado la gama al más puro estilo MINI y ahora nos sorprenden con su última apuesta, que es la que corresponde al Fiat 500S. Se trata de un modelo que conserva las dimensiones del 500 convencional, pero añadiendo un toque de deportividad que le acerca, salvando las distancias, a la variante propuesta por Abarth.
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Ford Fiesta Van, trabajador, sí, pero con estilazo


Y además con unos consumos fenomenales, ¿qué más le puedes pedir? Después del restyling el Fiesta se ha colocado entre los utilitarios con la carrocería más bonita. Le han cambiado la cara, le han puesto nuevos motores, le han enchufado una buena dosis de tecnología y lo han convertido en un producto muy apetecible para el público. Y por supuesto también para las empresas con flotas de coches que hacen trayectos urbanos y que llevan carga, pero no como para llenar un combi o una furgoneta.
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