Soplo de aire fresco para la gama CX-3 de Mazda con el lanzamiento de una edición especial que brilla por el arsenal de equipamiento que ofrece a un precio razonable.
El Mazda CX-3 Senses Edition llega a España por 24.210 euros, aunque el descuento ofrecido por el fabricante japonés te permite disfrutar de él por 22.410 euros.
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¿El de la foto y el vídeo un Skoda Kodiaq? ¡No! Es un Skoda Karoq. Los checos están dispuestos a seguir los métodos del grupo VAG a rajatabla, así que a partir de ahora tendremos que acostumbrarnos a ver varios modelos idénticos que solo se diferencian por el tamaño.
Es lo que tiene utilizar una plataforma que no permite demasiados cambios. Ahorrar es lo que cuenta y el lenguaje de diseño se aplica hasta las últimas consecuencias para crear matrioskas con forma de coche, algo que canta especialmente en el segmento SUV. Compacto, mediano, y grande es lo mismo que decir pequeño, mediano y grande a la hora de pedir una tarrina de helado en la Jijonenca. Solo cambian las dimensiones.
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¿Borgward? Por si no lo sabías, se trata de un fabricante de coches alemán fundado en 1921 que tuvo que cerrar en 1961 por problemas económicos. Afortunadamente, en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2015 regresaron con un SUV llamado BX7 que empezó a venderse en China a principios de 2016, donde por lo visto las cosas les van viento en popa. En los primeros ocho meses vendieron unas 30.000 unidades, lo cual no está nada mal para un ave fénix que nunca se había dejado ver por esos lares.
Ahora vuelven a la carga con la versión eléctrica de ese SUV, que se llamará BXi7. Será el tercer lanzamiento, ya que en el gigante asiático también comercializan un SUV compacto bautizado como BX5. Además, ya están pensando en un BX5 coupé y en un BX6.
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La electrificación de Audi está en marcha y no se va a detener. La firma alemana está dando los primeros pasos para lanzar coches eléctricos capaces de convencer a esos clientes que quieren dejar atrás los motores de combustión.
Uno de ellos es el Audi e-tron quattro concept que mostraron en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2015, un SUV con líneas deportivas que ya está disponible en Noruega donde los coches eléctricos se venden a un ritmo mucho más rápido que en cualquier otro lugar del planeta.
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El Land Rover Range Rover Evoque sigue arrasando por varios motivos. El modelo de la firma británica es una de las propuestas SUV más completas del mercado por lo bien que se mueve por ciudad y en terrenos off-road. Es atractivo, está a la última a nivel tecnológico y dispone de una gama de motores de lo más eficiente, motivo por el cual a nadie debería sorprenderle que haya obtenido más de 170 premios internacionales.
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El Opel Grandland X ya se muestra en imágenes oficiales pese a que todavía falta mucho para su estreno. Éste se producirá a mediados de septiembre, que es cuando arranca el Salón del Automóvil de Frankfurt. Allí podremos comprobar que la familia SUV de la firma alemana sigue creciendo para satisfacer a un perfil de cliente que es cada vez más popular en el viejo continente.
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Hay que ver cómo se las gasta Jeep. Aprovechando un motor de la casa tan brutal como lo es el del Dodge Challenger SRT Hellcat, se van a presentar en el Salón del Automóvil de Nueva York con una bestia llamada Jeep Grand Cherokee Trackhawk.
Los 717 CV que entrega son su mejor carta de presentación, un dato que dispara nuestras ganas de ver cómo se comporta en un circuito a pesar de contar con una carrocería que no es la más apropiada para disfrutar del asfalto.
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Mercedes-Benz siempre suele reservarse una sorpresa. La división AMG les permite añadir un extra de sal y pimienta a sus modelos, y eso es justo lo que han hecho con los Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ y GLC 63 4MATIC+ Coupé, dos bestias de la carretera que verán la luz en el Salón del Automóvil de Nueva York que se celebrará entre el 14 y el 23 de abril en el Javits Center.
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Más madera para la gama Ateca. SEAT acaba de destapar la versión FR, que si no pasa nada raro estará en el Salón del Automóvil de Barcelona. Allí, muy cerca de Martorell, será presentado la variante más deportiva del SUV de la firma española.
La más deportiva por ahora, ya que sus motores gasolina y diésel, disponibles con potencias de entre 150 y 190 CV, se quedarán en nada comparados con lo que nos espera cuando llegue el Ateca Cupra, que sí será deportivo en todos los sentidos.
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No somos pocos los que estamos esperando la llegada del Skoda Kodiaq Coupé, una nueva versión del SUV checo que promete un extra de diversión al volante, si bien es cierto que un coche de estas características no es el que deberías compararte si lo que quieres es comerte la carretera. En todo caso te comerás alguna columna en un parking subterráneo de supermercado, ya que por sus dimensiones tampoco es un coche recomendado para moverse por ciudad.
Sea como sea, se supone que el Kodiaq Coupé llegará a China en 2020. Más tarde, dependiendo del presupuesto disponible y lo que digan los estudios de mercado, podría llegar a Europa y otras regiones.
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