El Volkswagen T-Roc no tiene por qué ser un urbanita con pocas aspiraciones a la hora de pisar el acelerador. Ahora puedes disfrutar mucho más de su conducción gracias a la versión R que han preparado, ya que entrega 300 CV y 400 Nm de par máximo, justo lo mismo que el Volkswagen Golf R, con quien comparte el motor 2.0 TSI turboalimentado.
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Volkswagen está cuidando el lanzamiento del T-Roc al máximo. Los alemanes tienen muchas esperanzas depositadas en el SUV compacto porque saben que es un tipo de coche que se está vendiendo como churros hoy en día. Llegan un poco tarde a la fiesta de los crossovers, pero están convencidos de que van a arrasar.
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La plataforma modular MQB sigue dando sus frutos. El último se llama Volkswagen T-Roc y se trata de un SUV compacto que llegará a Europa en noviembre para batallar en un segmento que está inundado de propuestas. ¿Ejemplos? El Nissan Juke, el Toyota C-HR, el Audi Q2 o el Opel Mokka X.
Para que te hagas una idea de lo grande que es, basta con saber que es 25 centímetros más corto que el Tiguan. Sus dimensiones completas son: 4,23 metros de longitud, 1,82 metros de anchura y 1,57 metros de altura.
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Quienes acudan al Salón del Automóvil de Ginebra estarán muy pendientes de la nueva gama Volkswagen Polo. El utilitario es un súper ventas y hay mucha expectación por ver cómo ha cambiado, aunque a nivel estético ya hemos visto que se mantiene prácticamente igual.
No menos interesante será otra presentación de los de Wolfsburgo, la de un prototipo llamado T-ROC que adelanta las líneas de los futuros SUV de la compañía.
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