Renault Kadjar 2015, crossover en el centro de la diana

Publicado por Alex Serrano el

renauylt captur sketch

[Última actualización: 3 de febrero de 2015]

Los franceses eligen el marco del Salón de Ginebra 2015 para presentar en sociedad otro valedor de superventas crossover. El Captur, después de todo, ha sido la primera pieza de un engranaje de reconversiones campestres–sport–polivalentes. Está bien arraigado en los concesionarios y es momento de saltar a otra versión de mayor tamaño.

Hasta el mes de marzo no aparece en la feria suiza, pero arrastrándose por la corriente de redirigir los lanzamientos hacia internet que se está imponiendo, el dos de febrero empiezan la campaña de hashtags y seísmos en redes sociales. Parece que al robusto tronco del Qashqai le ha crecido un tallo nuevo.
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El nuevo Audi R8 estará en Ginebra junto al R8 e-tron

Publicado por David Martínez el

Audi R8
La segunda generación del Audi R8 está al caer. Aprovecharán la celebración de un salón del automóvil tan glamuroso como el de Ginebra para presentarnos un deportivo con tintes de superdeportivo que se renovará tanto por dentro como por fuera para no perder adeptos y tener argumentos para plantar cara a la competencia.

Allí estará junto a la versión eléctrica que han preparado, un misil que se convertirá en el primer deportivo 100% eléctrico de quattro GmbH.
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Versión GTR del McLaren 650S para Ginebra

Publicado por David Martínez el

McLaren 650S
Rumor de última hora que podría confirmarse en los próximos días. La prensa holandesa (Telegraaf para más señas) cree que el McLaren 650S tendrá una versión GTR que veremos por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra que se celebrará entre el 5 y el 15 de marzo. No sabemos a ciencia cierta si será la denominación «GTR» la que emplearán como apellido del superdeportivo, pero lo que parece más o menos claro es que están preparando una versión todavía más salvaje.
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El Opel Karl será presentado en Ginebra

Publicado por David Martínez el

Opel Karl frontal
El Salón del Automóvil de Ginebra es el evento elegido por Opel para dar a conocer su criatura más pequeña, el Karl. Allí veremos y palparemos su carrocería, que como sabes tiene unas dimensiones de 3,68 metros de longitud y 1,48 metros de altura. Se postulará como el urbanita perfecto y tratará de ganarse un hueco en el mercado con el permiso de los Toyota Aygo, Skoda Citigo, SEAT Mii y compañía.
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Oullim Spirra EV para Ginebra

Publicado por David Martínez el

Spirra EV
El Spirra es un coche que se empezó a vender en Corea del Sur en 2005. Más tarde, en 2007, fue actualizado por Oullim Motors, pero se quedó por esos lares y como mucho se dejó ver por Holanda. Ahora, sin embargo, podremos verlo en muchos países del viejo continente, aunque lo hará en forma de deportivo eléctrico. Todo gracias a la colaboración de una compañía holandesa llamada Electric Power Holland.
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MINI Clubman Concept: descripción de su diseño

Publicado por David Martínez el


A finales de febrero os adelanté los primeros datos que recibimos sobre el MINI Clubman Concept, un prototipo que se convertirá (si no pasa nada raro) en modelo de producción dentro de unos meses.

La firma alemana ha aprovechado la celebración del Salón del Automóvil de Ginebra para mostrarnos la que será su próxima perla. Anders Warming, Jefe de Diseño de MINI, nos lo cuenta todo sobre él a través de un vídeo que podéis ver al final de esta entrada.
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Nuevo Suzuki Celerio 2014, la apuesta ‘lowcost’ nipona

Publicado por Alex Serrano el


En algún momento pasado el verano, Suzuki traerá a España la siguiente generación del mini utilitario Alto, aunque conservando el nombre que emplea fuera de Europa: Suzuki Celerio.

Está ubicado dentro de la categoría de coches de módico precio para los que no terminan de atreverse con marcas como Tata. Sus equivalentes, por tanto, hay que buscarlos en los coreanos Kia Picanto y Hyundai i10.

El Celerio 2014 es una nueva concepción, no un lavado de cara. Alarga la batalla un poco para ganar unos litros de maletero que incluso le sitúan por encima en capacidad del Suziki Swift.
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Los 5 mejores coches del Salón de Ginebra 2014

Publicado por Alex Serrano el


El año pasado, Ginebra nos mostró el LaFerrari, el McLaren P1, el Porsche 911 GT3 y el Lambo Veneno. Esta edición también ha tenido suficientes “supercoches”, y ésta es nuestra elección del Top 5: los cinco mejores coches del 2014.

Estamos hablando de Supercars, que en definitiva tienen por misión presionar hasta rajar las fronteras de la tecnología, porque es la única manera de que la automoción avance. Además de servir para que los millonarios descansen a gusto sus posaderas en complacientes asientos de piel, todo lo que sale de un Supercar algún día termina en una cadena de producción de vehículos mundanos. Por eso nos fascinan y por eso los necesitamos.
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Nissan Juke Nismo RS: diversión garantizada

Publicado por David Martínez el

Juke Nismo RS frontal
El Salón del Automóvil de Ginebra sigue su curso. Todas las marcas han mostrado sus novedades y Nissan ha sido una de las que más ha trabajado para que sus presentaciones convenzan a la prensa. La actualización del nuevo Nissan Juke ha acaparado casi todo el interés de los allí presentes, pero el Nissan Juke RS también se ha ganado el tiempo de quienes han querido conocer sus características de primera mano.
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Los Skoda Monte Carlo del 2014

Publicado por Alex Serrano el


‘Simply Clever’. Eso dice el eslogan de los checos. Y es cierto. Nos encanta el Fabia Monte Carlo porque es tan inteligente y sencillo convertir un utilitario en algo atractivo, que a pocos fabricantes se les ocurre.

Y los clientes afectos a Skoda están de enhorabuena porque la gama Monte Carlo se exiende al Citigo, al Spaceback y al Yeti. Premio para Skoda por una notoria personalización interior y exterior tan sport y tan comedida en precio, porque se puede elegir cualquier motor.
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