Peugeot 308 1.2 e-THP 130 CV: un gasolina finalmente abate un diesel

Publicado por Alex Serrano el


Parecía que esto no iba a ocurrir jamás en la vida, que era imposible. Igual que todos los que aseguraban que los precios de los pisos nunca bajarían. La industria viene dando avisos de un tiempo a esta parte de que finalmente pasaría. Un gasolina que consumiera menos que un diesel.

Los motores gasolina tricilíndricos de PSA están rompiendo barreras. La noticia es que el 1.2 litros PureTech e-THP del nuevo Peugeot 308 y que el Citroën C4 calzará en pocos meses ha conseguido un récord de consumo que saca los colores a cualquier diesel de potencia equiparable.
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Llega el nuevo Ford Focus 2015, más fotos y análisis completo

Publicado por Alex Serrano el


Fernando Tablado levantó la liebre la semana pasada. Hoy tenemos todas las especificaciones y fotogalería del compacto que más miedo le da a Volkswagen.

Tres años le han bastado al Focus para que le renueven todo el vestuario. Ford alude a la alta competitividad dentro del segmento, pero algo de responsabilidad debe pesar sobre los hombros de la marca cuando tu coche es el más vendido del mundo. Se han puesto en marcha sin dilaciones y no le han dado tiempo a nadie a reaccionar ante las cifras de ventas. Quieren seguir en lo alto del podio.
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Volkswagen Golf GTE 2014, la versión híbrida del GTI

Publicado por Alex Serrano el


Hace unos meses que suenan cascabeles con este proyecto. Volkswagen confirma que la familia deportiva del Golf, además del GTI y del GTD, contará con un tercer gemelo, pero esta vez será un híbrido enchufable. Lo veremos en marzo en el Salón de Ginebra, cuando se esperan conocer precios y fecha de lanzamiento.

De momento, tenemos unas pocos dibujos 3D oficiales y los primeros datos de rendimiento.
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Honda Civic Type R Concept 2015 en Ginebra

Publicado por Alex Serrano el


El cuatro de marzo se exhibirá en suiza el prototipo más cercano al modelo de producción del Civic Type R. Hemos visto muchas fotos del pasado Salón de Tokio, y muchos medios han conducido unidades pre-serie con un aspecto algo más insulso que el dibujo que Honda nos envía ahora para caldear ánimos.

Lo sabemos (casi) todo de él salvo –realmente– qué aspecto tendrá cuando empiece el 2015 y se complete por fin la gama Civic. El Type R 2015 será el tercer purasangre del longevo modelo.
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Citroën C4 Cactus a fondo

Publicado por Alex Serrano el


La duda existencial de si realmente alguien tendría arrestos para poner este coche en la calle acaba de resolverse afirmativamente. Ayer empezó la producción en serie en Villaverde (Madrid). Ha habido varios meses de retraso por las negociaciones entre la planta y la gerencia de PSA, pero ya han construido los seis primeros, aparentemente sin problemas.

Las opiniones están al 50%. Hay quien respeta la originalidad y hay quien manifiesta un sentido desagrado. Los últimos, como suele estilarse en este país, recurren directamente al lenguaje dicterioso.

Pero lo que predomina es un gran desconocimiento sobre este modelo: unos creen que es un SUV, otros un utilitario caro al estilo Audi A1…

Llegue en verano o llegue en noviembre, tal y como predijimos aquí en el calendario de lanzamientos para el 2014, démosle un repaso a fondo.
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Nuevos SEAT León TGI 2014 y SEAT Mii Ecofuel 2014, analizamos si salen a cuenta

Publicado por Alex Serrano el


Lo primero es lo primero: el grupo VAG, entre el GLP (Gas Licuado de Petróleo) y el GNC (Gas Natural Comprimido), apuesta por lo segundo.

Ellos quieren que todas las marcas bajo su paraguas ofrezcan la alternativa bifuel con GNC. Es decir, un depósito de gasolina 95 más otro depósito de Gas Natural Comprimido. A su patente de ingeniería para esta conducción que combina dos combustibles la llaman TGI.

Hoy empieza la comercialización de dos modelos con estas características en su marca con sede en Martorell. Lo digo por si alguien aún es tan ingenuo que piensa que SEAT es española. SEAT es una marca alemana para lo bueno y para lo malo.

Los coches elegidos son el compacto León en cinco puertas, y el frugal Mii, tanto en tres como en cinco puertas. Veamos si salen a cuenta y si de verdad son un ahorro.
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Formas de prevenir el cansancio y el detector de fatiga de SEAT

Publicado por Alex Serrano el


Fatiga, somnolencia, distracción… No son exactamente lo mismo pero están unidos en el cocktail catastrófico de los viajes largos. El Real Automóvil Club de España (RACE) y la Dirección General de Tráfico (DGT) ya llevan más de cinco años siguiéndole la pista a este peligro y, sobre todo, intentando que aprendamos a detectarlo en nuestro propio cuerpo y sepamos qué medidas tomar.

El tema preocupa porque el RACE tiene datos estadísticos situando a la fatiga como la cuarta causa más frecuente en los accidentes de carretera. Más que las infracciones por exceso de velocidad, por ejemplo.

Otro club automovilístico también con mucha veteranía, el RACC, coincide con todo lo dicho y cifra en un 30% los accidentes de autovías y autopistas catalanas como consecuencia de la fatiga.
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Nuevo Mégane Coupé-Cabriolet 2014, equipamiento y precios

Publicado por Alex Serrano el


Como el tiempo vuela, en Renault ya tienen astenia primaveral y, por ende, sed de cabrios. Avanzamos la primicia durante el salón de Bruselas, hoy traemos respuestas a todo lo que puedas preguntar.

La última carrocería del Mégane desembarca en menos de dos meses. En la puja constante por hacer un compacto cabriolet, una retrospectiva nostálgica de los ochenta, muchos han triunfado, muchos han caído. Pero todos me han parecido siempre voluptuosos y atractivos. Y aún hoy veo Ford Escort descapotables en la calle y daría lo que fuera por restaurar uno y mimarlo.

En la presente generación y fuera de los fabricantes con precios injustificados, Opel ha golpeado primero tirando del sedán del Astra y de un techo de lona. Peugeot no tardará más de un año antes de hacer lo propio con su 308, puesto que la desmultiplicación de carrocerías ha empezado por el 308 familiar y están aseguradas las tres puertas también.
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Nuevo Astra GTC 1.6 Turbo 197 Caballos 2014

Publicado por Alex Serrano el


Acicateados por un resumen de ventas muy favorables en el Reino Unido bajo el sello Vauxhall, Opel no se ha puesto cortapisas para apretar su motor de gasolina 1.6 SIDI Turbo Start&Stop. En su día avisamos que esto terminaría pasando.

Fue revisado hace meses para erogar 170 CV en las versiones Sportive del cinco puertas, el familiar y el GTC tres puertas. Perdía 10 CV con respecto a su anterior versión ya defenestrada, pero mejoraba sustancialmente en consumo y emisiones. Recuperando el empeño por ganar potencia sin penalizar tanto en los otros parámetros, han seguido forzando la máquina. Y parece que ya han dado con la receta para un equivalente gasolina al diesel BiTurbo de 195 CV.

Ahora ya es posible tener un GTI del Astra sin tener que lanzarse al precipicio de gastos continuos que supone mantener un OPC.
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Precios Lancia Delta Model Year 2014, restyling de exclusividad

Publicado por Alex Serrano el


Tras la engullida completa de Chrysler por parte del grupo Fiat, su marca ‘chic’ revisa su buque insignia, muletilla habitual para grandes berlinas, pero es que Lancia es una marca curiosa porque su máximo exponente de representación no es un sedán de cinco metros y medio, sino un compacto.

Al lado de retoques leves de maquillaje, lo que hay es un reajuste total de motorizaciones y versiones en un modelo que encuentra su público entre los que detestan conducir el mismo coche que el vecino. El lujo se paga, pero con el PIVE y la financiación a través de la marca, se puede llegar a negociar una tarifa más permisiva.

Repasemos cómo queda la gama y los precios para el mercado español.
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