Cristiano Ronaldo, como suele ser habitual, ha utilizado las redes sociales para mostrar al mundo su nueva adquisición, que como no podía ser de otra forma es de esas que solo están al alcance de unos pocos mortales.
El futbolista portugués ha subido un escueto vídeo en el que se le ve conduciendo su nuevo Bugatti Chiron. Ha sido uno de los primeros en recibirlo, ya que las primeras unidades estaban previstas para otoño.
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Ayer fue presentado en Sant’Agata Bolognese uno de esos superdeportivos que han nacido para pisar los circuitos y competir contra otros gigantes. El Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO es una evolución del Huracán Super Trofeo que tiene como objetivo participar en la copa monomarca de la compañía italiana.
Su desarrollo ha corrido a cargo de Lamborghini Squadra Corse, que ha colaborado estrechamente con Dallara Engineering y el Centro Stile Lamborghini.
SEGUIR LEYENDO «Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO: una máquina de competición»
Estos últimos días no todo han sido buenas noticias. El Salón del Automóvil de Frankfurt nos ha dejado numerosas presentaciones que hemos celebrado, pero hasta allí ha llegado la noticia de que Bree Keller, una conocida modelo de 22 años, falleció calcinada en un Nissan GT-R.
Por lo visto, sucedió el sábado 9 por la noche, cuando volvía de una fiesta en Sídney a eso de las 3 de la madrugada. Acababa de salir de un local nocturno junto a tres amigos y la policía vio que el superdeportivo circulaba a gran velocidad momentos antes de que se produjera el accidente que acabó con la vida de tres de los cuatro ocupantes.
SEGUIR LEYENDO «La modelo australiana Bree Keller falleció calcinada en un Nissan GT-R»
El Salón del Automóvil de Frankfurt nos está regalando presentaciones de modelos tan espectaculares como el Aspark Wol, un hiperdeportivo eléctrico cuya carta de presentación impresiona. Más que nada porque puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2 segundos, una cifra con la que aspira a convertirse en el coche más rápido del mundo.
SEGUIR LEYENDO «Aspark Owl: ¡de 0 a 100 km/h en 2 segundos!»
El nuevo Porsche Cayenne no es la única novedad importante de los de Stuttgart de cara al Salón del Automóvil de Frankfurt. Allí también podremos palpar la carrocería del 911 GT3 Touring Package, una versión del superdeportivo que modifica su estética manteniendo el motor que ya nos mostraron en marzo, que es cuando se presentó el nuevo 911 GT3.
SEGUIR LEYENDO «Porsche 911 GT3 Touring Package: más potente de lo que aparenta»
¡Bestial! Lamborghini ha vuelto a demostrar que siempre se puede ir un paso más allá lanzando el Aventador S Roadster, un superdeportivo descapotable que no es más que la actualización del Aventador Roadster que lanzaron en 2013.
Aquel modelo se vendió como churros (se agotó hasta 2014 en menos de una semana) y estoy convencido de que volverá a pasar lo mismo con la nueva versión, y eso que cuesta la friolera de 425.802 euros, que se dice pronto.
SEGUIR LEYENDO «Lamborghini Aventador S Roadster: el descapotable con el que todos soñamos»
Stephan Winkelmann, ex CEO de Porsche que a día de hoy trabaja como máximo responsable de la división quattro GmbH, se ha prestado a hablar sobre el futuro de la compañía alemana comentando algo que queríamos escuchar desde hace tiempo. Resulta que no se van a conformar con el Audi R8 como único superdeportivo de su catálogo, ya que quieren ir un paso más allá y fabricar un hiperdeportivo.
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Al Ferrari California T le ha llegado la jubilación antes de lo esperado. Los italianos han presentado el nuevo Ferrari Portofino como el nuevo Gran Turismo descapotable con el que quieren dominar el mercado.
Mide 4,59 metros de longitud y tiene espacio para cuatro personas, si bien es cierto que los asientos de la fila trasera no son cómodos ni para un niño de 8 años.
SEGUIR LEYENDO «Ferrari Portofino, el sustituto del California T ya luce despampanante»
El fabricante británico Ariel la quiere liar gordísima. Están dispuestos a tirar la casa por la ventana fabricando un superdeportivo al que prefieren llamar hiperdeportivo, una licencia que pueden tomarse por el simple hecho de aspirar a los 1.200 CV de potencia, que sin duda alguna son palabras mayores.
Será eléctrico y biplaza, un juguete espectacular que por ahora han bautizado como P40, aunque no creemos que ese vaya a ser su nombre comercial.
SEGUIR LEYENDO «Ariel quiere fabricar un superdeportivo biplaza eléctrico… ¡de 1.200 CV!»
Las primeras unidades no serán entregadas hasta 2018, pero eso no significa que Honda no haya iniciado la comercialización de este NSX GT3, una bestia preparada para la competición cuya carrocería y motor se fabricarán en Ohio, Estados Unidos.
Los japoneses han encargado el ensamblaje a JAS Motorsport, que también se encargará de apoyar los programas de carreras en Europa, Asia y Sudamérica. En América del Norte serán los trabajadores de Honda Performance Development (HPD) quienes cumplan con esa función.
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