Algunos de los descapotables más interesantes que se venderán en 2015

Publicado por Albert Flores Rey el


Estilo, clase y exclusividad son algunos de los términos que nos vienen en mente cuando hablamos de descapotables. Son automóviles concebidos para disfrutar de la conducción a cielo abierto, para un uso lúdico. Por ese motivo, son vehículos que sacrifican algunos apartados, como la habitabilidad y la capacidad de carga. Pero, ¿y todas las virtudes que tienen?

Desde Motor a Fondo te traemos un listado de algunos de los descapotables con los que podrás hacerte a lo largo del próximo año.
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Arranca la fabricación del Audi TT Roadster en Hungría

Publicado por David Martínez el

Audi TT Roadster produccion
La producción Audi TT Roadster está en marcha. La versión descapotable del famoso deportivo de la firma alemana llegará a nuestros concesionarios a finales de año, así que las primeras unidades ya se están ensamblando en la planta de producción de Győr, la ciudad más importante del noroeste de Hungría.

Allí son conscientes de que no están fabricando un superventas. Del TT Roadster, y de su otra versión todavía más potente, la TTS Roadster, apenas se matricularán varios miles de unidades en todo el mundo. No será desde luego el coche más rentable de la historia para los de Ingolstadt, pero son conscientes de que en su catálogo es necesario tener un deportivo descapotable de estas características.
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Audi TT y TTS Roadster 2015, listos para desmelenarse

Publicado por David Martínez el

Audi TT y TT Roadster 2015 6
Ya está listo para empezar a venderse en octubre en nuestro país. El Audi TT Roadster, la versión descapotable del TT Coupé, llega junto a su hermano más potente, el TTS Roadster. Lo hace con las mismas dimensiones que el TT de cuatro plazas. Eso significa que el coche mide 4,18 metros de largo y 1,83 metros de ancho.

La diferencia está en el habitáculo y en el techo. Las plazas traseras desaparecen para dar cabida al techo retráctil de lona, y no por ello el maletero se ve afectado, ya que su capacidad sigue siendo de 280 litros, 30 litros más que el TT Roadster que vio la luz por primera vez en 2011. La capota, por cierto, se abre y se cierra eléctricamente en solo 10 segundos a una velocidad de hasta 50 km/h. A este paso se cerrará en un segundo y no podremos degustar el sonido y los movimientos que hace cuando apretamos el botoncito.
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