Corvette Stingray dándolo todo en un circuito serbio

Publicado por David Martínez el


Tenía muchas ganas de ver un vídeo cañero sobre el Chevrolet Corvette Stingray. Está muy bien ver la presentación y no es muy agradable ver las primeras unidades que se han estampado por las carreteras de Estados Unidos. También recuerdo que le hemos visto como coche de los bomberos de Dubai.

Lo de hoy es distinto, es un vídeo que ha sido grabado en el circuito de Navak, en Belgrado (Serbia). Los protagonistas son tres Stingray, uno de color amarillo y dos de color rojo.
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No cunde el pánico por las pobres ventas del SRT Viper

Publicado por David Martínez el


Por increíble que parezca, los creadores del SRT Viper están tranquilos ante las pobres ventas que está registrando el superdeportivo americano. A principios de octubre ya os comenté que la producción pasó de 9 a 6 unidades diarias en la factoría de Conner Avenue, un indicador de que las cosas no están funcionando tan bien como preveían.
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Mercedes-Benz SLS AMG GT Final Edition

Publicado por David Martínez el


El Mercedes-Benz SLS AMG es uno de los coches que añadiría a la lista de los Reyes Magos sin pensármelo dos veces. Pese a que ya está demostrado que no puede volar aunque circule con las puertas abiertas a gran velocidad, sigue siendo un superdeportivo de otra galaxia, un modelo con personalidad propia que nunca pasará de moda.
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Mujer disfrutando de un paseo en un Chevrolet Corvette Stingray

Publicado por David Martínez el


El Chevrolet Corvette Stingray es uno de los coches más solicitados del momento en Estados Unidos, donde se está vendiendo con una facilidad que asusta. Aquí en Europa todavía no hemos podido hincarle el diente, y no por falta de ganas. Hay muchos clientes que esperan su llegada como agua de mayo.
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La versión más extremada del Ferrari LaFerrari

Publicado por David Martínez el


Es la versión más extremadamente extremada del Ferrari LaFerrari. Los chicos de DMC, especialistas en superdeportivos, se han encargado de añadir una dosis extra de radicalidad al rival híbrido de los Porsche 918 Spyder y McLaren P1.

Su nombre también ha cambiado. Se le conoce como el Ferrari LaFerrari FXXR y está inspirado en todo un clásico. Me refiero al Ferrari 288 GTO que recientemente pudimos ver en Motor a Fondo en plan rally.
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Nissan GT-R 2014 con 550 CV

Publicado por David Martínez el


Tras la presentación del Nissan GT-R Nismo, toca hablar del Nissan GT-R convencional, el modelo que vio la luz por primera vez en Japón en 2007 y que no llegó a Europa hasta marzo de 2009.

Ha llovido mucho desde entonces y hemos visto restylings de todos los colores. Es más, se habla de una nueva versión con tecnología híbrida que contaría con el apoyo de Williams Advanced Engineering, quienes ya están trabajando con los japoneses para que el GT-R híbrido sea una realidad en 2016.
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Nissan GT-R Nismo 2014

Publicado por David Martínez el


Lo prometido es deuda. Nissan acaba de proporcionar toda la información que estábamos esperando sobre el Nissan GT-R Nismo, el GT-R más completo de todos los tiempos, una bestia capaz de pulverizar el récord del mítico circuito de Nürburgring para dejarlo en 7:08.679 minutos. Ayer pudimos ver el primer vídeo oficial del GT-R Nismo y hoy hay más información y más material audiovisual.

Para ello no solo se apoya en cambios aerodinámicos y una mejora evidente de la suspensión. Su V6 de 3.8 litros tiene la culpa, ya que pese a ser el mismo propulsor que el del GT-R convencional puede ofrecer una potencia y un par máximo que impresionan: 600 CV y 652 Nm.
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Nissan GT-R Nismo 2014: primer vídeo oficial

Publicado por David Martínez el


Debutará mañana, pero ya podemos ver el primer vídeo oficial del Nissan GT-R Nismo que se convertirá en una de las joyas del Salón del Automóvil de Tokio. Son solo 12 segundos de grabación, pero es suficiente para que las ganas de ver su presentación oficial vayan in crescendo.

Gracias a Car & Driver ya conocemos algunas de sus especificaciones técnicas. Por ejemplo, sabemos que su potencia se disparará hasta los 595 CV para convertirse en el GT-R más prestacional de la historia. Así es como responderá su V6 Twin-Turbo de 3.8 litros a los acelerones cuando se alcancen las 6.800 RPM. Además, perder 65 kilos de peso por utilizar fibra de carbono le ha sentado muy bien.
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McLaren P13 confirmado para 2015

Publicado por David Martínez el


Nos llegan noticias frescas desde Woking. El desarrollo del McLaren P13 va viento en popa y si no pasa nada raro se empezará a comercializar en 2015. La firma británica lo ha confirmado a través de uno de sus representantes, quien no se ha cortado la lengua a la hora de decir quiénes serán sus rivales para que tengamos muy claro de qué tipo de coche estamos hablando. Peleará con el Porsche 911 y el Audi R8.
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