Por si los Mazda CX-5 y CX-3 no te parece lo suficientemente deportivos, el fabricante surcoreano ha preparado un acabado que añade elementos que radicalizan la estética de los dos modelos del segmento SUV.
Se trata del acabado Custom Style y podremos verlo por primera vez en vivo y en directo en el Salón de Tokio que se celebrará el mes que viene.
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Se han filtrado las primeras imágenes del Volkswagen Tiguan Allspace, que es como ha sido bautizada la versión XL del SUV alemán de la que te hablamos por primera vez en febrero, cuando se aprobó su desarrollo.
Todo ha ido muy rápido porque han utilizado la plataforma MQB para darle forma, lo que les ha permitido ahorrar tiempo y dinero, ya que aprovechará muchos componentes que ya hemos visto en otros modelos que han salido de la misma plataforma modular.
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El Volkswagen Atlas es una de las novedades de la firma alemana para tres mercados que son enormes. En un principio solo se venderá en Estados Unidos, en China y en Rusia, pero también podría llegar a Europa si las ventas van por buen camino. Eso sí, no parece que su diseño despierte pasiones a juzgar por los comentarios de uno de los diseñadores de la marca, que como es lógico no ha querido revelar su identidad para no perder su puesto de trabajo.
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Llegar tarde a la fiesta de los SUV no es un problema. Lo importante es llegar y disfrutar de la música. Y sino que se lo pregunten a SEAT, que está vendiendo el Ateca con relativa facilidad, y eso que podríamos pensar que el mercado está demasiado saturado.
El primer SUV de Alfa Romeo verá la luz en el Salón de Los Ángeles y el primero de Skoda aterrizará en los concesionarios dentro de unos meses. De hecho, hasta Alpine se está planteando la posibilidad de lanzar un SUV, algo que empieza a rondar por la cabeza de los directivos de Smart, que no creo que tarden en obtener el visto bueno de Daimler para dar rienda suelta a su creatividad.
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Si accedes a la página web de Skoda España podrás comprobar que todo está listo para que el nuevo Kodiaq, el primer SUV de los checos, desembarque en territorio nacional a principios de marzo de 2017.
El configurador 3D está en marcha y cualquiera puede diseñar su unidad de ensueño, puesto que ya aceptan pedidos. La oferta de lanzamiento, por cierto, solo beneficia a los 300 primeros clientes, que se llevarán siete años de mantenimiento y el Kodiaq con carrocería de siete plazas sin tener que pagar el sobreprecio correspondiente.
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DS vuelve a la carga lanzando su coche más aventurero, el DS 4 Crossback Terre Rouge. Se trata de una edición especial de la que solo van a fabricar 500 unidades, así que no va a ser nada fácil hacerse con una de ellas.
A las líneas fluidas y elegantes del modelo que todos conocemos, hay que sumar un arsenal de equipamiento muy completo y una serie de detalles distintivos que se aprecian sin necesidad de acercarse a un metro de distancia.
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Si no fabricas coches eléctricos e híbridos estás muerto. Ese es el mensaje que lanza la industria a los fabricantes que todavía no se han puesto las pilas a estas alturas.
Uno de ellos es SsangYong, que por lo visto está preparado para renovar su gama de vehículos añadiendo versiones eléctricas que no emitan dióxido de carbono.
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A principios de 2017 llegará a los concesionarios españoles. El Audi Q5 se ha renovado para hacer frente a una competencia que es cada vez más feroz, ya que a día de hoy casi todos los fabricantes han lanzado una propuesta similar a la del SUV de tamaño medio de la firma alemana. Tres buenos ejemplos son el Volvo XC60, el Mercedes-Benz GLC y el BMW X3, tres modelos a los que no les va nada mal.
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Ya puedes acercarte a un concesionario Nissan para pedir el nuevo X-Trail, que llega con motores más potentes y cajas de cambio renovadas, pero que no modifica su diseño.
El SUV de la firma japonesa, el hermano mayor del Nissan Qashqai, se está asentando en mercados como el español, y como muestra de ello nada mejor que hacer referencia a sus ventas, que son un 70% superiores a las que registraba el año pasado por estas fechas. Este año calculan que puede acabar con unas 7.000 matriculaciones.
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El Nissan X-Trail no lo tiene nada fácil en mercados como el español. Aquí le toca verse las caras con otros SUVs de tamaño medio como el Honda CR-V, el Toyota RAV4 o el Hyundai Santa Fe. Y encima con la presión de saber que su hermano pequeño, el Nissan Qashqai, consigue vender un porrón de unidades cada mes.
Tal vez por ello la firma japonesa acaba de ampliar su oferta añadiendo un motor diésel que puede dar guerra. Es un 2.0 litros dCi que entrega 177 CV a 3.750 rpm y 380 Nm a partir de las 2.000 rpm. No son datos para tirar cohetes, es verdad, pero son considerablemente mejores que los del 1.6 dCi, que con sus 130 CV se queda un tanto corto.
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