Hyundai Le Fil Rouge Vision Concept: asombroso desde todos los ángulos

Publicado por David Martínez el

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Hyundai está sentando las bases del lenguaje de diseño que empapará la silueta de los modelos que fabricará en el futuro. Para demostrarnos que están trabajando en ello, nada mejor que la presentación del Le Fil Rouge Vision Concept en el Salón de Ginebra, donde estoy convencido de que acaparará las miradas de los más curiosos.

La firma surcoreana sigue creciendo y con propuestas como esta queda claro que no piensan conformarse con donde están. Quieren más porque las ventas les respaldan y la inversión que están llevando a cabo les permite soñar en acortar las distancias con los fabricantes premium del mercado.
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BMW Concept M8 Gran Coupé: palabras mayores

Publicado por David Martínez el

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Sabíamos que BMW nos iba a sorprender en un salón tan importante como el de Ginebra. Allí los bávaros presentarán el nuevo BMW Concept M8 Gran Coupé, un prototipo espectacular que se convertirá en un modelo de producción el año que viene. Y no en un modelo cualquiera, ya que será el nuevo buque insignia de la familia M, combinando elegancia y deportividad para atraer a clientes con mucho dinero.
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Mercedes-AMG C 43 4MATIC 2018: imposible no desearlo

Publicado por David Martínez el

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Tremendo el Mercedes-AMG C 43 4MATIC que veremos muy pronto en el Salón del Automóvil de Ginebra. La firma alemana mostrará la nueva generación de una berlina muy cañera que ha cambiado para mejor, ya que a partir de ahora montará un motor V6 de 3.0 litros capaz de entregar 390 CV, lo que supone una ganancia de 23 CV respecto a su predecesor. Además, el par motor máximo pasa a ser de 520 Nm entre las 2.500 y las 5.000 rpm.
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Toyota Aygo 2018, evolución del motor y retoques en Ginebra

Publicado por Alex Serrano el

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Es una de las opciones que hay en la franja pequeña de coches, a la que llaman ‘Segmento A’. Un vehículo parejo al Fiat Panda; Suzuki Celerio; Opel Karl Rocks, Hyundai i10/Kia Picanto y Seat Mii/Skoda Citigo. Hay otros dentro de la categoría de los tres metros y medio, pero se disparan de precio y dejan una mejor impresión de calidad en remates y manejo. Por ello, no podemos considerar, por ejemplo, al Renault Twingo y el Smart equivalentes al Aygo.
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El nuevo Honda CR-V llegará en otoño con varias sorpresas

Publicado por David Martínez el

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Todavía tendremos que esperar un poco más para disfrutar de la quinta generación del Honda CR-V, que por si no lo sabías está disponible en Estados Unidos desde el año pasado. La firma japonesa presentará la versión europea en el Salón del Automóvil de Ginebra que arranca la semana que viene, aunque ya podemos ver las primeras imágenes y conocemos muchos detalles.
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Audi A6 2018: alarde de tecnología

Publicado por David Martínez el

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No hemos tenido que esperar al Salón del Automóvil de Ginebra para ver las primeras imágenes del nuevo Audi A6, el de octava generación. Sabemos que llegará a España a partir del segundo semestre del año y que contará con un equipamiento más completo, además de nuevos motores que amplían su oferta para mejorar tanto las prestaciones como los consumos y las emisiones.
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Kia Optima 2018: nuevos motores, estética renovada y más equipamiento

Publicado por David Martínez el

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Kia tiene algo importante que mostrarnos en el Salón del Automóvil de Ginebra. Me refiero al restyling del Optima, que sin duda alguna es su modelo con más caché.

La berlina de la firma surcoreana amplía su oferta de motores, modifica ciertos detalles de su estética y ofrece un arsenal de equipamiento más generoso para convencer a quienes no se atreven a dar el paso. Todo ello para la carrocería berlina y para la familiar, la que se conoce como Sportswagon.
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Hyundai Santa Fe 2018: mejor coche lo mires por donde lo mires

Publicado por David Martínez el

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Desde que vimos la primera imagen teaser de la cuarta generación del Hyundai Santa Fe nos quedamos con ganas de más. Por eso celebramos que la firma surcoreana haya compartido un buen puñado de imágenes y mucha información sobre su renovación, que como podrás comprobar se manifiesta a todos los niveles.

Para empezar, hay que decir que es ocho centímetros más largo y uno más ancho que su predecesor, ya que pasa a medir 4,77 metros de longitud y 1,89 metros de anchura. La altura sigue siendo de 1,68 metros y la distancia entre ejes también crece para situarse en unos nada despreciables 2,76 metros. Eso significa que es más espacioso, algo que se pone de manifiesto en la capacidad de su maletero, que pasa de 585 a 625 litros en su versión de cinco plazas (también hay una versión de siete plazas).
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