¿Sabías que estará permitido circular en moto por el arcén?

Kymco

Más de uno y de dos dirán que ya era hora. Ya no se podrá decir eso de que las motos no pueden circular por el arcén de forma legal. Eso sí, podrán hacerlo con una serie de restricciones, algo que ha adelantado la Dirección General de Tráfico (DGT) con la vista puesta en una venidera modificación del artículo 36 del Reglamento General de Circulación.

Los motoristas no sólo deben conocer información tan valiosa como la que te permite acceder a los mejores seguros de moto de la mano de un comparador como Rastreator, sino que también es recomendable que conozcan las últimas actualizaciones del reglamento que se han producido o se van a producir en nuestro país, como lo es la que ha adelantado para sorpresa de muchos Pere Navarro, el director general de Tráfico.
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Consejos para utilizar correctamente los faros antiniebla de tu coche

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Como hemos comentado muchas veces en Motor a Fondo, la iluminación es uno de los aspectos que más hay que cuidar cuando se trata de hablar de seguridad vial. Es importante que veamos a los demás y que los demás también nos vean a nosotros, ya que de esta forma se pueden evitar accidentes como los que ocurren cuando alguien no activa el intermitente o cuando alguien circula de noche sin las luces encendidas.

En este artículo vamos a centrarnos en los faros antiniebla, que son los que se encargan de ayudarnos a evitar accidentes cuando conducimos en condiciones de niebla, que sin duda alguna es de lo peor que te puede pasar en carretera. Compartiremos una serie de consejos para utilizarlos de forma correcta, así que no te pierdas nada de lo que te contamos a continuación.
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Descubre los consejos más útiles para utilizar tu moto en invierno

La borrasca Filomena que ha azotado a nuestro país durante los primeros días del año ha dejado temperaturas realmente gélidas, nieve y numerosos problemas. Los expertos en meteorología advierten que próximamente viviremos más episodios de este tipo, por lo que debemos seguir siendo muy precavidos en la carretera.

Con este tipo de temporales la conducción en carretera es más compleja y peligrosa, pero no por ello debemos abandonar completamente nuestros coches y motos: solo es cuestión de extremar las precauciones y no aventurarnos en carretera bajo determinadas condiciones. En este caso, nos referimos no solo a la conducción, sino también al vehículo. En invierno, ¿cómo podemos conducir nuestra moto de forma segura? En este artículo especificamos cómo.

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¡Lo nunca visto! Unos padres circularon con el carrito de su bebé pegado a la carrocería del coche

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El vídeo de hoy supera con creces a todos los que hayas podido ver con el sello de Rusia. Ya sabemos cómo se las gastan por esos lares, pero es difícil de digerir lo que ha sucedido en una de las calles más importantes de la ciudad de Cheliábinsk, la novena más poblada del país.

Ni cortos ni perezosos, unos padres han decidido salir a pasear con su bebé de la forma más peligrosa posible. En vez de subirlo a la sillita del coche, que es lo que todo el mundo hace, lo que han hecho ha sido conducir el carrito del bebé sosteniéndolo desde la ventanilla del copiloto. Sí, sé que tienes que leerte la frase dos o tres veces para no pensar que te has equivocado.
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Cuándo hay que cambiar el casco de la moto

casco moto cambiar
Como bien sabes, el casco de la moto es un elemento de seguridad eseecial, el más importante para cualquier motorista. Por eso, no solo deberás ponértelo siempre que viajes en moto, sino que deberás prestar especial atención a su mantenimiento. Además, es importante que tengas en cuenta que deberás cambiarlo cada cierto tiempo, ya que sus cualidades se van perdiendo con los años, lo que quiere decir que los riegos en caso de accidente pueden ser mayores.

En general, la vida útil de un casco dura entre cinco y ocho años, siempre dependiendo de la calidad de los materiales y del proceso de fabricación. Eso sí, es importante tener en cuenta que hay otros factores a parte de la fecha de caducidad que pueden obligarte a cambiarlo. Te explicamos cuáles son a continuación.
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Lo que deberías evitar al conducir en invierno

conduccion invierno
Invierno no suele ser la mejor época del año para conducir. El mal tiempo, el estado de las carreteras y otros factores de lo más variopintos inciden directamente en el número de accidentes que se registran en medio mundo, especialmente en lugares donde suele nevar.

Nosotros, como conductores, nos comportamos igual sea cual sea la estación del año. Hemos adquirido unos hábitos a la hora de conducir y difícilmente los modificamos, pero hay que tener en cuenta que algunos pueden ser especialmente peligrosos. Te lo cuento a continuación.
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¿Qué es la tarjeta ITV electrónica?

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Desde el pasado miércoles 11 de noviembre es obligatoria para todos los coches y camiones que se matriculan. La tarjeta ITV electrónica ha llegado para sustituir a la de toda la vida, la de papel. Ésta, que no cunda el pánico, seguirá siendo válida como hasta ahora, así que no será necesario cambiarla por la nueva eITV para evitar una multa o algo por el estilo.
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Los trayectos cortos son los más peligrosos

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Hoy es un día de celebración. Un día para que estés con los tuyos comiendo turrón y abriendo regalos como si no hubiera mañana. Es uno de los momentos más felices del año y hay que vivirlo con ilusión, y por supuesto que hay que hacer todo lo posible para darle la bienvenida al 2015 con la mejor cara posible.

Lo más importante seguirá siendo la salud. Por eso queremos que la conserves un año más siendo prudente al volante y dejando las prisas a un lado. Teniendo en cuenta que casi el 70% de los accidentes ocurren en vías urbanas, es como para tomarse muy en serio el tema de los trayectos cortos. Es un porcentaje extraído de un estudio publicado por GT Motive que merece la pena conocer.
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Adam Levine se une a la última campaña de seguridad vial de Nissan

redthumb Adam Levine
Un punto para Nissan y otro para Adam Levine. El famoso cantante de los Maroon 5, que también se gana la vida como mentor en el programa musical «The Voice», ha decidido participar en la última campaña de Nissan sobre seguridad vial.

Su aparición es más efímera que en un videoclip. En poco menos de un minuto el californiano se pone serio para hablarnos de lo peligroso que es conducir y utilizar el teléfono móvil a la vez, ya sea para contestar a una llamada, enviar un WhatsApp o leer un artículo de Motor a Fondo.
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El semáforo bailongo de Smart

semaforo Smart
Para la DGT y para otros organismos que trabajan cada día con el objetivo de mejorar la seguridad vial, el tema de los accidentes de coche es muy preocupante. No hay que consumir alcohol, hay que abrocharse el cinturón, hay que realizar paradas para descansar cada dos horas… Todo eso está muy bien, ¿pero qué pasa con los peatones?

Las víctimas mortales se acumulan año tras año y los sistemas de seguridad activa y pasiva de los coches poco pueden hacer para evitarlo en determinadas ocasiones. De ahí que sea tan importante tomar conciencia sobre este asunto.
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