Increíble pero cierto. Gareth Bale, uno de los futbolistas más galácticos del Real Madrid, ha tomado una decisión que a más de uno le ha pillado por sorpresa. Cansado de volver del Reino Unido con molestias en sus piernas, el centrocampista galés ha decidido dejar de conducir superdeportivos Lamborghini. A la firma italiana no le habrá hecho ni chispa de gracia la noticia, aunque a decir verdad no era cliente suyo.
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Ferrari vende todas las unidades del F12tdf
Si te sale el dinero por las orejas y te encantan los Ferrari, olvídate del F12tdf cuanto antes. La compañía italiana ha anunciado que ya ha vendido las 799 unidades planificadas de la versión más ligera del F12berlinetta, y eso que por cada una de ellas hay que pagar 310.184 euros sin contar los impuestos de cada país…
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Espectacular vídeo del Porsche Cayman GT4 Clubsport
Porsche se ha ido hasta el Autódromo de Terramar, un circuito tipo oval abandonado que fue inaugurado en 1923 en Sant Pere de Ribes (Barcelona), para deleitarnos con un precioso vídeo del Cayman GT4 Clubsport, una máquina que está dispuesta a dar mucha guerra en la categoría GT4, donde tratará de imponerse a modelos de la competencia como el Chevrolet Camaro GT4 o el BMW M3 GT4.
Para ello dispone de un motor muy decente, un 3.8 litros situado en posición central que es capaz de entregar 385 CV para mover los 1.300 kilos de peso que registra el superdeportivo de Stuttgart.
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Lamborghini Huracán tuneado con 816 CV
Los estadounidenses de VF Engineering, expertos en la preparación de todo tipo de coches, se han atrevido con el mismísimo Lamborghini Huracán, uno de los superdeportivos más modernos del momento.
Se han puesto a trabajar en un kit denominado VF800 que ha servido para darle más vida a su motor, un V10 de 5.2 litros que de fábrica ya es capaz de entregar 610 CV y 640 Nm de par máximo para acelerar de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y de 0 a 200 km/h en 9,8 segundos.
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Rezvani Beast X: ligero y potente como pocos
Hoy en día es complicado encontrar coches como el Rezvani Beast X, un superdeportivo basado en el Ariel Atom que es capaz de entregar 710 CV potencia, bastantes más de los que desarrolla el motor Honda de 2.4 litros que monta el famoso coche británico, puesto que no pasa de los 506 CV.
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Lamborghini Huracán LP 580-2 con tracción trasera
Lamborghini ha creado una nueva versión del Huracán, su superdeportivo más moderno. La firma italiana ha optado por la tracción trasera en lugar de la total para dar vida al que ha bautizado como Huracán LP 580-2.
Se vende por 203.625 euros, lo cual significa que es 26.000 euros más barato que el Huracán LP 610-4. Dicha diferencia tal vez tenga que ver con la pérdida de potencia que ha experimentado y por el tema de la tracción.
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Hablan de nuevo récord en Nürburgring a cargo del Pagani Zonda Revolución
A falta de confirmación oficial, en la página de Facebook de Lovecars hablan de un récord histórico en el circuito de Nürburgring. Dicen que el Pagani Zonda Revolución ha sido capaz de dar una vuelta rápida parando el cronómetro en 6 minutos y 30 segundos, un tiempo que mejoraría en 18 segundos el que logró el Radical SR8LM, el primer vehículo de producción que con sus 455 CV y 680 kilos de peso fue capaz de volar sobre el asfalto del trazado alemán.
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W Motors Fenyr SuperSport con prestaciones de escándalo
Diseñado pensando en los jeques más pastosos del lugar, llega el nuevo W Motors Fenyr SuperSport. Es otro superdeportivo de la marca libanesa instalada en Dubái que nos recuerda al W Motors Lykan Hypersport, con el que comparte ciertos detalles a nivel estético y dinámico, solo que ahora hablamos de 150 CV más.
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Los Ferrari FF del Rey no encuentran comprador
Vaya por Dios. Nadie ha querido comprar uno de los dos Ferrari FF del Rey que salieron ayer a subasta. La Agencia Tributaria esperaba sacar provecho enganchando a algún ricachón monárquico, una especie que no es demasiado difícil de encontrar. Sin embargo, al cierre de la puja solo han recibido una oferta por una cantidad inferior a la de salida, así que los coches regresarán al Parque Móvil del Estado, donde el polvo hará acto de presencia para apoderarse de su chapa hasta nuevo aviso.
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Audi R8 Le Mans 2016 por 359.000 euros
¿Te parece caro el Audi R8 convencional? Su precio no es más que calderilla al lado de lo que piden por el Audi R8 Le Mans, la versión de competición que presentaron en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra.
Allí alucinamos con una unidad que hoy sabemos lo que cuesta. Se sitúa por encima de muchos superdeportivos de lujo al venderse por 359.000 euros, precio que pagarán ciertos privilegiados y equipos con buenos patrocinadores. En total se van a fabricar 45 unidades que empezaron a moldearse el pasado 21 de septiembre y que no estarán terminadas hasta finales de marzo de 2016.
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