El presidente de SEAT explica por qué el SUV grande se fabricará en Alemania

Publicado por David Martínez el

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Digo lo de SUV grande porque todavía no tiene nombre. Se habla de un municipio catalán sin que por ahora haya confirmación oficial por parte de SEAT. Lo que sí sabemos es que existen una serie de razones por las que no se fabricará en España como el Arona, el único de la familia SUV que será made in Spain.

Luca de Meo, el CEO del fabricante de coches que menos beneficios suele generar dentro del grupo VAG, ha querido justificar la decisión para que todo el mundo la entienda. Es consciente de que son noticias que no gustan y hace bien de salir a la palestra para dar explicaciones en público.
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Un municipio catalán podría dar nombre al SUV grande de SEAT

Publicado por David Martínez el

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Si los rumores no andan desencaminados, SEAT apostará por un municipio de Cataluña para bautizar al SUV de gran tamaño que debería llegar en 2018, dos años después del Ateca (SUV mediano) y uno después del Arona (SUV compacto).

Como bien sabes, la firma española del grupo VAG tiene la costumbre de apostar por localidades nacionales a la hora de nombrar a sus coches, algo que ha ocurrido siempre en los últimos años a excepción de los casos del Mii y el Exeo.
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El tercer SUV de SEAT será de gran tamaño y se fabricará en Alemania

Publicado por David Martínez el

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Noticias frescas las que nos llegan desde Martorell, donde desgraciadamente no se fabricará el tercer SUV de la casa. Aunque lo han diseñado desde cero en España, se lo llevarán a Wolfsburgo para aprovechar que allí ya tienen instalada la nueva plataforma MQB A2.

Su llegada está prevista para el año que viene, ya que el segundo semestre de 2017 está reservado para el lanzamiento del Arona, el SUV compacto que sucede al exitoso Ateca.
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Los mejores SUVs del mercado según Consumer Reports

Publicado por David Martínez el

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Como suele ser habitual año tras año, Consumer Reports ha publicado un nuevo informe sobre la fiabilidad de los coches que se venden en el mercado. La organización estadounidense se ha fijado en los SUVs, esos coches que todo el mundo busca como con locura tanto en Europa como al otro lado del charco, si bien es cierto que las camionetas (pick-ups) siguen siendo las que mandan en territorio yanqui.

Como podrás comprobar a continuación, han emitido sus veredictos dando a conocer los peores y los mejores SUVs en función de la categoría puesta a prueba: subcompactos, compactos, medianos, grandes, premium y medianos/grandes de lujo.
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Audi confirma que el Q4 llegará en 2019

Publicado por David Martínez el

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Los rumores que se empezaron a escuchar en 2013 no iban desencaminados. Audi estudiaba la viabilidad de un Q4 que en 2019 será una realidad. Lo sabemos porque Rupert Stadler, el CEO de la compañía, lo ha desvelado durante la Conferencia Anual de Resultados, en la que también se habló de los registros que está llevando a cabo la policía para resolver cuanto antes el Dieselgate, que como sabes también salpica a la marca de los cuatro aros.
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Nissan Juke Dark Sound Edition: un regalo para tus oídos

Publicado por David Martínez el

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Nissan quiere que siga la fiesta con el Juke, uno de los SUV compactos más vendidos de Europa. El problema es que llegó a los concesionarios en 2011 y se actualizó en 2014, así que está pidiendo a gritos una renovación para mantenerse en el podio.

Para que los clientes no olviden su nombre así como así, han lanzado una edición especial que ha sido bautizada como Nissan Juke Dark Sound Edition. Como su propio nombre indica, se caracteriza por el protagonismo del color negro y la música.
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El Jaguar I-PACE Concept se deja ver por Londres

Publicado por David Martínez el

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El primer eléctrico de Jaguar ya se pasea por las calles de Londres. El I-PACE Concept, un prototipo que a mediados de 2018 se convertirá en modelo de producción, está rodando a destajo para completar los kilómetros que son necesarios para comprobar el comportamiento de cualquier coche antes de lanzarlo al mercado.

Una unidad de color rojo es la que ha tenido el privilegio de moverse por el Olympic Park de la City, donde estoy convencido de que habrá sido capaz de acaparar muchas miradas. La buena prensa que obtuvo tras su presentación en el Salón del Automóvil de Los Ángeles ha hecho que sus potenciales clientes estén deseando verlo en acción.
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Jeep muestra el nuevo Compass en Ginebra

Publicado por David Martínez el

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Se lo llevaron a Los Ángeles a finales de noviembre de 2016 y ahora se lo han llevado al Salón de Ginebra. El nuevo Jeep Compass, el de segunda generación, está preparado para llegar a los concesionarios de la geografía española este mismo verano.

Hay que recordar que es un SUV que mide 4,39 metros de longitud, lo que le sitúa entre el Jeep Renegade y el Jeep Cherokee. Sus competidores más directos son el Nissan Qashqai, el Kia Sportage o el Peugeot 3008, un modelo que recientemente se ha convertido en el Mejor Coche del Año en Europa.
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El SUV más sexy de Mitsubishi se llama Eclipse Cross

Publicado por David Martínez el

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La gama SUV de Mitsubishi sigue creciendo. La firma japonesa ha encontrado un hueco perfecto entre el ASX y el Outlander. El mismo lo ocupará a partir de ahora el Eclipse Cross, un SUV coupé que mide 4,40 metros de longitud y está llamado a competir con modelos como el Mazda CX-5 o el SEAT Ateca.
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Volvo XC60 2017: la segunda generación de un seductor

Publicado por David Martínez el

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Una década ha tenido que pasar para que Volvo lance la segunda generación del XC60, un SUV compacto que en estos momentos representa el 30% de las ventas de la compañía a nivel mundial. Con semejante porcentaje, creo que no hace falta decir que han cuidado al máximo todos y cada uno de sus detalles.

Estrena plataforma y empezará a fabricarse en abril para venderse poco después. ¿A qué precios? Es pronto para decirlo, pero lo más lógico es que se parezcan a los del restyling que anunciaron en 2013.
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