Serie 2 Gran Coupé 2020: BMW cumple su promesa, aunque pagando caro

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En el verano de 2019, dijeron que habría un sedán más pequeño que el Serie 3, y así lo han hecho. La complejidad ha sido más bien baja, pues, habiendo circulado ya el Serie 1 modelo 2020, sólo han tenido que modificarle la carrocería.

Es el primer sedán de BMW con impulsión a las ruedas delanteras, contando que también hay una versión con tracción integral. Le han querido llamar Gran Coupé y han preferido injertarlo en la Serie 2, pero se trata de un simple Serie 1, con cuatro puertas en lugar de cinco.

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Teaser que adelanta la llegada del futuro BMW Serie 2 Gran Coupé

Empieza la cuenta atrás para la presentación del nuevo BMW Serie 2 Gran Coupé, que si no pasa nada raro se dejará ver en el próximo Salón del Automóvil de Los Ángeles. Eso sí, los más impacientes tendrán que relajarse porque tocará esperar, ya que la firma alemana no lo pondrá a la venta hasta la primavera de 2020.

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BMW publica los precios para España de los M140i y M240i

BMW M235i Coupe
BMW anuncia la llegada de los M140i y M240i, que como seguramente ya sabrás son los nombres con los que han sido bautizados los M135i y M235i. ¿A qué se debe el cambio de nombre? Pues a una simple mejora mecánica que por suerte no se ha traducido en un incremento del precio a pagar por las versiones disponibles.
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Los BMW M140i y M240i relevan a los M135i y M235i en el 2016

BMW M140i
Fecha; fotografías; memorando técnico y comercial; vestiduras y equipamiento; todo se guarda en el baúl todavía, pero se da por hecho que BMW retira los M135i y los M235i en el 2016. El relevo es un desarrollo del motor de estos modelos y no puede variar mucho de precios; en función de la carrocería, sistema de tracción y de la caja de cambios, son coches entre los 45 y 50.000 €.
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BMW anuncia tres años de garantía para todos sus modelos

fabrica BMW
Todavía no han llegado al nivel de Kia, que con Rafa Nadal sosteniendo una raqueta son capaces de anunciar que te dan siete años de garantía. BMW amplía su equipamiento ofreciendo a sus clientes el tercer año de garantía o los 200.000 kilómetros, lo que ocurra primero. Lo aplican a todos sus modelos desde este mes de marzo a excepción de los BMW X3, X4, X5 y X6, que se sumarán a la iniciativa en abril.
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BMW Serie 2 Sedán 4 puertas; apurándose para marzo del 2016 en Ginebra

BMW Serie 2 compact
La Serie 2 de BMW es ahora un cajón de sastre donde cabe un poco de todo, y se hace un tanto confuso. Hemos de recordar que al principio BMW dejó los números pares a los modelos de tres puertas o coupés. Con ello, lo que antes se llamaba Serie 3 Coupé, pasó a nombrarse Serie 4, y así con el resto.

La llegada de un Serie 1 Coupé en el 2012 gustó por diseño y prestaciones, pero quedaba bastante lejos de muchos compradores que se rehuían de un gasto carísimo o motores con 200 y 300 CV. Este atranco en las ventas BMW lo solucionó infundiendo una porción de motores diesel, que a la larga tampoco terminaron de seducir a los ortodoxos de los bávaros, que están bastante más encariñados con la gasolina.
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BMW Serie 2 Coupé 218i y 220d xDrive: crece la gama en el 2015

bmw 218i 1
Un año después de la sustitución del Serie 1 Coupé por el Serie 2, la oferta se abre en los dos combustibles. A primeros del 2015 en gasolina aparece una versión con menos caballaje, y en diesel se incorpora otra de escalón intermedio con tracción en las cuatro ruedas.

El Serie 2 va madurando como producto muy rápido y es más flexible que su predecesor. Se va acercando a más conductores, a otras necesidades o inclinaciones; clientes a los que les atrae el concepto del vehículo sport mediano con la silueta estirada, en lugar de las traseras sin maletero. Y que tal vez no acababan de encontrar una configuración de motor en el catálogo que les encajase.

La primer fase de este despliegue sólo afecta al coupé cerrado, el descapotable por ahora no se mueve. Y además BMW lo planifica, de momento, como un vehículo exclusivamente para Europa.
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Nuevo BMW Serie 2 Active Tourer


El BMW Serie 2 Active Tourer ya es una realidad palpable. El nuevo compacto de la firma alemana llegará muy pronto al mercado alardeando de versatilidad, una característica que se suma a las que ya ofrecen en todos sus modelos: elegancia, estilo y dinamismo.

Se beneficia de numerosas soluciones de BMW EfficientDynamics y mejora la experiencia al volante gracias a BMW ConnectedDrive. Hablan de eficiencia y deportividad a partes iguales, ya que sus nuevos motores de tres y cuatro cilindros ofrecen unas prestaciones muy aceptables.
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BMW Serie 2 Coupé: precios para España


Ayer compartí los precios del BMW Serie 4 Cabrio y hoy es el turno de anunciar los del BMW Serie 2 Coupé, un coche que llegará a nuestros concesionarios en marzo de 2014 si no se produce un contratiempo de última hora.

En un principio podremos decantarnos por una opción diésel y dos gasolina, pero más adelante llegarán dos diésel más: el 225d de 218 CV y el 218d de 140 CV. Uno se situará por encima del diésel de lanzamiento y el otro por debajo.
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BMW Serie 2 a fondo: análisis, especificaciones y primer vídeo oficial


Tal como anunciamos la semana pasada, BMW ya ha presentado los detalles técnicos del coupé compacto. He estado reteniendo este artículo porque esperaba información sobre los precios de partida en Alemania, pero la casa aún no se ha pronunciado al respecto. Sabiendo que lo encontraremos en los concesionarios en marzo del 2014, analicemos qué clase de coche pone en circulación BMW.
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