Abarth 695 Biposto: la competición salta a la calle

Publicado por Fernando Tablado el


La marca italiana Abarth ha debutado en el Salón de Ginebra 2014 mostrando una nueva estética de competición más radical en el 695 Biposto. Se trata de la visión más extrema y contemporánea de un coche presentado en 1964 y que hoy cumple 50 años.

El antiguo fabricante de chasis para Ferrari y vigente filial del grupo Fiat desde 1971, acaba de mostrar en primicia mundial una variante del modelo 500, aunque nada tiene con su primera generación de 699,5 cc de cilindrada y 30 caballos de potencia, ya que esta versión más versátil del modelo, aunque solo posea dos plazas, llega con inmejorables prestaciones mecánicas.
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Nuevas versiones Quadrifoglio Verde del Giulietta y el MiTo

Publicado por David Martínez el


Alfa Romeo también tiene novedades mundiales para el Salón de Ginebra. Los italianos no podían ser menos y se presentarán allí con las nuevas versiones Quadrifoglio Verde del Giulietta y el MiTo. Ambos se han renovado para seguir ofreciendo lo mismo: una relación peso/potencia muy buena que garantiza el máximo placer de conducción.

Completan la gama de deportivos que encabeza el nuevo Alfa Romeo 4C, que ahora mismo es el nuevo icono de la compañía. No hay que olvidar que la denominación Quadrifoglio Verde sirve para etiquetar a los modelos con mejores prestaciones que fabrican. El primero en lucirla fue el RL de Ugo Sivocci que se hizo con la XIV edición de la Targa Florio en 1923.
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Audi S1 y S1 Sportback

Publicado por David Martínez el


A partir de ahora la etiqueta de modelo de acceso a la línea S de Audi no le corresponderá al S3. Serán los nuevos S1 (tres puertas) y S1 Sportback (cinco puertas) quienes ostentarán el privilegio (o más bien todo lo contrario) de ser los más asequibles de una gama que destaca por sus potentes y deportivas versiones.

En un principio se canceló el proyecto que iba a dar a luz a estos S1 y S1 Sportback, pero finalmente han trabajado en su desarrollo y ya están preparados para dar guerra sobre el asfalto. Lo que no sabemos es si harán justicia a unas siglas que han tomado heredadas de un modelo de rallies que no se cansaba de ganar en los años ochenta.
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Polo R WRC Street con tracción integral en camino

Publicado por David Martínez el


Volvemos a hablar del Volkswagen Polo R WRC Street, un modelo que se diseñó para llegar al mercado en una edición limitada a 2.500 unidades. En esta ocasión hay que decir que contará con una nueva versión que se caracterizará por la tracción integral que incorporará. Dejará a un lado la tracción delantera y añadirá un plus de control que siempre se agradece, sobre todo cuando estamos hablando de coches de estas características (ligeros y potentes).
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Toyota Yaris GTI, el Vitz RS G Sports

Publicado por Alex Serrano el


En Asia y otros mercados, el nombre del utilitario es Vitz. La verdad, da igual que se llame Vitz o Yaris o cualquier cosa que se les ocurra, pero ¿por qué se quedan estas versiones en Japón? Me gustaría tener el gusto de conocer al señor Akio Toyoda y preguntárselo.

En Europa, Toyota se salió de los utilitarios y compactos sport en el 2006 con el último Corolla TTE Compressor, y desde entonces no nos han hecho ni una sola concesión.
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Ford Fiesta RS 2015 en camino

Publicado por Alex Serrano el


Al menos eso afirman en Auto Express. Ford, envalentonada por las cifras globales del año pasado y en especial por las del Fiesta ST delante de todos los superminis, podría haber añadido a la cola de producción del Focus RS una edición de calle y extrema del Fiesta WRC. El Fiesta ST ha tenido que doblar su producción para atender a la demanda, y la división deportiva de Ford Europa cree que hay hueco para algo más radicalizado si consiguen contener los costes de la misma forma en que lo han hecho con el ST.

Hay que hablar en condicional puesto que un servidor no ha podido extraer ningún dato oficial ni confirmado, y mala praxis periodística sería afirmar lo que, de momento, en España, sólo tiene la consistencia vaporosa de los rumores.
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Oficial: tres híbridos más para Toyota. Deportivo, descapotable y mini SUV

Publicado por Alex Serrano el


Cuenta atrás para el Salón de Tokio. Y Toyota desde luego no va a flojear en casa. Todo lo contrario, van a quemar las naves. La campanada mayúscula es que la gama híbrida crece con tres dispares coches que con otras marcas y en versiones de gasolina y diesel están teniendo mucha tirada en el mercado.

Los tres salen de la planta de su utilitario. En España lo conocemos como Yaris y su carrocería es bien diferente de la americana y la japonesa aunque sean gemelos mecánicos. En los USA lo llaman Prius C y en la tierra de los samurais lo conocen como Aqua.
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Luz verde para el Peugeot 208 R

Publicado por David Martínez el


Seguramente no será tan cañero como el Peugeot 208 R5 que se pudo ver en el último Salón del Automóvil de París. Sin embargo, la firma francesa acaba de confirmar la producción de un modelo que sí estará por encima del Peugeot 208 GTi (en la imagen) en lo que a prestaciones se refiere. El Peugeot 208 R llega para quedarse como uno de los utilitarios deportivos más cañeros del mercado.
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