Hyundai no quiere presentar el nuevo i20 sin su versión más radical luciendo palmito justo al lado. El Salón del Automóvil de París será testigo de la renovación del utilitario, que se exhibirá en el stand de la firma surcoreana compartiendo espacio con la nueva generación del i20 Coupé, un utilitario deportivo que se sumará a la fiesta con un precio que se prevé competitivo.
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Citroën Divine DS, un prototipo cargado de elegancia
¡Marchando otro prototipo para el Salón del Automóvil de París! En esta ocasión es Citroën la que mueve ficha a sabiendas de que juega en casa. Allí podremos ver el revolucionario y distinguido Citroën Divine DS, un compacto de cuatro puertas y 4,21 metros de largada que rápidamente ha captado mi atención. Las imágenes que puedes ver en este artículo creo que hablan por sí solas.
También se dejará ver en el Concurso de Elegancia de Chantilly, donde esperan que este futurible inquilino de la familia DS deslumbre a todos los asistentes. Sus curvas voluptuosas, que como mínimo destilan sensualidad, se manifiestan desde todos los ángulos para mostrar su carácter sin tapujos. Y sí, estoy hablando de un coche aunque no lo parezca.
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Infiniti Q80 Inspiration directo a París
El próximo 2 de octubre, cuando se abrirán las puertas del Salón del Automóvil de París para la prensa, tendremos la oportunidad de ver y conocer todos los detalles de un coche que de momento sigue prácticamente en el anonimato. Sabemos que se llamará Infiniti Q80 Inspiration y que por el momento no será más que un prototipo, y para que podamos hacernos una idea de qué tipo de modelo será han decidido compartir la imagen que puedes ver sobre estas líneas.
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Volvo XC90 2015 al completo
Volvo ya tiene lista la segunda generación del XC90, un todoterreno que se ha renovado por completo para parecerse al Volvo XC60, que la verdad es que no se está vendiendo nada mal.
Será presentado de forma oficial en el Salón del Automóvil de París y su llegada al mercado europeo está prevista para la primavera de 2015. Eso sí, antes podremos deleitarnos con una edición limitada que ha sido bautizada como First Edition, y que como tal no podrá estar en manos de cualquiera que esté dispuesto a adquirirla. Solo se pondrán a la venta 1.927 unidades numeradas en color Negro Onyx, con un equipamiento de ensueño (como unas preciosas llantas de 21 pulgadas) y con una placa identificativa. Mañana, a partir de las 16:00 horas, se podrá reservar exclusivamente online, así que no te acerques a un concesionario para realizar tu pedido porque no te harán mucho caso.
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Suzuki Vitara 2015, rumbo a París
Estaremos muy atentos a lo que suceda en el Salón del Automóvil de París porque allí se presentarán muchas novedades. Una de ellas será el Suzuki Vitara de cuarta generación, que llegará para reemplazar a un modelo que se había mantenido gracias a los restylings, pero que necesitaba un lavado de cara profundo al ser lanzado en 2005.
Del 4 al 19 de octubre se exhibirá en la capital de Francia con un nuevo look, más equipamiento y un tamaño inferior al del Vitara que encontramos ahora mismo en los concesionarios. De hecho, no es un sustituto al uso, sino que es un modelo menos campero, un SUV compacto destinado a competir con modelos como el Opel Mokka, el Nissan Juke, el Renault Captur o el Peugeot 2008.
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Hyundai i20 2015, primeras imágenes oficiales
Estamos ya en el mes de agosto y aquí no paramos. El aire acondicionado funciona a toda mecha y el radar que busca noticias no se desactiva ni por vacaciones. Por eso hoy te traemos las dos primeras imágenes oficiales del Hyundai i20 que verá la luz en el próximo Salón del Automóvil de París y que no empezará a comercializarse hasta finales de este mismo año o principios de 2015.
No estamos hablando de fotografías. Son más bien dibujos que representan el aspecto del futuro utilitario de la firma surcoreana. De soso no tendrá nada, desde luego, porque con esas líneas tan musculosas y achatadas me hace pensar irremediablemente en el Volkswagen Scirocco, solo que será bastante más barato y algo más que pequeño que el compacto alemán.
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Kia Sorento 2015, primeros bocetos
Poco a poco podremos ir desvelando cómo será la tercera generación del Kia Sorento, un todoterreno que llegó al mercado a mediados de 2001 y que se renovó profundamente en 2009. El año pasado se benefició de una leve actualización, pero ahora le toca pasar por el quirófano otra vez para ponerse al día y competir con otros modelos que ya se han adaptado a las nuevas necesidades de los clientes.
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Mazda2 2015: primeras imágenes oficiales
Pocas horas después de que se filtraran varias imágenes del Mazda2, la firma japonesa ha decidido publicar un arsenal de fotografías oficiales para que podamos contemplar cómo será el nuevo utilitario que llegará al mercado en los próximos meses.
Estamos hablando de un veterano. Un coche que llegó al mercado en 1996 y que ya sabe lo que es vender más de 2,4 millones de unidades en todo el mundo. Por eso, y porque adopta el nuevo lenguaje de diseño de la marca para parecerse a los Mazda3 y Mazda6, creo que como mínimo se merece un respeto.
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Tercera generación del Skoda Fabia para el Salón de París
Ya falta menos para que se renueve el Skoda Fabia. Desde Australia nos llega información oficial sobre la tercera generación, que verá la luz en el Salón del Automóvil de París. Allí se exhibirá este utilitario que se fabricó por primera vez en 2000, y que en 2007 se actualizó con una segunda generación que está viviendo sus últimos meses en los concesionarios.
En España se está vendiendo muy bien a pesar de que todavía no ha adoptado el nuevo lenguaje de diseño de la compañía checa. El mes pasado se vendieron 701 unidades y en lo que va de año se han matriculado 2.017 unidades. Es, por tanto, el Skoda más vendido en nuestro país.
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El regreso del Citroën 2 CV, posiblemente en el Salón de París este septiembre
Más de un año llevamos creando espejismos con la transmutación del 2 CV, la canoa más añorada de la automoción (se balanceaba como tal y se llenaba de agua cuando llovía). No es culpa nuestra que andéis desorientados: son las declaraciones inciertas de los directivos de la marca, como las que hizo el septiembre pasado el director general de Citröen, Frederic Banzet. A bombo y platillo aseguró que se levantaría sobre el concept C-Cactus y que se fabricaría en la planta de Madrid, en Villaverde.
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