Gracias a la colocación de una on-board cam, hemos podido sentir lo mismo que si estuviéramos conduciendo un Nissan GT-R Nismo GT3 de noche en el circuito de Nürburgring.
Nissan acaba de subir este vídeo a su canal oficial en YouTube después de la primera sesión de cualificación en las 24 Horas de Nürburgring, la prueba más exigente del mundo del motor con el permiso del Dakar.
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Dos días después de ver un Lamborghini Huracán rodando junto a un Lamborghini Veneno, la firma italiana ha decidido subir un nuevo vídeo a su canal oficial en YouTube. Esta vez es sobre lo que hay dentro de esa preciosa carrocería que ha evolucionado para dejar atrás las líneas del Gallardo.
En poco más de tres minutos nos hablan de tecnología instintiva, empezando por los grupos ópticos delanteros. Éstos vienen equipados con el sistema Double-Y, que el que permite que las luces diurnas LED tengan forma de doble «Y», como su propio nombre indica. Además de eso, los faros delanteros son Full LED de serie, así que la mejor visión de la carretera está garantizada.
SEGUIR LEYENDO «Lamborghini Huracán LP 610-4: tecnología instintiva»
Vivir en Italia es apetecible por varias razones. Para empezar, no puedo olvidarme de la pasta y de la pizza, puesto que allí son especialistas en la materia y en ningún otro país puedes probar imitaciones que estén a un nivel similar. Ni siquiera la pasta Giovanni Rana o las pizzas Buitoni que venden en los supermercados pueden hacer sombra a los productos más típicos de Italia.
Otra razón es la que tiene que ver con los superdeportivos. Allí encontramos la sede de Ferrari, Maserati o Lamborghini, tres marcas que se han ganado el prestigio internacional fabricando coches que a todos nos gustaría conducir algún día. Entre ellos, cómo no, están los Lamborghini Veneno y Huracán, dos superdeportivos de nueva hornada que brillan por su diseño y las prestaciones que ofrecen.
El vídeo que verás a continuación fue grabado en Sant’Agata Bolognese, donde se encuentran los cuarteles generales de Lamborghini. Allí, aprovechando las buenas temperaturas de la noche, un Veneno negro y un Huracán amarillo se fueron a pasear de la mano para despertar el interés de todos los que tuvieron la oportunidad de verlos en vivo y en directo.
SEGUIR LEYENDO «Lamborghini Veneno y Huracán de paseo nocturno por Italia»
La Gumball 3000 terminó el pasado 12 de junio después de unas 3.000 millas de ruta entre Miami, que fue el punto de partida, e Ibiza, que fue el punto final y donde los participantes pudieron vivir las últimas horas de fiesta antes de regresar a sus casas.
Esta nueva edición ha terminado sin accidentes y víctimas mortales. Eso sí, no se han librado de 101 multas de la Guardia Civil y 45 de los Mossos d’Esquadra. ¿El motivo? Es fácil adivinarlo. El exceso de velocidad. En Barcelona hubo un conductor que fue denunciado en hasta tres ocasiones. Llegó a circular a 214 km/h en una vía limitada a 120 km/h. Y digo yo, ¿por qué no se van a Alemania el año que viene? En las Autobahn podrán hacer el animal libremente.
SEGUIR LEYENDO «Gumball 3000 2014: fotos y vídeo»
Hoy estrenamos una nueva sección en Motor a Fondo, una sección que esperamos guste a los amantes de los superdeportivos y de los coches más exclusivos. Se trata de pequeñas comparativas, batallas o duelos (por ponerle unos adjetivos más bélicos, como hacen los telediarios o los comentaristas deportivos) entre algunos de los superdeportivos que han marcado una época.
Los dos primeros superdeportivos que he elegido para hacer la comparativa son el Koenigsegg Agera R y el Lamborghini Aventador LP700-4 (sí, ya sé que en la imagen de portada sale un Bugatti Veyron). ¿Cuál de los dos resultará vencedor?
SEGUIR LEYENDO «Duelo de superdeportivos: Koenigsegg Agera R vs Lamborghini Aventador LP700-4»
Según hemos podido saber gracias a Car&Driver, el McLaren P13 llegará a los concesionarios de la firma de Woking en septiembre de 2015. Lo hará con tres carrocerías, y esa es sin duda una gran sorpresa, porque no esperábamos más que una versión coupé y como mucho podíamos pensar en una carrocería descapotable para desmelenarse durante los meses de verano.
Ambas carrocerías están confirmadas, pero a ellas hay que sumar una tercera opción de la que se ha facilitado muy poca información. Se habla de una versión GT que contará con un diseño ligeramente modificado, puesto que los rumores apuntan a una caída del techo distinta a la del coupé en beneficio del volumen de carga del maletero. Eso, desde luego, les permitiría arriesgar más con el coupé, que podría lucir una zaga con forma cóncava muy parecida a la del Ferrari 206 GT Dino, un viejo rockero que no se fabrica desde hace varias décadas.
SEGUIR LEYENDO «McLaren P13 para 2015 y P1 de competición»
El sector del automóvil cuenta ya con más de 100 años de historia. A lo largo de todo este tiempo han surgido multitud de marcas, modelos e ideas innovadores que han cristalizado en vehículos que han marcad una época.
Son tantas las marcas y modelos que coexisten en el mercado que la diversificación de los automóviles ha llegado a tal punto que existen casi tantos tipos de automóviles como modelos. ¿Sabes de qué te hablan cuando te dicen que un vehículo es compacto? ¿O qué es un SUV exactamente y qué lo diferencian de los todoterrenos?
Bien, pues tras el salto tienes la respuesta. Descubre qué tipos de automóviles existen y cuáles son sus principales características.
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Es muy probable que nunca lleguemos a tener un Ferrari aparcado en el garaje de casa. De hecho, muchos ni siquiera tenemos garaje. Sin embargo, eso no quiere decir nunca nos hayamos preguntado cuánto cuesta un Ferrari.
Actualmente hay hasta siete modelos en su catálogo si contamos el 458 Speciale, que es una variante del 458 Italia. De todos ellos hay uno que se fabricará en edición limitada. Hablo del Ferrari LaFerrari, que es con diferencia el más caro de todos. El resto no son asequibles, desde luego, pero una persona que ha heredado una fortuna o dirige un negocio de éxito puede permitírselo. También los cantantes más famosos, algunos actores de Hollywood, deportistas de élite…
Toma nota y empieza a ahorrar porque vas a tener que reencarnarte unas 10 veces para poder comprarte uno de los siguientes superdeportivos.
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La crisis es una palabra que no existe en el vocabulario de un futbolista profesional, y menos si te llamas Zlatan Ibrahimovic, juegas en el PSG y cobras 14 millones de euros netos al año.
El jugador sueco no solo es un fanático del fútbol. También le encantan los coches, algo que al parecer es bastante habitual entre los más ricos del mundillo. Les pasa lo mismo a Samuel Eto’o, David Beckham, Cristiano Ronaldo, Leo Messi…
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¿Te gustaría trabajar para la policía italiana? Seguro que sí. Verse las caras con los mafiosos no debe ser nada agradable, pero conducir un Lamborghini Huracán como el que acaban de recibir es como para sentirse afortunado.
La firma de Sant’Agata Bolognese ha decidido hacer lo mismo que hizo en 2004, cuando la policía estatal italiana recibió el primero de los cuatro Lamborghini Gallardo que posee. Les tocaba renovar uno de ellos y nada mejor que el nuevo superdeportivo de la casa para intimidar a los delincuentes.
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