Dacia también se ha hecho un hueco en el glamuroso Salón de Ginebra con sus humildes propuestas. La más especial de todas es el Dacia Logan MCV, un vehículo familiar que se reinventa para tener más éxito que su predecesor, que llegó al mercado en 2006 y logró vender 340.000 unidades. Claro que por aquel entonces lo de Dacia nos sonaba a chino y pocos eran los que confiaban en la filial de Renault.
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El nuevo Golf Variant por fin parece un Golf
Ayer fue la Volkswagen Night en Ginebra, donde se reunieron todas las personas importantes para tomar cocktails y compartir antes que nadie lo que la casa expone a partir de hoy en el Salón. Empezaron dándose palmaditas en la espalda con el XL-1, el coche de los 0,9l a los 100. La buena noticia es que Volkswagen le pone agallas al asunto y arrancará produciendo 25 unidades de esta maravilla.
Pero casi todo se centró en las mil y una permutaciones del superstar Volkswagen Golf. De modo que también fue la premiere de la carrocería familiar, el Variant, que lleva arrastrándose por Europa casi veinte años. Inclinaciones personales aparte y dejando a un lado lo que cada uno piense, hay que concederles que, después de tantos abortos, éste Variant Mark VII les ha salido bonito.
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Rolls-Royce Wraith 2013
No es un coche que esté al alcance de la mayoría de los mortales, pero la firma británica ha logrado generar expectación acerca del Rolls-Royce Wraith, el vehículo más potente y dinámico que han fabricado hasta la fecha. Nos habíamos conformado con teasers en forma de imagen, y por fin hoy, coincidiendo con el arranque del Salón del Automóvil de Ginebra, podemos ver las primeras imágenes oficiales.
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Porsche 911 GT3 2013 en imágenes
¡Alucinante! Así es como definiría al nuevo Porsche 911 GT3 si solo pudiera utilizar una palabra. La firma alemana ha hecho un trabajo excepcional con este superdeportivo que llegará a España en agosto. Lo hará a un precio de 157.857 euros y con el caché que te da bajar de 7:30 en Nürburgring Nordschleife.
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El nuevo Octavia Combi se presenta en Ginebra
Hoy arranca el Salón del Automóvil de Ginebra para que la prensa pueda enterarse de todo antes que nadie. Serán dos días a puerta cerrada que servirán para preparar un sinfín de información sobre modelos que verán la luz por primera vez en el evento suizo.
El nuevo Skoda Octavia Combi, del que ya os hablé semanas atrás, es una de las grandes novedades de la firma checa y llega con la etiqueta de vehículo de clase media que se vende a precio de compacto. Tal vez por Ginebra no les preocupen mucho los precios, pero para nosotros es una gran noticia que este familiar llegue al mercado con un precio muy competitivo.
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Kia Provo en el Salón de Ginebra
A menos de un día para que la prensa pueda husmear a fondo en el Salón de Ginebra, Kia lanza una bomba atómica. Un utilitario híbrido con tracción en las cuatro ruedas y 200 CV de potencia.
El concept estará junto a la edición deportiva del compacto Cee’d, tanto el cinco como el tres puertas. De hecho, lleva su mismo motor 1.6 GDi Turbo, avistado por primera vez en el Hyundai Veloster. Pero a diferencia del compacto, Kia revela por dónde van a ir los tiros en sus próximas mecánicas.
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Spyker B6 Venator Concept, otro prototipo que apunta alto
Solo podemos mostraros una imagen de la nueva creación de Spyker, que como suele ser habitual vuelve a sorprendernos con motivo de la celebración del Salón del Automóvil de Ginebra. El fabricante holandés ha decidido ampliar su pequeña familia con la llegada del Spyker B6 Venator Concept, un deportivo que por el momento se mostrará al mundo en forma de prototipo.
El motor V6 de 375 CV será su gran baza, aunque su diseño también le va a permitir competir con los más grandes. Dicho propulsor se asociará a una caja de cambios automática de seis velocidades para mover sus 1.400 kilos. La fibra de carbono y el aluminio han logrado contener el peso de esta obra de arte que todavía no ha hecho públicas sus prestaciones.
En breve saldremos de dudas y conoceremos su precio de venta al público, que debería oscilar entre los 125.000 y los 150.000 dólares.
Galería de imágenes del Lamborghini Veneno
Como os ha comentado Alex hace unas horas, el Lamborghini Veneno será una de las grandes novedades del Salón del Automóvil de Ginebra. Su irrupción eclipsará las presentaciones del Ferrari F150 y el McLaren P1, dos superdeportivos que están llamados a ser protagonistas en el cincuenta aniversario del que probablemente sea el evento del motor más importante de Europa.
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Lamborghini Veneno, filtrado justo antes de Ginebra
Que nadie diga que no son suntuosos y evocadores los nombres que pone Lamborghini a sus máquinas. Parecía que el Olimpo del Salón de Ginebra se lo iban a disputar entre el F150 o sucesor de Enzo, y el McLaren P1. Pero este fin de semana, Car&Driver la ha liado gorda al desvelar que Lamborghini se une a la fiesta. De momento, una sola y mísera fotografía y pocos, muy pocos datos. Pero sabiendo lo que ya sabemos de él, esperemos que por el bien de la ciudadanía no le dé por comprárselo a Benzema, el loco de la M-40.
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Renault Clio RS 200 CV (EDC), precios y opcionales definitivos en España
Ya aireamos todas sus características y especificaciones mecánicas hace muy poco tiempo, pero esta semana tenemos retratada la estrategia de comercialización y el afiche para nuestra lustrosa, honrada y bien gestionada península. En los tres primeros años de esta década, todas las versiones deportivas de los utilitarios se han ido renovando con menor o mayor acierto. Nos faltaban el Fiesta ST y el Clio.
El Renault estará en los concesionarios el 22 de marzo, en cuestión de semanas. El precio del más básico se dispara por encima de todos y se pone a la par de los más “posh”: Mini, Juke Nismo o 208 GTI. El Clio sale a partir de la escalofriante cifra de 24.400 €, sin descuentos ni peros que valgan. Unos quinientos euros menos que en Francia, cuando esperábamos que aquí el monto sería algo superior al de su país natal.
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