Ya está aquí el Opel Corsa 1.4 GLP

Publicado por David Martínez el

Opel Corsa GLP 2
No sé si su llegada al mercado tendrá éxito en países como España. Lo dudo bastante. En cualquier caso, hay que celebrar la llegada de versiones GLP, que aunque no son ni mucho menos tan ecológicas como los híbridos y los eléctricos, sí permiten reducir las emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera.

Opel no lo ha dudado y ha lanzado el Corsa GLP, al que han decidido describir como «refinado y potente» gracias a su motor 1.4 de gas licuado de petróleo.
SEGUIR LEYENDO «Ya está aquí el Opel Corsa 1.4 GLP»

Fiat 500 Vintage ’57, un guiño al pasado

Publicado por David Martínez el

Fiat 500 Vintage
Debutó en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra y hoy ve la luz en el Centro Storico Fiat de Turín, un lugar en el que se siente mucho más a gusto recordando a sus antepasados.

El Fiat 500 Vintage ’57 es una edición especial completamente retro, puesto que presenta una serie de elementos que son propios de su precursor. Me refiero sobre todo a la carrocería azul pastel, que ahora va en combinación con el blanco del techo, la antena, los retrovisores y el spoiler trasero.
SEGUIR LEYENDO «Fiat 500 Vintage ’57, un guiño al pasado»

El nuevo Kia Rio da un salto de calidad

Publicado por David Martínez el

Kia Rio 2015 2
La cantidad de piropos utilizados como descripción del Kia Rio se han multiplicado desde que el último restyling está en la calle. El renovado lenguaje de diseño de la compañía surcoreana le permite ser un utilitario atractivo que sigue vendiéndose a un precio más que competitivo. Por eso no es de extrañar que ya esté en disposición de «pelear» de tú a tú con colosos del segmento como el SEAT Ibiza o el Renault Clio.
SEGUIR LEYENDO «El nuevo Kia Rio da un salto de calidad»

Volkswagen Street up!, un urbanita con personalidad

Publicado por David Martínez el

Volkswagen Street Up! frontal tres cuartos
A partir de ahora el Volkswagen Street up! pasa a engordar el catálogo de opciones del utilitario alemán. Con una estética más desenfadada y una tapicería exclusiva, llega con un sobrecoste de 1.040 euros que cada uno tendrá que decidir si merece la pena.

Su ADN sigue siendo urbano, pero ahora tiene más personalidad gracias a una imagen juvenil y atrevida que le servirá para ganar adeptos entre los más jóvenes.
SEGUIR LEYENDO «Volkswagen Street up!, un urbanita con personalidad»

Opel Corsa con motor 1.4 Turbo de 150 CV

Publicado por David Martínez el

Opel Corsa Turbo 3
Cuando accedes al apartado mecánico del nuevo Opel Corsa, te das cuenta de que hay varias opciones a elegir. Las más racionales son las que minimizan su consumo sin sacrificar demasiado sus prestaciones para convertirlo en un urbanita perfecto. Me refiero a los motores de tres cilindros con potencias que oscilan entre los 75 y los 115 CV, que en el mejor de los casos ofrece un consumo medio de 3,4 l/100 km.
SEGUIR LEYENDO «Opel Corsa con motor 1.4 Turbo de 150 CV»

Yamaha MOTIV.e, un eléctrico muy urbanita

Publicado por David Martínez el

Yamaha MOTIV 6
Yamaha quiere dar un salto. De las dos ruedas de sus motos va a pasar a las cuatro de un coche eléctrico que es muy parecido al MOTIV que nos presentaron en el Salón del Automóvil de Tokio. Se llama MOTIV.e y ha sido creado en colaboración con Gordon Murray, un hombre muy experimentado que ha querido formar parte de este proyecto urbanita.

Es muy parecido al Smart fortwo y también guarda cierta similitud con el Toyota iQ. Tan solo mide 2,69 metros de longitud, 1,47 metros de anchura y 1,48 metros de altura, lo que le hacer ser especialmente apetecible en ciudad.
SEGUIR LEYENDO «Yamaha MOTIV.e, un eléctrico muy urbanita»

Volkswagen Polo R-Line 2015, un extra de deportividad

Publicado por David Martínez el

Volkswagen Polo R-Line 2015
El nuevo Polo ya tiene listo el paquete R-Line. La inyección de deportividad visual está disponible en España seleccionando el acabado Sport y pagando 1.180 euros.

El utilitario fabricado en la planta de Volkswagen en Landaben (Navarra) puede tener más mala leche gracias a una serie de cambios estéticos que le sientan francamente bien. ¿A qué cambios me refiero? ¡Sigue leyendo!
SEGUIR LEYENDO «Volkswagen Polo R-Line 2015, un extra de deportividad»

Alfa Romeo MiTo Racer Edition 2015

Publicado por Alex Serrano el

alfaromeomitoraceredition20150
A la edición MiTo Junior que se vende en España, en abril del 2015 se añadirá la Racer, pivotando hacia equipamientos más profusos y evocando los perfumes de Alfa Romeo en las carreras.

Ahí está ese techo ajedrezado y las llantas de diecisiete pulgadas con un montón de radios, al uso de las historias que contaban los más viejos sobre la Mille Miglia en los años cuarenta.

Remodelado durante el verano del 2014, el MiTo añadió a la lista de dotación extra los sistemas de pantallas táctiles UConnect, y en el ‘Racer’ viene de serie con cualquiera de los motores que se ofertarán.
SEGUIR LEYENDO «Alfa Romeo MiTo Racer Edition 2015»

Honda Jazz 2015, la tercera generación

Publicado por David Martínez el

Honda Jazz 2015 frontal tres cuartos
Tal y como te comentó mi compañero Alex Serrano semanas atrás, Honda está inmersa en su renovación total que no terminará hasta 2018, que es cuando sus planes de ‘Earth Dreams Technology’ habrán calado en buena parte de los modelos de su gama.

Esto no solo implica hablar del FCV o el NSX, que también. Implica centrarse en otro tipo de remodelaciones como la que afecta al Jazz, un utilitario del segmento B que necesitaba una bocanada de aire fresco para no caer en el olvido. Los japoneses se la han concedido y han hecho bien, porque es el típico coche que se puede vender relativamente bien si se articula una oferta sensata.
SEGUIR LEYENDO «Honda Jazz 2015, la tercera generación»

Nissan Sway, el prototipo del Micra Generación 5 en el Salón de Ginebra 2015

Publicado por Alex Serrano el

prototipo nissan sway 2015

[Última actualización a 17 de marzo del 2015]

Los anticipos de coches suelen empezar con dibujos o fotos de claroscuros, como ésta. Los japoneses de Nissan han tanteado las reacciones del público en el Salón de Ginebra, para ver si gustaba o no gustaba lo que está llamado a ser el quinto Nissan Micra.

En 1982, o así lo cuentan algunos cronistas, Nissan construyó un coche para enfrentarlo al Honda Jazz (o City, o Fit, según el país). Se pensaban las cosas más localmente, por entonces. Al tiempo, el coche multiusos de Nissan terminó por estar compitiendo con otras marcas que estaban muy lejos de Japón. Un SEAT Ibiza, un Renault Clio o un Fiesta podrían figurar entre sus contendientes.

Como fuere, 30 años después, han salido aún más rivales, entre ellos los surcoreanos, y teniendo en cuenta que la cuarta versión del Micra data del 2010, parece que es el momento de empezar a mover fichas. La primera ha sido este prototipo y en el salón suizo se ha confirmado que ha de pasar a producción. Vale para Asia, Europa y Estados Unidos, adopte el nombre que adopte en unos u otros países.
SEGUIR LEYENDO «Nissan Sway, el prototipo del Micra Generación 5 en el Salón de Ginebra 2015»