Lexus: novedades para el Salón de París 2014

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El Salón del Automóvil de París se prepara para la llegada de las marcas más importantes del sector de la automoción. Lexus es una de ellas y no se perderá la cita aunque les quede muy lejos de su sede. Estarán allí con una serie de novedades que merece la pena conocer.

Para empezar, hay que hablar del debut europeo del Lexus NX, un crossover de lo más seductor que llegará a España el mes que viene con dos motores: 2.5 Full-Hybrid (modelo NX 300h) y el novedoso 2.0 con turbocompresor (modelo NX 200t). Este último va asociado a una caja de cambios automática de seis velocidades que es de nueva factura. Además, podrán ser de tracción delantera o de tracción integral E-FOUR.
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Citroën C4 Cactus Airflow 2L, otro prototipo híbrido que se presentará en París

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Se nota que las marcas francesas van a darlo todo en el Salón del Automóvil de París. A uno siempre le gusta quedar bien en casa y Citroën no va a ser una excepción. Al igual que sus vecinos de Renault, han preparado un prototipo híbrido que brilla por su bajo consumo, pero al no ser un modelo del segmento B no podrá maravillarnos de la misma forma que el Renault EOLAB, que como os he contado esta mañana solo consume 1 l/100 km.
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Opel Adam S, 150 CV en busca de conductores imberbes

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El Opel Adam S iba a debutar en el Salón del Automóvil de Ginebra tal y como os comentó mi compañero Alex en un artículo publicado en marzo. Se sabía que ofrecería 150 CV de potencia y que sería capaz de alcanzar una velocidad máxima de 220 km/h limitada electrónicamente. Lo que no sabíamos es cuánto tardaría en completar el 0 a 100 km/h, un dato de aceleración que siempre hay que comparar a la hora de comprarse un utilitario deportivo como este.
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El prototipo del Honda Jazz 2015 estará en París

Honda Jazz prototipo
La tercera generación del Honda Jazz está al caer. El utilitario japonés cambiará por completo siguiendo los pasos que va a marcar el prototipo que puedes ver en las imágenes que ilustran este artículo. La presentación del mismo tendrá lugar en el Salón del Automóvil de París, donde nos demostrarán que pese a sus reducidas dimensiones sigue siendo un coche versátil y competitivo dentro de su segmento.
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Renault Eolab, un prototipo híbrido que consume 1 l/100 km

Renault Eolab frontal
Renault tiene una completísima gama de eléctricos y se ha metido de lleno en la Fórmula E. Tiene devoción por ese tipo de coches porque son los que se van a vender más en el futuro, pero de momento son los híbridos los que están gozando de una mejor aceptación en el mercado por el hecho de ser más económicos y contar con una mayor autonomía.

Es por eso que se van a presentar en el Salón del Automóvil de París con un híbrido llamado Renault Eolab. Como principal particularidad podríamos decir que contará con una disposición de puertas asimétricas, ya que al igual que el Hyundai Veloster vendrá con dos a la derecha y una a la izquierda, además del portón trasero que da acceso al maletero.
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DS 3 Ines de la Fressange Paris Concept

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El Centro de Diseño DS de Citroën está funcionando a pleno rendimiento. Lo sabemos porque de vez en cuando nacen criaturas como los dos prototipos de los que te hablo hoy, refinados utilitarios que de momento se exhibirán en forma de prototipo en el Salón del Automóvil de París, que como sabes arranca a principios de octubre.

Para darles forma han contado con la inestimable ayuda de Ines de La Fressange Paris, uno de esos estudios que entienden de moda. Se han atrevido a experimentar con colores, grafismos y materiales para llegar a un público al que le podríamos enganchar las etiquetas de elegante, chic, moderno e independiente.

Antes de que vean la luz en el mencionado salón prevista para el 4 de octubre, mañana serán presentados en público y en primicia en el DS World Paris. Allí veremos dos concepts que apuntan a edición especial. Uno basado en el el DS 3 y el otro basado en el DS 3 Cabrio.
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Ford S-MAX 2015 para París

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En primer lugar pedir disculpas por la calidad de las imágenes. El Ford S-MAX se ha desvelado antes de su presentación oficial en el Salón del Automóvil de París, pero como puedes apreciar las imágenes que circulan por la red no son las mejores que podríamos esperar.

El monovolumen de siete plazas está inspirado en el Ford S-MAX Concept que vimos en el Salón del Automóvil de Frankfurt que se celebró el año pasado. Mantiene la misma estética y todos esos avances tecnológicos que le permiten ofrecer un más que aceptable nivel de información, entretenimiento y seguridad a los ocupantes. De hecho, es capaz de detectar un infarto gracias a unos sensores de ritmo cardiaco que son capaces de contactar con los servicios de emergencia vía SYNC.
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Toyota mostrará un nuevo prototipo crossover en el Salón de París

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El próximo jueves 2 de octubre, a las 08:00 horas, Toyota presentará un nuevo prototipo en el Salón del Automóvil de París. Se llama C-HR y pertenece al rentable segmento de los C-Crossover. Hablan de «apuesta única» y comentan que contará con un lenguaje de diseño atrevido. Será de conducción ágil y se moverá gracias a una motorización híbrida que le valdrá para ofrecer unos consumos y unas emisiones más que aceptables.
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Mercedes-Benz Clase B 2015

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Mercedes-Benz acudirá al Salón del París con importantes novedades. Una de ellas será la llegada del Clase B 2015, que no es una nueva generación, pero sí uno de esos restylings que siempre se agradecen.

El monovolumen compacto de la firma alemana incorpora cambios estéticos tanto por dentro como por fuera. Cambios que se podrán disfrutar a finales de octubre, que es cuando se entregarán las primeras unidades de una renovación que ya está disponible para reserva.
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Peugeot 508 2015, inteligente actualización

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Otro que se renueva con el Salón del Automóvil de París en el horizonte. Peugeot se ha acordado de su 508 y ha decidido recurrir a uno de esos lavados de cara que no suponen una revolución profunda, pero que sirven para estar al día y no sufrir en las odiosas comparaciones que todos los usuarios hacemos en casa o a pie de calle cuando hablamos con familiares y amigos.

Dicha actualización afecta a todas las versiones de la berlina francesa, puesto que no solo el 508 ha pasado por las manos de los ingenieros. También lo han hecho el 508 SW (el familiar), el 508 RXH HYbrid4 (el híbrido) y el 508 GT (el deportivo). ¿Echamos un vistazo rápido a esos cambios y nos entretenemos con el material audiovisual? ¡Vamos!
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