Los brotes del 205 GTi reverdecen de una vez por todas. Listo para comercializarse en primavera, en Ginebra posará en una edición limitada de 25 unidades, con algunas trivialidades en acabados y accesorios para celebrar su nacimiento. Os remito, lo primero de todo, al artículo de David donde se cuentan los planes de situar a Peugeot como la niña bonita y dejar a Citroën como producto de consumo masivo dentro del grupo PSA. Este cambio de rumbo empieza justo aquí, en este instante, con el 208 GTI. PSA está tocada de muerte, si esto no les funciona, veremos en qué acaba el embrollo.
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Ford Fiesta ST, empieza su producción y Ford enseña la fábrica en un vídeo
Nos hubiera encantado que el hermanastro del Fiesta WRC saliera de Almussafes, pero la casa ha preferido ensamblarlo en su cuartel general de Colonia. La marca ha querido airear sus intimidades con un gesto que seguro que los más fans van a agradecer: un pequeño reportaje sobre cómo se ensambla este temperamental renacuajo. Vale la pena.
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Renault Twingo Sport
Muy pronto llegará a España el nuevo Renault Twingo RS («Renault Sport»). De momento, ya se ha empezado a comercializar en Francia y se espera que tarde poco en hacerlo por el resto de Europa. Presentado durante el pasado mes de marzo en el Salón del Automóvil de Ginebra, se trata de un utilitario deportivo al alcance de casi todos los bolsillos. Creo que no hace falta decir que va dirigido a un segmento de jóvenes menores de 30 años, al que tiene mucho que ver con su precio de 15.601 euros.
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