El desembarco Volkswagen en el Salón del motor más importante de China está aportando muchas novedades para la marca alemana. Si hace unas semanas Nueva York se transformó en el escenario idóneo para la renovación del famoso Jetta (una de las berlinas compactas más vendidas en Estados Unidos), ahora es momento de dar un paso más al frente mostrando una evolución más deportiva del mismo modelo; el conceptual Volkswagen New Midsize Coupé (también llamado NMC).
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Kia K4 Concept, elegancia para el mercado chino
Ahora mismo es un prototipo, pero dentro de unos meses será un modelo de producción que podremos encontrar en los concesionarios de Kia en China. Así lo ha reconocido la firma surcoreana al presentar este Kia K4 Concept en el Salón de Pekín, puesto que ya está confirmada su comercialización a partir del segundo semestre del año.
Como ves en las imágenes, es una berlina racional y adaptada a los gustos de allí, con unas líneas que le otorgan un toque distintivo. Además, va muy bien equipada tecnológicamente hablando y aspira a ser un referente en materia de seguridad.
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Volkswagen Golf R 400, un prototipo de ensueño
Volkswagen quiere fabricar el compacto más potente de la historia. Es a la conclusión que he llegado después de ver la presentación del Volkswagen Golf R 400, un prototipo basado en el Golf de séptima generación que destaca por entregar 400 CV de potencia y 450 Nm de par máximo entre 2.500 y 6.000 rpm.
Con semejante cifra ningún otro modelo de su categoría podría competir con él. Ahora mismo el récord lo ostenta el Mercedes-Benz A 45 AMG con sus 360 CV, los mismos que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos.
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Presentación de los nuevos Porsche Boxster y Cayman GTS
Si nos visitas con asiduidad, seguramente ya sabrás todo lo que esconden los nuevos Porsche Boxster y Cayman GTS, dos modelos que se han renovado para ser más potentes y eficientes que nunca.
A finales del mes pasado te hablé de ellos y hoy tengo que compartir contigo el vídeo de su presentación oficial, que ha tenido lugar en el Salón de Pekín. El escenario es perfecto, ya que para ellos se trata del segundo mercado a nivel global si nos ceñimos al volumen de ventas, algo que Porsche conoce muy bien. El año pasado vendieron 37.425 unidades en el gigante asiático, un 19,9% más que en 2012. Solo venden más coches en Estados Unidos.
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Citroën C-XR Concept, el SUV del futuro
Citroën se está tomando muy en serio lo de expandirse por China. En 2013 vendieron casi tres millones de unidades en ese mercado tan goloso, lo que supuso un incremento de más de un 50% en comparación con los datos de 2012. Con tanto beneficio de por medio, y con el mercado europeo todavía recuperándose, es normal que se presenten en el Salón de Pekín con alguna que otra novedad interesante.
Una de ellas es la que lleva por nombre C-XR Concept, un prototipo de SUV con vistas de futuro que en realidad no es tan revolucionario como nos quieren dar a entender. Es un prototipo basado en los valores de Citroën (confort, diseño y tecnología enfocada a la eficiencia), pero también tiene un poquito de Dongfeng Motor Group, que es la empresa con la que se han aliado para poder fabricar coches en el país más poblado del mundo.
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Volkswagen Touareg 2014, importante actualización
El Volkswagen Touareg de segunda generación está a punto de recibir un merecido lavado de cara. Lo veremos por primera vez en el Salón de Pekín, donde el SUV de la firma alemana confirmará que no está considerado como premium por casualidad.
A sus espaldas tiene un currículum envidiable. En 10 años ha vendido unas 720.000 unidades en todo el mundo, y esa cifra no es pequeña teniendo en cuenta que no es un utilitario de menos de 10.000 euros que se vende solo porque es barato. El año pasado se matricularon 70.000 nuevos Touareg, así qua ya te puedes imaginar la expectación que se ha generado en torno a su restyling.
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Primer Bentley híbrido de la historia para 2017
Por muy tozudos que sean los directivos de algunas compañías, al final se acaban dando cuenta de que los tiempos han cambiado y hay que hacer las cosas de otra forma. Creíamos que nunca veríamos un Ferrari híbrido y llegó el LaFerrari. Creíamos que nunca veríamos un McLaren híbrido y al final llegó el P1. Y así podría continuar con una larga lista, pero creo que será mejor que vaya al grano.
Ese grano es híbrido, y no porque tenga pus y sangre a la vez (por Dios, qué asco). Me refiero al primer coche híbrido de la historia de Bentley, que si no pasa nada raro llegará a los concesionarios en 2017. Eso sí, primero tendremos que contemplar la belleza y la eficiencia del prototipo que exhibirán en el Salón del Automóvil de Pekín el próximo 20 de abril.
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Citroën DS 5LS R: prestaciones al poder
Prosigue la ofensiva de Citroën en China. En esta ocasión con el Citroën DS 5LS R, un concept car que sigue el camino marcado por el DS3 Cabrio Racing y el DS4 Racing. Con altas prestaciones y un nivel de lujo considerable se acopla a la perfección a lo que la firma francesa denomina «espíritu DS».
Verá la luz por primera vez en el Salón del Automóvil de Pekín, un lugar ideal teniendo en cuenta que va destinado al mercado del gigante asiático. Allí exhibirá su poderosa silueta y un equilibrio que hace que sea especialmente atractivo. Será, por lo tanto, muy parecido al DS 5LS que ya conocemos, pero con un extra de deportividad que te invita a pujar por él con más ganas.
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Nissan presentará sus avances en conducción autónoma en el Salón de Pekín
Del 20 al 29 de abril se celebrará el Salón del Automóvil de Pekín. Es una fecha que está marcada con mucho énfasis en el calendario de Nissan, ya que será allí donde presentarán todos los avances que han logrado en lo que a conducción autónoma se refiere.
Los japoneses acaban de publicar un vídeo en el que muestran el potencial de un Nissan LEAF capaz de moverse de forma autónoma, sin que nadie tenga que pisar los pedales y agarrar el volante para conducirlo. Con ello pretenden acabar con la alta siniestralidad registrada en todo el mundo, algo que han valorado con una cifra escalofriante: más de 50 millones de lesiones al año.
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El SUV Peugeot 6008 comenzará su venta en China
Ya os avanzó Fernando los primeros chismes de este coche que comenzaron a correr por los mentideros en octubre. Peugeot tiene entre sus crossovers una gama generosa. Ordenados de pequeño a grande, están el 2008, el 3008 y el 4008. Éste último es el mayor, pero no pasa de los cuatro metros y poco, así que está dentro de los compactos. De tanto repetirse en la prensa, hasta los esquimales saben que PSA tiene una plataforma modular nueva, la EMP2 que ha estrenado el nuevo Peugeot 308 y que se irá imponiendo en ulteriores modelos.
Esta plataforma sale de la alianza entre PSA y Dongfeng, que está resultando más fructífera que la de PSA con General Motors (ya se empieza a oír que la conexión USA-Francia es posible que desaparezca.)
La ficha a mover es superar el SUV compacto 4008 con el 6008 a base de sustituirle el chasis viejo por el nuevo, con todos los cambios de performance y de posibilidades de motorización que eso va a permitir.
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