Trenzándose con renovaciones y actualizaciones de los seis coches que Suzuki vende a fecha presente en España, la primavera del 2016 llegarán las importaciones del Baleno, que se fabrica en la India, merced de su subsidiaria Maruti. Se cuela este coche en medio de la determinación perentoria de sacar en cinco años todo lo que está dentro de la casa y hacer una reforma integral. Se va a trocear aquí al Baleno, por si ha de servir para comprender lo que Suzuki tiene metido entre las sienes, que es ensanchar su oferta europea y latinoamericana.
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Mercedes-Benz Clase C Cabrio: exhuberancia al aire libre
Uno de los modelos que Mercedes-Benz se ha llevado al Salón del Automóvil de Ginebra ha sido el Clase C Cabrio, el primer Clase C descapotable de la larga y exitosa historia de la compañía alemana.
Se trata de un modelo de cuatro plazas y 4,69 metros de longitud que destaca por su techo de tela, que se puede abrir o cerrar de forma eléctrica en apenas 20 segundos a una velocidad que en ningún caso puede sobrepasar los 50 km/h.
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BMW Vision Next 100: experimentos de futuro
BMW ha aprovechado que cumple 100 años para mostrarnos un prototipo de lo más futurista. Se llama BMW Vision Next 100 y es lo más parecido a un laboratorio con ruedas que puedas imaginar. Con él pretenden adelantarse a lo que serán sus coches en las próximas tres décadas, lo que supone todo un ejercicio de imaginación que les ha obligado a exprimir sus conocimientos tecnológicos para sorprendernos una vez más.
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SsangYong Tivoli XLV: espacio extra para captar más clientes
En SsangYong, arrastrados por esa obsesión que les empuja a fabricar coches muy espaciosos, han considerado oportuno lanzar una versión alargada del Tivoli, el modelo que ahora mismo están vendiendo con más facilidad en los principales mercados en los que operan.
Se trata de una variante con una carrocería que es 24 centímetros más larga que la del Tivoli convencional, algo que es posible gracias al incremento de las dimensiones del voladizo posterior, que es el único que sufre modificaciones en este SsangYong Tivoli XLV que ha sido presentado recientemente en el Salón del Automóvil de Ginebra.
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Nuevo Abarth 124 Rally con 300 CV para competir
El Fiat 124 Spider está dando mucho juego. Abarth no solo se ha atrevido con una interpretación propia para sus concesionarios, sino que también se ha animado con una versión destinada al mundo de la competición que lleva por nombre Abarth 124 Rally.
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Renault Mégane Sport Tourer: el familiar explicado en cuatro puntos
El mes pasado, antes de que arrancara el Salón del Automóvil de Ginebra, recibimos las primeras imágenes de la versión familiar del Mégane, el Renault Mégane Sport Tourer. Todas ellas correspondían al acabado GT, el deportivo, y por desgracia no tenemos novedades al respecto pese a su aparición en el evento suizo, donde solo se ha dejado ver con la armadura más seductora.
Lo que sí tenemos es nueva información que desgranamos en cuatro puntos. ¡Toma nota para conocerlo más a fondo!
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El Opel Astra se convierte en el Coche del Año en Europa 2016
Opel tiene varios motivos para sonreír. En España deben estar contentos porque ahora mismo son quienes han vendido más coches en lo que va de año, pero seguramente les habrá hecho más ilusión lo que ha sucedido en el Salón del Automóvil de Ginebra, donde un jurado formado por 58 periodistas especializados en motor han elegido al Astra como el Coche del Año en Europa 2016, o lo que es lo mismo, European Car of the Year 2016.
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Fiat Bravo por Fiat Tipo: vuelta al segmento medio con versiones 5 puertas y Station Wagon
[Última actualización: 29 de junio de 2016]
La casa se había descolgado de los coches de cuatro metros y medio, siendo la última propuesta el Fiat Bravo del 2007. Acabando el 2015 se puso en circulación el Fiat Tipo, que recuperaba dos cosas: un nombre bien reputado y un cuerpo de sedán clásico. Es de opinión común que los sedanes tienen pocos parroquianos en España, pero a mí me da el aspecto que se reavivan poco a poco.
El Citroën C-Elysée, el SEAT Toledo, su homólogo Skoda Rapid, el VW Jetta… Empezar Mercedes con el CLA, Audi con el A3 Sedán y reaparecer los cuatro puertas en marcas más cercanas, fue todo una misma cosa.
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El Maserati Levante ya está listo para competir con el Cayenne
Hay varios frentes abiertos en el segmento SUV. Los Mokka, Juke, 2008 y compañía se dan tortas en el de los compactos generalistas, mientras en las altas esferas observamos combates con más caché, como por ejemplo el que están librando el Cayenne, el Q7, el X5 o el GLE.
A todos estos que acabo de mencionar les acaba de salir un duro competidor. Maserati ya tiene listo su primer SUV tras 100 años de historia, y estoy convencido de que su llegada no les habrá hecho ni chispa de gracia.
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Volvo XC90 Excellence: el sueco más lujoso
Siempre es posible mejorar. Siempre es posible ofrece algo más. En Volvo lo saben y se han puesto las pilas trabajando en una nueva edición que han presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra. Se trata del Excellence y está disponible para el nuevo Volvo XC90, que ya de por sí es un coche repleto de lujos.
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