Honda Jazz Híbrido, nueva generación en Europa para el 2016

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Caprichos del mercado y decisiones tomadas por ejecutivos con resaca o jet lag condenan a veces un producto perfecto antes de que nazca. La nueva planta del utilitario de Honda se ha visto en el Salón de París y trotará por Europa en verano del 2015. Lo que no se explica es que, en el mundo de los modelos de coche globales, todavía se produzcan hiatos de más de un año entre la llegada de un vehículo a un mercado y a otro, máxime cuando el fabricante tiene fábricas allende de todos los mares.

El nuevo Jazz ya circula en los USA y en Japón y, es más, también está a la venta la versión híbrida que ha de competir con el Toyota Yaris. Los europeos esperaremos hasta el 2016 para que esto pase, si es que nadie lo remedia.
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Opel Corsa OPC Line 2015, las primeras fotos

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En la recta final para la puesta de largo del Opel Corsa Mark V, en Rüsselheim van desgranando versiones y acabados de gama. Falta bien poco para despedirnos del cuarto chasis del Corsa y estrenar el quinto. 32 años de historia y seguimos.

Si echa uno la vista atrás, es un utilitario que ha escrito más de una página remarcable en los almanaques automovilísticos desde su alumbramiento. Hay que concederle eso, viendo más lejos de lo que las inclinaciones personales por unos logos u otros a veces nos permiten. Y al primer Corsa GT me remito, de los tiempos de los carburadores bicuerpo.

Con esta facilidad congénita que parece tener el modelo para caer siempre de pie, soplen de donde soplen las tendencias, la marca anticipa ahora un acabado muy bien encintado en el terreno de lo visualmente sport. Por lo que se da a entender, el OPC Line estará disponible desde el lanzamiento oficial del Corsa 2015, o inmediatamente después.
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Citroën C3 110 S&S PureTech, el utilitario actualiza su motor de gasolina más potente

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A la generación II del C3 le queda bastante batalla por delante, máxime si van revisando de esta forma todas las motorizaciones. El restyling del 2013 en materia de propulsores y equipamientos está dando sus réditos con una relación de precio y tecnología muy equilibrada, y la inclusión del tricilíndrico de gasolina 1.2 PureTech con 110 CV y Start&Stop es un revitalizador para los que le piden algo más de temperamento al coche urbano.

Es otro paso más en la sana osmosis entre Peugeot y Citroën, puesto que lo más prestacional en el C3 todavía corría a cargo del anterior 1.6 VTi. El 1.2 PureTehc estaba disponible ya, pero con 82 CV y la opción del cambio robotizado, que personalmente recomendaría probarlo a los reacios a las transmisiones automáticas. Ha llovido mucho entre el primer CMP de Peugeot/Citroën y las últimas generaciones del cambio ETG.

Traído del Peugeot 308, este potenciado 1.2 litros rebasa esos 82 CV y continúa con homologaciones buenas en consumos y emisiones (4,7 l/100km y 104 g/km) merced, sobre todo, de un sistema de parada y arranque automático del motor que también funciona con sobrada corrección.
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Mazda2 2015, la cuarta generación

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En julio vimos las primeras imágenes oficiales y nos quedamos con ganas de más. El Mazda2 tenía muy buena pinta, y ahora que tenemos más información disponible podemos confirmar que los japoneses han hecho un gran trabajo para renovar su utilitario.

No es un utilitario cualquiera. Lleva casi 20 años en el mercado y ya va por su cuarta generación. Eso no le permite ser tan longevo como por ejemplo el SEAT Ibiza, pero a estas alturas ya no es un desconocido para nadie.
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Precios del Peugeot 108

Peugeot 108
Se terminaron las esperas. Ya puedes visitar la página web de Peugeot y jugar con el configurador del 108, el utilitario que procede de la misma plataforma que han empleado Toyota y Citroën con sus nuevos Aygo y C1.

Puede ser tuyo desde 9.500 euros con el Plan PIVE y con el descuento que te aplican si financias la compra a través de Peugeot Financiación. Eso significa que al final acabas pagando más, así que en resumidas cuentas es imposible hacerse con el coche más pequeño de la marca francesa por menos de 10.000 euros.
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BMW i3 a lo kei car japonés

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Si lo califico de estropicio me quedo corto. El nuevo BMW i3 podría perder su identidad en Japón por culpa de los preparadores que trabajan por esos lares. Allí ya han llegado las primeras unidades del utilitario eléctrico, y a juzgar por las imágenes los bávaros pueden empezar a temblar.

Como en el país del sol naciente están tan de moda los kei cars, a alguien se le ha ocurrido la brillante idea de crear este BMW EVO i3, que así es como se le conoce. El tuning le ha pasado factura y su estética, que ya de por sí es algo extraña, ha acentuado su extravagancia hasta el punto de sobrepasar la línea que separa lo decente de lo hortera.
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Alfa Romeo MiTo Junior, un tributo al Giulia GT 1300 Junior

Alfa Romeo MiTo Junior
Si hace cosa de una hora te he hablado del Alfa Romeo Giulietta Sprint, ahora toca hacerlo de otra versión que han creado los italianos de cara a la celebración del Salón de París. También ha sido concebida para rendir tributo, en este caso al Giulia GT 1300 Junior de 1966, un deportivo que no pasó desapercibido. De ahí que el coche que aparece en las imágenes de este artículo se llame Alfa Romeo MiTo Junior.

¿Qué tiene de especial? Pues muchas cosas que merece la pena mencionar. Me refiero a las llantas de aleación multirradio de 17 pulgadas en color blanco, las carcasas de los retrovisores exteriores de color blanco, las salidas de escape cromadas, el parachoques trasero deportivo, un llamativo vinilo Junior en el portón trasero y acabados en cromo satinado (en los marcos de los grupos ópticos y en los tiradores de las puertas).
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Citroën C1 2014: equipamiento y precios para España

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Continuamos con el marcaje que le estamos haciendo al Citroën C1 desde que se anunció su esperada renovación. El modelo más pequeño de la firma francesa ha sido presentado a nivel mundial en el Salón del Automóvil de París, al lado de casa. Allí hemos podido comprobar lo que ya sabíamos por toda la información que nos habían enviado en varias notas de prensa.

Lo que no sabíamos era el equipamiento que nos íbamos a encontrar y los precios del catálogo que repartirán a los clientes en los concesionarios españoles. Como era de esperar, son precios competitivos. Precios con los que seguramente se convertirá en el más económico de los trillizos nacidos de la plataforma que comparten Toyota y el grupo PSA. El Peugeot 108 será un poco más caro que el C1 y por el Toyota Aygo se prevé un desembolso todavía mayor.
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Kia Rio 2015: revisión de motores y equipamiento

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El utilitario de Kia se ha hecho rey de ventas en el grupo Kia-Hyundai a escala mundial, aunque en España no parece tener tantos adeptos como en otros lares, tal vez porque aquí no se comercializa el sedán. La tercera generación del 2011 da una vuelta de tuerca importante a la estética, los motores y los gadgets interiores en su restyling de mitad de ciclo de vida.

El telón cae en el Salón de París y no llega a la península ibérica hasta el primer trimestre del 2015. De mantener la táctica habitual de Kia, este Rio y el actual compartirán espacio en los concesionarios aún durante un buen tiempo, porque el Rio no ha caducado, pero podríamos decir que en Kia se anticipan a los desplomes de ventas y popularidad, y arreglan el desaguisado antes de que aparezca.
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El prototipo del Honda Jazz 2015 estará en París

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La tercera generación del Honda Jazz está al caer. El utilitario japonés cambiará por completo siguiendo los pasos que va a marcar el prototipo que puedes ver en las imágenes que ilustran este artículo. La presentación del mismo tendrá lugar en el Salón del Automóvil de París, donde nos demostrarán que pese a sus reducidas dimensiones sigue siendo un coche versátil y competitivo dentro de su segmento.
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