El Porsche Macan 2019 ya se fabrica en Alemania

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Porsche ha distribuido varias fotografías de la planta de producción de Leipzig, en Alemania, para demostrarnos que el Porsche Cayenne 2019 ya está en camino. La primera unidad, que es la de color Mamba Green Metallic que se puede apreciar en las imágenes que ilustran este artículo, irá a parar al garaje de un cliente que vive en China, donde esperan colocar muchos Macan para ampliar esa cifra superior a 350.000 unidades entregadas desde 2014.
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Audi Q3 2019: la segunda generación es más deportiva

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La segunda generación del Audi Q3 se empezará a vender en España a finales de 2018 (se supone que en noviembre llegarán las primeras unidades a los concesionarios). El SUV compacto de la firma alemana, que fue lanzado al mercado por primera vez en 2011, se beneficia de una serie de actualizaciones que le sientan francamente bien, sobre todo a nivel estético. Podríamos decir que es el Q3 más deportivo que hemos visto hasta la fecha con diferencia.

Mide 4,46 metros de longitud, 1,85 metros de anchura y 1,56 metros de altura, lo que significa que es 97 mm más largo, 18 mm más ancho y 5 mm más bajo que su predecesor. Además, su distancia entre ejes crece en 77 mm para situarse en los 2,68 metros de longitud. Eso, en parte, le permite ofrecer un maletero bastante más grande, ya que ahora tiene una capacidad de 530 litros (675 litros en el mejor de los casos).
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Porsche Macan 2019: restyling de los que no decepcionan

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La renovación del Porsche Macan ya es toda una realidad. El SUV compacto de la firma alemana se ha renovado para reducir distancias respecto al Porsche Cayenne, que evidentemente sigue siendo una propuesta pensada para un tipo de cliente con más dinero y con necesidades de espacio.

Como se puede apreciar en las imágenes que han distribuido, nos topamos con varios cambios estéticos que se dejan notar tanto en el interior como en el exterior. De lo que no hay noticias es de los motores, cuya gama es muy probable que también sufra modificaciones.
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Honda CR-V 2019: hasta 7 plazas y con opción híbrida

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La quinta generación del Honda CR-V ya está preparada para comercializarse en muchos países. A España llegará en octubre de 2018 y lo hará con un precio de partida de 29.900 euros. Contará con una versión gasolina y otra híbrida enchufable que no llegará hasta principios de 2019.

Sus 4,6 metros de longitud darán para mucho, ya que por primera vez podrá contar con una configuración de 7 plazas. Eso le permite competir de tú a tú con otros modelos similares como el Peugeot 5008, el Volkswagen Tiguan Allspace o el Nissan X-Trail, siendo este último el único de los tres que acabo de mencionar que puede dar cabida a 7 personas.
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El Hyundai Nexo llega a España con un precio que tira para atrás

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¡De locos! La llegada del Hyundai Nexo es una buena noticia porque se trata de un coche de hidrógeno, pero cuando uno se entera del precio de venta se queda con una cara… ¿Quién va a pagar los 69.000 euros que cuesta? Muy poca gente. Pasará con más pena que gloria por un país en el que la gente no se puede permitir el lujo de acudir en masa a los concesionarios para llevarse un SUV que cuesta tanto dinero. Le pasó al Opel Ampera en su día, que era muy bonito y llevaba la etiqueta de pionero, pero se vendía a un precio tan elevado que no tardó en desaparecer del mercado.
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Primera imagen teaser del Volkswagen T-Cross

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El SUV compacto de Volkswagen está al caer. El futuro rival de los SEAT Arona, Renault Captur y compañía está cada vez más cerca de convertirse en un modelo de producción basado en aquel prototipo con idéntico nombre que presentaron en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2016.

Por ahora sabemos que el Volkswagen T-Cross tiene una longitud de 4,10 metros, así que se situará en la media de los modelos que forman parte de un nicho de mercado que está funcionando bastante bien, a pesar de que haya gente (como yo) que siga opinando que son coches que no tienen mucho sentido, ya que el espacio que ofrecen es muy pequeño y el precio al que se venden es considerablemente superior al de un utilitario que no parece tan grande visto desde fuera.
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Nuevo Chevrolet Blazer: un Camaro en formato SUV

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En General Motors están dispuestos a triunfar con un SUV de líneas deportivas que a más de uno nos ha recordado al Chevrolet Camaro por su frontal. Se trata del Chevrolet Blazer, que recupera una denominación empleada desde 1983 para dar nombre a un todoterreno del segmento E que hasta 2012 se vendía en Brasil.

No sé qué opinarán en Estados Unidos y en Canadá, que es donde se venderá, pero estoy convencido de que en Europa más de uno desearía que estuviera a la venta. Lo malo es que Chevrolet dijo adiós al viejo continente, así que tendremos que conformarnos con verlo en fotografías como las que se muestran en este artículo.
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Jeep Renegade 2019: primeras imágenes del restyling

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Jeep ha presentado en el Salón del Automóvil de Turín el restyling del Renegade, un SUV que no les está funcionando nada mal vendiéndose con la etiqueta de urbanita, a pesar de que está preparado para irse de excursión sin grandes pretensiones.

Por ahora podemos ver un buen puñado de imágenes sacadas en dicho evento. Nada de retoques y paisajes idílicos de fondo. El nuevo Renegade al desnudo y sin filtros, como FCA lo ha traído al mundo.
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Audi Q8: un SUV imponente con silueta coupé que puede ser híbrido

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Los clientes de Audi con mayor poder adquisitivo ya tienen un nuevo juguete en el que fijarse. Se trata del Audi Q8, un SUV con silueta coupé que llega para enfrentarse a modelos de corte similar como el BMW X6 o el Mercedes-Benz GLE Coupé, que son sin duda alguna sus grandes rivales sin olvidar al Maserati Levante y el Porsche Cayenne.

Se trata de un cinco plazas derivado del Audi Q7 que cuenta con unas dimensiones distintas y con unas ventanillas que no llevan marco. Estará disponible en septiembre de 2018, aunque los primeros pedidos se aceptarán a partir de julio.
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