BMW M550d xDrive: cuando el lujo y la deportividad se dan un abrazo

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Nuevo modelo para la familia M Performance, en esta ocasión de la Serie 5. El BMW M550d xDrive se convierte en una propuesta más de una gama muy completa que brilla por su elegancia, pero que también tiene versiones tremendamente deportivas.

Monta el motor diésel más potente que hemos visto en un Serie 5 y eso le va a permitir ofrecer unas prestaciones de escándalo, aunque por ahora se desconocen los datos exactos.
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Accesorios BMW M Performance para tunear tu Serie 5 Touring 2017

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Uno de los familiares más cañeros del mercado, el BMW Serie 5 Touring, tiene algo que contarnos. Algo referente a su estética, a su mecánica y al nivel de equipamiento, ya que todo eso puede variar gracias a los accesorios BMW M Performance.

Llegan coincidiendo con su lanzamiento para dar más posibilidades a los futuros clientes de una berlina que mide 4,94 metros de longitud, poco más que la versión convencional. Si los plazos se cumplen, estará disponible cuando arranque el verano.
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BMW Serie 5 Touring 2017: renovación completa

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Tras la llegada de la séptima generación de la versión berlina del BMW Serie 5, ahora es el turno de la versión familiar, la que conocemos como Serie 5 Touring.

Los alemanes han hecho todo lo posible para que nadie pueda decir que es una renovación descafeinada. Hay cambios estéticos y mecánicos, más equipamiento y nuevas funcionalidades. Es una nueva generación con todas las letras.
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BMW Serie 5 2017: precios para España

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Los potenciales clientes del BMW Serie 5 de nueva hornada ya saben cuánto tendrán que pagar por la séptima generación en España. El más económico partirá desde los 49.400 euros, una cantidad que está muy por encima de la que registra el Audi A6 más barato, que por 41.970 euros puede ser tuyo.

Seguirá siendo tan elegante y deportivo como siempre, pero ahora con un extra de eficiencia y con un equipamiento que le permite ser una de las berlinas más completas del mercado.
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Accesorios M Performance para el nuevo BMW Serie 5

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A pesar de que las primeras unidades del BMW Serie 5 de nueva hornada no llegarán hasta febrero de 2017, la firma alemana acaba de desvelar los accesorios M Performance que podremos añadirle para enfatizar su carácter deportivo sin tener que irnos al BMW M5, que como bien sabes tiene un coste bastante más elevado.

Han preparado un kit de carrocería que le permite mejorar a nivel aerodinámico, algo que se traduce en unas prestaciones todavía mejores. Y no solo eso, sino que también han empleado materiales más ligeros para reducir su peso al máximo.
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BMW Serie 5 2017: las novedades de la séptima generación

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Ya está aquí, aunque las primeras entregas no se llevarán a cabo hasta febrero de 2017. El nuevo BMW Serie 5, el de séptima generación, llega con novedades importantes en cuanto a diseño, dinamismo, sistemas de asistencia y conectividad. Todo para seguir siendo uno de los modelos de referencia dentro del segmento de las berlinas.
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El actual BMW Serie 5 alcanza los 2 millones de unidades vendidas

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BMW está de enhorabuena. Vender dos millones de unidades de un coche como el Serie 5 no es nada fácil, más que nada porque su precio de partida no baja de los 40.000 euros en el mejor de los casos.

Es evidente que la actual generación está funcionando a las mil maravillas. Para confirmarlo, nada mejor que echar un vistazo a sus ventas, que comparadas con las de la anterior generación son un 42% superiores.
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El BMW Serie 5 Maestro llega a Japón

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No le cojas demasiado cariño al BMW Serie 5 Maestro que ves en las imágenes porque no llegará a España. De hecho, solo estará disponible en el mercado japonés, donde podrán disfrutar de una edición exclusiva como pocas.

Que no te confunda su paragolpes delantero deportivo M-tech. Es un coche para sibaritas, no para hacer el macarra. Lo sabemos por el tono negro Zafiro que baña su carrocería, pero también por la calidad que rezuma el habitáculo.
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Nuevos BMW Serie 5 y M5 a fondo


Si el restyling sale en noviembre, ¿hemos de hablar del Serie 5 2013 o del Serie 5 2014? Las noticias se filtraron hace días, con fotos y todos los aspectos técnicos revelados, desde nuevas opciones de equipamiento hasta las revisiones en los motores, que incluyen un diesel básico 518d con 143 CV. Toda la gama se renueva: berlina, familiar, el inclasificable GT y, por supuesto, el portaestandarte M5, que sigue su guerra particular con Mercedes y Audi incorporando un Competition Package que lleva los 560 CV del motor 4.4 V8 hasta los 575 CV (hay que decir que el M6 también se ha agenciado esta opción para su personalización y venta).

Como lo referente al M5 se ha hecho oficial a través del canal de prensa de BMW hoy, las fotos son todas de la estrella de la gama.
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